1，應用於馬自達2的車身結構設計，馬自達先進的碰撞能量分散吸收方案，通過車身結構的優化？碰撞時產生的能量可以以預定的方向分散到車身。應對正面碰撞，馬自達2的前縱梁更直，截面積增大。
2.馬自達2用於B柱防止側向變形？980Mpa級熱沖壓超高強度鋼板強化，還用a柱？780Mpa級超高強度鋼板作為補強。
3.在馬自達2的側車身中，對於防止側面變形至關重要的B柱也用上了？980Mpa級熱沖壓超高強度鋼板強化，還用a柱？采用780Mpa級超高強度鋼板作為加強件，用於車體側墻。590Mpa級高強度鋼板。車門裏面，還是設計？同樣由高強度鋼板制成的兩個側面防撞桿抑制了車門的變形。
4.馬自達2采用440Mpa作為車身側墻的底盤橫梁。590Mpa高強度鋼板補強，這兩塊高強度鋼板也占？絕對的嗎？大多數關鍵身體結構。優化車身結構？高強度鋼板？用量是在保證安全的前提下嗎？減輕汽車重量的唯壹方法。因為高強度鋼板？數量使用？只能降低？鋼板的厚度可以減輕重量，增加車身的強度和剛度。