車輛:深圳東風南菲尼迪濱江總部。
全新英倫菲尼迪QX50的整體尺寸為4705x1903x1678mm，比上壹代有所提升。車輛尺寸的提升和車內駕駛的滿足感是相輔相成的。在嘉長風、菲尼迪的盛世，英國依然保持著全球統壹的規模。
全新QX50的進氣格柵也換成了品牌最新的家族設計風格。進氣格柵整體感覺比以前更好，這是新老款外觀最大的變化之壹。
大燈標配LED光源，采用掛鉤式LED日間行車燈。仿生日間行車燈看起來很犀利。
霧燈也換成了更節能的LED發光顆粒，負責彎道的輔助照明。頂部的進氣口也能有效降低前輪溫度。
新英倫菲尼迪QX50的發動機罩也采用了貝殼壓蓋設計。前葉板和引擎蓋的鍍鉻裝飾形成壹疊，看起來很有層次感。
整車側面線條非常流暢，雙腰線設計也有效的豐富了側面的立體感。車頂線條在D柱位置略微下壓，作為兩廂車還是挺吸引人的。
外後視鏡配有雙曲面鏡，優化後方可視區域，LED光源、全景攝像頭等側面部件為壹體。
車尾部分相比過去變得更有靈氣，幾乎看不到直線，可見英倫和菲尼迪的品牌審美。該設計的許多細節與前壹部分相呼應。
尾燈組也采用了全LED光源。燈腔內部結構和外部線條都很簡潔，輪廓燈的輪廓和大燈上的日行燈壹模壹樣。
全新的不規則鋁合金輪圈，非常漂亮，充滿張力。選用規格為255/45 R20的普利司通輪胎ALENZA系列。
內飾部分也充滿了設計感。全新英倫菲尼迪QX50采用非對稱內飾設計布局，豐富的曲線優化了內飾質感。從中控臺畫出的曲線環繞著整個前方的空房，形成壹道美麗的風景。
方向盤也采用了來自菲尼迪的全新風格設計，兩側有豐富的多功能鍵，3點鐘和9點鐘位置預留了拇指凹槽，提升整體握感。
另壹方面，儀表盤還是采用傳統的機械手配大尺寸彩色液晶屏，整體信息顯示非常豐富，但如果能換成現在流行的全液晶儀表盤就更好了。
雙屏中控臺也是英倫和菲尼迪品牌設計之壹，其中上顯示屏主要用於顯示導航信息，下顯示屏用於實現車輛功能設置。
內飾方面，大量采用分層設計，增強層次感，大部分布局使用軟袋。
值得壹提的是，全新英倫菲尼迪QX50還配備了BOSE to Zhen系列hi-fi車載音響，內置ANC主動降噪技術。
所有車窗均配有壹鍵車窗升降功能。
前排座椅全部采用真皮包裹。當然，妳也可以選擇添加聖托裏尼內飾套裝，進壹步優化車內的豪華感。
後排座椅的包裝和填充材料與前排座椅基本相同，並配備了三個獨立頭枕和壹個折疊式後排中央扶手箱。
全景天窗也是菲尼迪全新QX50的配置升級之壹，支持前半部分電動開啟，並配有電動遮陽簾。
動力方面，全新英倫菲尼迪QX50搭載2.0T渦輪增壓發動機，其中植入了大量黑科技。尤其是全球首次量產可變壓縮比技術，完全滿足燃油經濟性和運動性。這也是新車上市時“買發動機送汽車”口號的堅強後盾。
因為是殼式吸油煙機，工程師專門為這款吸油煙機設計了新的連桿結構，保證吸油煙機能正常打開。
傳動部分匹配CVT無級變速器。
底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的組合。除了最低配的兩款車型，其他車型都配備了全時四驅系統。
總的來說，全新英倫菲尼迪QX50已經全面升級，回饋市場。大量黑科技的加持也說明英國和菲尼迪廠商對QX50寄予厚望。這款首次量產的可變壓縮比發動機也向世界證明了這項技術的可行性和優越性。
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