現在很多自動擋都打著免維護的口號做廣告。真的是這樣嗎？無論at還是CVT變速箱，其變速箱油都不可能真正做到免維護。廠家宣傳的免維護只是理論情況下或者模擬路況下的測試結論。每個人的駕駛習慣也不同。有人把車當寶，有人把車當牛，他們變速箱裏面的負荷也不壹樣。
任何石油產品都有使用壽命。在長期使用過程中，傳動油的潤滑系統會降低，影響CVT變速器中液壓元件的密封性能，加速CVT變速器鋼帶與皮帶輪之間的磨損。這種效果不是立竿見影的，而是在日常使用中壹點壹滴積累起來的。當妳發現上坡動力傳輸不足時，估計是7-8年後或者30萬公裏左右。
這取決於妳開車的方式。
所以CVT換油與否和個人駕駛風格有很大關系。頻繁暴力駕駛，大腳油門，大腳剎車，那麽變速箱太磨損，導致雜質很多，頓挫感會加強。換幹凈的CVT油後，雜質會不太順暢。
如果是正常的駕駛風格，很少暴力駕駛，完全不用擔心油質。至少，開到654.38+萬公裏沒問題。
所以大家要自己判斷自己的駕駛風格，再決定是否需要換CVT變速器油。
油品的渠道和換油方法
另外，還有壹種說法，但沒有得到證實(只針對日產車型)。
原車出廠的時候，加的CVT油和我們在市場上看到的，包括4S店的CVT油，質量上有壹定差距，原車油質量更好。理論上有這樣壹個問題。畢竟，市場上的油渠道無法保證，即使是在4S店。
某些情況下，車主更換CVT機油後，車輛出現熱保護。多數情況下應該是油路有問題，換下來的機油質量不如原車！
另外，CVT換油的話，最好用傳統的重力換油，不要用循環機。浪費白花花的錢，至少多用兩桶變速箱；其次，循環機使變速箱油高速流動，容易卷起油底殼內的雜質，遍布變速箱，造成更大的磨損。
CVT變速箱雖然結構簡單，但還是很精致的。至少，它們之間的差距就是鋼帶和齒輪之間的距離，後期維護的成本明顯高於AT變速箱。所以，平時開車盡量輕壹點，就？老人音樂？只管開車。