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太平洋戰爭中,為什麽美國的航空母艦比日

美國早在1942年的珊瑚海戰役中便已經開始反思和進步,而日本卻壹直沒有從中吸取教訓。

在珊瑚海戰役中,“列克星敦號”航空母艦盡管被2枚魚雷和2枚炸彈擊中,但卻沒有被完全摧毀。其致命壹擊其實是燃油泄漏所致,最終導致爆炸,火勢迅速蔓延,以至無法控制。為了防止其落入日本人手中,尼米茲只好下令由驅逐艦“菲爾皮斯”號擔當“送葬人”的角色,向正在熊熊燃燒的“列克星敦”號航空母艦的船殼發射魚雷將其擊沈。

由此,美國方面開始改進他們的航空母艦設備,特別是將航空氣體的管道燃料換用成成二氧化碳氣體。壹直到今天,他們仍然會對所有的船只進行不間斷的訓練。同時安裝的警示性雷達會在敵人攻擊航母,形成戰略優勢之前提醒航母上所有人撤離。除此之外,“約克鎮號”航空公司非常的嚴格,他們會接受大量的改進提議和懲戒措施。“埃塞克斯號”航空公司甚至更嚴厲,在戰爭期間保持沒有壹個人被擊沈的記錄。

“約克鎮號”航空母艦,可謂是美軍在戰爭前6個月裏最有效的武器。它擁有先進的風險控制技術和和堅固的外殼。在與日本抗戰期間,它曾因撞擊而沈入珊瑚海,在中途又再次沈落,最後壹次是被壹艘潛水艇擊沈。最引人註目的是它的第三次沈沒,因為在那之前它已經修復過很多次了。日本的飛行員以為他們是在攻擊壹艘從沒受損的船艦,但其實他們的隊友最近曾向它投放了3枚炸彈,並在飛行甲板上留下過大洞。而“富蘭克林號”驅逐艦也是壹個很好的例子,展現出如何有效地保護船只免受火災。1945年3月19日,它被兩個550磅重的炸彈擊中,當時在它的甲板和機庫上還有著大量燃料,但最後這艘船艦卻幸免於難。

事實上,日本航空公司也曾有過優良的航空母艦(“瑞鶴號”是壹個很好的代表),而中途島戰役就是壹個典型的反面例子。四艘航母全部都被少量的炸彈擊沈(在壹般情況下,只有1枚炸彈)。堆放在機庫裏的的飛機以及燃料和彈藥輕而易舉就能會被引爆,就像人離開燒烤架的時間太長,結果會是壹樣的。在被炸彈擊中後,船頭燃燒,數小時後便沈沒了。

在事件爆發後,美國海軍有著非常積極活躍的反思過程。每壹個決策都要詳細分析,每壹個行動都會進行研究。這其實也是壹個不斷改進和提高意識的過程。除此之外,他們還會想辦法解決:如何在耗盡所有可用燃料之前,同時撲滅3架或更多裝有燃料的飛機。要知道撲滅火焰是無比困難——即使是壹個沒有損壞的驅逐艦,也無法用足夠的水來熄滅火焰。正因如此,他們制定了壹系列極其繁瑣的程序,以防止意外事故的發生,從而降低災難發生的風險。

相比之下,日本方面卻試圖隱瞞此次事件,而沒有去研究解決辦法。幸存者大多被轉移到極度危險的地區中,他們很快便會死去。日本從而阻止人們知道災難的發生,其實這並不是通往不斷發展的正確途徑。後來,日本人也開始改進燃料管道,不再往甲板下加油,也不再選擇逃避問題的處理方式。但他們從未在風險控制或操作安全方面趕上美國。中肯的說,他們面臨的壹個巨大的問題,由於美國潛艇造成的持續威脅,他們無法得到很好的訓練,因此在後來的戰鬥中,他們的作戰經驗相對缺乏。

“信濃號”航空母艦的損失原本是可以避免的。4艘潛艇魚雷擊中了它設計存在缺陷的魚雷和主裝甲帶的下方區域。艙口蓋沒有密封,導致水流速度變得異常。而船員直到沈船前壹直沒有在意這個問題。 “大鳳號”航空母艦,實施了錯誤的風險預防方案。魚雷爆炸後,由於錯誤的堵住了通風口,導致汽油蒸汽擴散至整個船艙,而厚重的裝甲阻礙了氣體的釋放,所以導致火勢迅速蔓延至整個船只。

因為美國航母質量占優,占擁有多處補給站,亦是正義之師。

在世界航母建造史上,島國日本曾經創造了建造航母的奇跡。在第二次世界大戰期間總***擁有航母達29艘之多,當時堪稱世界第壹航母大國。其實早在甲午戰爭時期,日本為了進壹步實現其對外擴張的野心,就曾不惜余力地大量建造航母,在1919年,就開工建造了第壹艘滿載排水量7470噸的航母“風翔”號。日本從此正式步入了航母時代。早在二戰前夕,日本就已經建造和改造航母20余艘。二戰開始後,日本又陸續建造了,“雲龍”號、“葛城”號、“天城”號等航母,那時日本號稱海上第壹強國。

1941年12月7日,以航母為主的日本海軍編隊,偷襲了美國海軍太平洋艦隊在夏威夷珍珠港的海軍基地。次日,美國總統羅斯福宣布正式對日宣戰,由此為日本航母敲響了喪鐘。1942年5月,在珊瑚海海戰中,滿載排水量11000多噸的“祥鳳”號被擊沈,滿載排水量25675噸的“翔鶴”號遭到重創。緊接著,在半途島海戰中,美國海軍創造了奇跡,壹下子就擊沈了滿載排水量36500噸的“赤城”號、滿載排水量17300噸的“飛龍”號、滿載排水量15900噸的“蒼龍”號和滿載排水量38200噸的“加賀”號4艘日本主力航母。在隨後的海戰中,日本海軍的航母壹艘接壹艘地被擊沈葬身海底。在所羅門島海戰中,滿載排水量12732噸的“龍驤”號被擊沈。在馬裏亞納海戰中,滿載排水量29300噸的“大鳳”號、滿載排水量25675噸的“翔鶴”號、滿載排水量24140噸的飛鷹”號被擊沈。

不久,在1944年10月萊特灣的航母決鬥中,美國又將日本滿載排水量11190噸的“千歲”號、滿載排水量15675噸的“瑞鶴”號、滿載排水量11200噸的“瑞鳳”號“和滿載排水量11900噸的“千代田”號等4艘航母擊沈。由此使得日本海軍遭到毀滅性打擊。美軍趁勝追擊,又在其他零星戰鬥中,將日軍滿載排水量17830噸的“沖鷹”號、滿載排水量17830噸的“大鷹”號、滿載排水量17830噸的“雲鷹”號、和滿載排水量17500噸的“神鷹”號等航母先後擊沈。還有滿載排水量62000噸的“信濃”號,在剛剛服役,航行僅17個小時就被美軍擊沈。這艘航母是當時世界上最大的航母。剩下還有滿載排水量7470噸的“鳳翔”號、滿載排水量13360噸的“龍鳳”號等航母和尚未完工的航母,在日本投降後,相繼被美國下令拆毀肢解。就此壹向狂妄自大的日本海軍被美國海軍徹底打垮。從此號稱航母大國的日本,進入了無航母時代。以史為鑒,珍惜當下,好戰必敗。

還和艦載數量有關