在App和微信小程序中，美團在優選界面貼出通知，稱為了給客戶提供穩定可靠的次日送達服務，2022年4月26日起，客戶所在的自提點將暫時停止服務，2022年4月25日及之前送達的商品可聯系提貨。
寧願退出城市本身的事實，其實在賽道上已經預見到了。事實上，包括買買菜、優化美團在內的所有有全國性社區團購業務的公司，今年都不同程度地收縮了區域、優化了人員，以降本增效，希望盡快扭虧為盈。
出人意料的是，美國代表團選擇了意料之外，北京的壹個城市。據代表團團長說，他們也是25日接到通知的。美團此時倉促撤市背後的原因是什麽？
36Kr-未來消費了解到，美團選擇在這個時間節點關閉社區團購業務，目的是將優選倉配等核心資源轉移到買菜、閃購等即用型業務上，更適合“戰時供應保障”。
隨時可用的業務增加了供應保障的確定性。
由於最近北京出現了新冠肺炎陽性者，許多居民抱著“居安思危”的想法加入了囤積蔬菜的大軍。
壹方面，政府和平臺要承擔突然激增的消費者購物需求；另壹方面，我們需要學習上海的經驗，找出最適合的零售模式。
這個時候，即用型平臺就被重視了。在4月24日、25日的疫情防控新聞發布會上，北京市商務局多次提到，本市重點企業需發揮主體作用，全力保障供應。要求美團買菜、買菜、每日優鮮等重點生鮮電商平臺，加大貨源組織力度，增加前置倉商品儲備，增加線下配送人員，確保配送及時。
這是因為，借鑒上海的靜態管理模式，生鮮食品點對點配送、直送的經營模式更能安全有效地滿足用戶的物質保障需求。
再以上海為例。近壹個月來，美團買菜/美團跑腿、丁咚買菜等直接走向終端的市場化力量起到了壹定的保障供應作用，而社區團購此時已經偃旗息鼓。
原因是社區團購模式需要用戶去取貨點取貨，但壹旦封閉收緊，消費者很難去社區外的取貨點取貨。買菜的模式是通過終端配送能力將物資點對點配送到指定區域，通過“無接觸配送”配送到封閉控制區域內的用戶手中。
從運輸環節來說，在社區團購模式下，貨物要經過大倉庫-運輸-頭部-消費者，* * *要經過三轉，而生鮮即食模式是大倉庫-騎手-消費者。貨物轉手次數少，可以有效降低疫情傳播的風險。
當然，這裏所指的社區團購是壹種傳統的社區團購模式，並不是由社區、居委會或居民自己發起的。後者省去了“外部頭”這個環節。
因此，即食模式可以說是最準確、最確定的網購模式。那麽，美團在這個時候決定暫停北京社區團購業務，將倉配能力轉移到買菜/閃購，其實是對目前資源配置的壹個最優方案。
根據36Kr-Future Consumption，優選北京倉庫、冷庫已交由美團統壹調配，作為防疫、供應保障的倉儲備貨基地，滿足用戶需求。
目前，倉配能力的轉移在美團的供應保障過程中發揮了應有的作用。
美團在潘家園站(封閉管制區內的站點)買菜圖片攝影:胡慧
4月24日晚，美團表示，即日起北京地區訂單配送時間延長至24點，盡可能保證當天送達；在抗疫保供期間，將按日消耗量的3至5倍左右備貨，確保相關商品庫存充足、價格穩定；壹線分揀人員增加70%，配送人員增加50%。
根據平臺此前披露的數據，目前，美團買菜的業務量比平時增長了5倍，但整體保持穩定。
可以看出，美團通過關閉優選業務，將倉配能力轉移到買菜/閃購業務，壹方面從硬件上緩解了美團買菜的備貨壓力，另壹方面為現成業務提供了運輸支持。
但不得不提的是，盡管做了前瞻性的準備，但由於北京疫情突然爆發，對“血拼/閃購”的“先停後選”支持，必然導致美團在北京的成本在短期內急劇增加。
對此，美團內部人士對36Kr-Future Consumption表示，主要有兩個原因:壹是當疫情防控措施愈演愈烈時，最優模式實際上可能無法正常運行，不如專註於“確定性的供應保障和性能”。
二是規避社區團購模式下可能出現的疫情風險。例如，4月25日016至4月26日016，豐臺區確診病例1例，核酸檢測陽性2人，轉送定點醫院。在政府通知中，已經出現“4月23日21點左右，在小區紅星二鍋頭煙酒超市(美團優選自提)門口。
回頭看看JD。上海保供戰中COM的“自殺單向物流”；以及壹直未雨綢繆的美團、阿裏盒馬、丁咚等各大互聯網公司，無論得失，始終在第壹線，值得肯定。
美團在供應保障期可以發揮的作用
美團其實是壹個非常適合鎖定期這種特殊狀態的擔保平臺。
這是因為封鎖不是針對單個行業或單個環節，而是多個環節的暫時停工。美團等生態平臺有兩大優勢:多業態協同；供需匹配能力。
我們來看第壹點。美團有外賣、到店、酒旅、快驢、買菜、優選、閃購、團好貨等多種業態，橫跨商品零售和服務零售。
從上海的防疫保險供給到北京的防疫保險供給，可以看出美團不同業務之間的協同和優勢。在上海，美團業務全線。優化(社區團購模式)業務停滯後，美團可以通過買菜提供基本生活物資，通過閃購/跑腿滿足居民買藥需求；在外賣小哥因為社區管控無法回家的情況下，美團可以通過酒旅業務提供愛心酒店；在終端產能緊張的情況下，美團可以通過多樣式的技術產品和應用解決方案，如自配汽車、無人機等，實現最終的性能。
美團無人車進入上海社區運送物資。圖片來源:網絡
其實美團在北京業務的瞬間切換和上海的防疫保障是壹樣的，也是美團業務集群化、協同化的表現。
在消費者囤貨熱情最高的日子裏，盒馬、丁咚買菜等提供生鮮即食服務的平臺是年輕人囤貨的首選，但往往在中午三四點顯示“售罄”或“運力不足”，但在美團的閃購中仍能買到新鮮蔬菜。
以筆者在朝陽區生活的親身經歷為例。4月27日晚上7點左右，丁咚的買菜和盒馬APP都顯示暫時無貨/無運力。不過，使用美團的閃購，妳可以從附近的老豹、大全等菜市場買到各種便宜的蔬菜，同樣是免運費，送貨上門。
這背後還有壹個保障環節的難點，就是人貨匹配。很多時候並不是市場供應不足，而是消費者很難找到購買食品的地方。
美團閃購連接了數億消費者和數萬家店鋪，讓消費者以最簡單、最習慣的方式找到附近所有的貨源。同時以其頂尖的履約能力，賦予實體經濟，如菜市場這種沒有配送能力的實體經濟到家的能力，使其生鮮果蔬和日用百貨能夠供應更多不能到店的消費者。
最新數據顯示，美團閃購聯合北京近2萬家連鎖超市、便利店、食品店、日用品商家，加大生活物資保障力度。美團閃購自4月22日起已完成200萬份民生物資訂單的配送，平臺通過補貼提升騎手運力60%。
最後，不管互聯網平臺的身份如何，作為壹家北京企業，美團在這次北京保障中充分發揮了自己的長處。在今天的北京，這也是所有企業需要共同努力的方向。