每次出門都看到開拓者壹身壯碩的肌肉極具力量感，長4999mm寬1953mm高1736mm的車身尺寸，軸距為2863MM，四個大腳為265/45 R21的米其林輪胎，讓全家的出遊無顛簸感，車頂行李架增添了許多的實用性、美觀性。腰身線條輕微上揚的設計，使側面看上去張馳有力，時尚大氣，視覺運動感十足。
擎版淩厲的線條配上運動裝飾套件勾勒出動感十足的前臉造型盡顯硬朗霸氣，開拓者采用的FNR-CarryAll感念車的家族設計語言，大尺寸黑色X形波浪式設計進氣格柵，中間設計加入了熏黑色的鍍鉻條裝飾，視覺沖擊力盡顯，又如此的精致、細膩。分體式前大燈造型犀利、辨識度高，全部遠近光源均為LED,並配有自動頭燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、大燈高度調節、延時關閉等，連遮陽板上的化妝鏡也有燈。
繞到車後，尾部飽滿，厚實。車尾源於克爾維特跑車的雙肩膀設計搭配雪佛蘭新壹代車型上的Y型LED的尾燈，夜行中有種瞬間點亮夜空的視覺感，雙邊***出的大排氣筒，造型美觀，RS車型上後備箱感應開關反射到地面上帶有雪佛蘭標誌的字母、車標以及前臉鍍鉻條全車熏黑的處理風格，和車融為壹體，給愛車增添了不少時尚運動感。
進入車內，開拓者的軟包設計加上真皮方向盤，接觸非常舒適，我的擎版還配有方向盤加熱功能。再加上座椅加熱、通風功能還支持提前遠程啟動，在飄雪的季節裏，真的是無比享受。
開拓者擎版最搶眼的就是10英寸的觸控液晶屏，內置的MyLink智能車載互聯系統，支持CarPlay和CarLife，支持藍牙快捷鏈接，車載系統的功能基本覆蓋了我們的日常需求，還可語音識別多媒體導航和電話。下方是多媒體控制按鈕，空調顯示也在這壹層體現。在下方是空調控制操作區及空調出風口，紅色邊緣旋轉發出哢哢的聲音，儀表盤也選用紅色的指針，奔放的紅色加上哢哢的配樂給這臺車的駕駛感受增添了不少運動的青春氣息。層次感強烈，讓人情不自禁想轉動兩下。
坐在駕駛室裏，各種儲物格方便收納，車門上設計了壹個專門用來放雨傘的儲物槽，對我來說平時放礦泉水特別合適，放折疊傘也是可以的。中央扶手箱下面深度相當於壹瓶水的高度，裏面配有2個充電口和壹個220V的電源接口，並且扣上扶手兩邊留有凹槽，充電設備線可以順著凹槽走出來。空調口下面還有凹槽儲物格，放賬本、筆、手機沒問題，還有水杯架的設計，副駕駛中央扶手側面還有個放本子的地方。儲物空間無可挑剔。
二排的中央操作區，可以實現二、三排座椅的獨立空調調節、二排座椅加熱通風開啟，也貼心的設計了充電口和電源接口。操作區下方還有壹個超大抽屜式儲物格，可放幾個本子進去，我家孩子的小汽車玩具就放在這裏。二排座椅中央扶手拉下來是2個杯托。二三排的車門上同時也設計有放水杯跟放手機的地方，還同時配備獨立的空調出風口、獨立的扶手、采光口以及頭燈。在旅途中隨處可放的空間感受，以及頭燈的閱讀感受即增加了人員的乘坐樂趣，又妨礙不到駕駛員的駕駛操作。
開拓者2+3+2的布局讓空間表現十分出色，第二排空間座椅可以前後調節，紅色打孔座椅外加紅色的縫線，運動感十足，地板平整，保證了家人乘坐的舒適性，主要是第三排，我坐進去（第二排調到最後）空間大小可以接受，體重75公斤身高1.75米，我妹夫體重90公斤1.78米坐進去感覺也還可以，不會有急促感，擎版還配備了後排座椅加熱、座椅電動放倒、折起等功能，同價位區間的7座車型對比，從空間的角度來考慮開拓者非常占優勢。
擎版的後備箱常規容積222L,放倒後的表現擴展到1970L，完全滿足像我這種二胎家庭，人多東西多的困擾。在三排座椅不放倒的情況下，放上2、3個行李箱沒問題。下面還有個小儲物格，把常用的工具，礦泉水放到裏面正合適。
擎版標配2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率174KW，最大扭矩為350N.M，這套搭配9AT動力組合在開拓者擎版四驅車型整備質量近2噸上面應用，絲毫沒有頓挫感，市區幾乎輕點油門就能達到80-100脈的速度。在行駛過程中兩驅模式3秒切入四驅模式，全車乘客絲毫沒有頓挫感，擎版的四驅帶有Twin-Clutch字樣，可實現0:100的扭矩分配，這對於開拓者擎版的越野脫困能力以及地面公路操控靈活性大大提高，減少了家庭出遊對困難路線的擔心。 開拓者擎版的空間、動力、外觀的出色表現，非常符合我以及我們家人的實際需求，它的個性化設計符合年輕人的口味，動力的各種模式增添了駕駛的樂趣，對於二胎家庭來說空間的提升也是壹大亮點，各種儲物隔方便每個人在長途旅途中的日常需求。選擇開拓者，願與開拓者壹起，並肩同行，發現世界的美好。