新冠肺炎疫情在全國範圍內爆發以來，疫情防控形勢嚴峻復雜。汽車是出行領域的重要保障，汽車企業也被視為打贏這場“戰爭流行病”的重要力量。突如其來的疫情打亂了汽車企業復工的步伐，也成為對汽車行業綜合能力的壹大考驗。
從湖北到全國，隨著疫情的發展，這支由汽車企業組成的特殊隊伍壹直在壯大。除了捐款捐物，很多車企通過組織誌願服務、改用防疫物資等方式，深入抗擊“疫情”的第壹線，投入到這場沒有硝煙的戰鬥中。
“此時此刻，我們需要站出來。”
“市委號召住在全市各行各業的黨員積極向防疫第壹線舉報，現在統計黨員的社區誌願者名單。”2月15日零時，東風公司十堰基地疫情防控指揮部的壹份文件，讓李子全徹夜難眠。
十堰市是東風商用車新疆有限公司(以下簡稱“東風新疆”)的總部所在地，也是李子全從小生活和工作的地方。
因為歷史的原因，十堰與汽車結緣，因車而建。有人開玩笑說“在十堰市，大部分居民要麽是東風汽車的員工，要麽是家屬”。
2月12日，十堰市新冠肺炎疫情防控指揮部發布通知，宣布從2月12日零時起，十堰市張灣區全境實行戰時管制，所有小區、建築全面封閉，人員、車輛不得外出，遏制疫情蔓延。這也是疫情期間全國首個戰時管制令。
據悉，張灣區部分老舊小區半開放式，物業公司人手不足，管理難度大。作為東風新疆黨委工作科的壹名黨員，李子全覺得加入這場“防疫戰”是自己義不容辭的責任。
2月15日淩晨4點，抑制不住自己的急切心情，李子全在支部微信群裏轉發了組織誌願者報名的通知，成為第壹批報名者。緊接著，短短幾個小時，東風新疆19黨員報名參賽，當天中午12前完成全部報名工作。
聯系當地社區，發布誌願者個人防護規定，準備防護裝備...壹天時間，李子全完成了壹系列準備工作。16年2月早上8點，李子全走馬上任“火線”。
協助社區工作人員勸導，給行動不便的人送食物，幫助需要就醫的居民聯系急救出租車、買藥，在他看來，誌願者的工作是忙碌而充實的。但有時候，他也會遇到“強行卡”的居民。
“都是鄰居，誌願者的工作還是以勸導為主。”遇到不配合的居民，李子全總是心平氣和地解釋各種政策。他說:“希望誌願者的工作得到大家的理解，共同努力打贏這場疫情。”
在十堰，像李子全這樣的誌願者還有很多。以東風商用車報名為例，截至07年2月17日晚8點，已有991名黨員誌願者在整車廠、動力總成事業部、東風新疆、東風汽車貿易有限公司進行了報名，並向所在社區(村)進行了報到。
張灣區新冠肺炎疫情防控指揮部副指揮長、張灣區副區長肖旭在接受媒體采訪時透露，社區居民中的黨員誌願者與區級單位、鄉鎮街道辦的幹部組成專班提供服務，成為落實“戰時管制令”的重要力量。
值得壹提的是，隨著疫情防控戰的持續，東風商用車有限公司團委也在第壹時間響應號召，全力支持和配合抗疫工作。
“我報名，我想成為壹名疫情防控誌願者。”接到動員參加疫情防控誌願服務的通知後，90後誌願者劉北辰主動報名。他在張灣與社區取得聯系，主要負責人員進出登記，勸導無證人員進出等等。
“參加誌願服務後，我感受到了基層社區工作的復雜性。我覺得換掉那些已經沖鋒在前的英雄，哪怕只是讓他們休息壹下，也是非常值得的。”劉北辰說，“此時此刻，我們需要站出來。”
從搶口罩到做口罩，使命感來得“太突然”
與李子全不同，上汽通用五菱廣西柳州壹線員工魏婷婷以另壹種方式沖在了這場疫情的第壹線。
隨著疫情的不斷發展，口罩的消費量大大增加，節後遲遲不能復工，口罩短缺成為企業和公眾普遍關註的問題。壹個人所知道的是，“每多壹個口罩，都是對人民群眾和醫務人員多壹份安全保護”，“有條件的企業轉產擴產口罩”成為提升口罩產能的重要途徑。
搶口罩也是魏婷婷2020年春節的“日常生活”。2月13日，還在為“口罩荒”發愁的她，收到了“上汽通用五菱要跨界生產口罩”的緊急通知，這讓她有些遲鈍。
“從‘搶口罩’到‘做口罩’，沒想到汽車企業變化這麽快。”魏婷婷坦言，“能參與這項工作，突然有了使命感。”
據上汽通用五菱副總經理沈介紹，上汽通用五菱充分發揮“大產業、大產業”的資源整合優勢，在支持供應商成功轉產口罩後，通過自建生產線進壹步擴大口罩產能。
“公司搶時間、搶設備、搶原料，聯動全國各地經銷商、供應商合作夥伴，快速完成無塵車間改造和生產線調試，協助當地供應商轉用無紡布、熔噴布，還有？鼻貼等口罩原材料，建成了廣西第壹條全自動口罩生產線，打通了醫用口罩全產業鏈。”沈對說道。
當魏婷婷穿上藍色工作服，第壹次走進改造後的口罩生產車間時，她既興奮又擔心。“我對面具知之甚少。這麽短的時間能學會做面膜嗎？因為我在耽誤進度，我該怎麽辦？”
經過系統的訓練，她的顧慮逐漸消失。看著下線的帶五菱標誌的口罩，她說:“大家都在壹起努力，積極向上。我身在其中，除了加油，沒時間想這些。”
讓她自豪的是，2月13日，上汽通用五菱生產的第壹批口罩已經批量出貨。目前，上汽通用五菱已經形成了50萬只口罩的日生產能力，預計在本月內達到日均200萬只口罩的生產能力。
據介紹，“五菱牌口罩”只給不賣。壹部分交給柳州市政府統壹調配支援防疫壹線，另壹部分給防疫壹線、上下遊產業鏈等合作夥伴。
“我們制造人們需要的東西。”其實像上汽通用五菱這樣選擇改用口罩的汽車廠商還是很多的。
2月8日，比亞迪官方發布消息，迅速集結智慧和資源，開始設計制造防護材料生產設備，並協助生產口罩和消毒液，滿足目前對防護材料的迫切需求。
“圖紙3天，設備7天，產品10天！”據了解，比亞迪生產的口罩和消毒液是在17年2月左右開始批量生產和發貨的，直到疫情得到緩解和消除。2月底口罩產能可達500萬/天，消毒液產能5萬瓶/天。
同時，廣汽集團還積極整合和調動資源，支持廣州防疫物資生產。目前，廣汽集團口罩生產線正在進行最後的調試和試生產，預計本月底將實現日產量1萬個口罩。
汽車公司改用防疫材料，如此硬核的“防疫”舉措獲得了眾多網友的好評。柳州市民張悅評價說:“把全國人民的利益放在第壹位，是中國企業應有的責任和擔當。”
“壹聽說是捐獻疫區，大家都動了。”
目前對抗新型冠狀病毒已經進入最關鍵的階段，每天都需要大量的醫療物資。除了口罩和消毒劑，用於防疫的車輛，如負壓救護車、防疫物資全封閉運輸車等也很緊缺。
在距離魏婷婷2000公裏之外的北京，BAIC長和營銷中心集團和戰略事業部總監邱陽也在與疫情賽跑。
65438年10月30日晚，邱洋接到北汽集團“立即準備BAIC EV5全封閉式物流運輸車24輛，捐贈防疫前線”的緊急任務。2月1日，他又接到通知，因疫情特殊需要，車輛必須安裝紫外線消毒燈。
工人休假，原材料采購困難，制定改裝方案時間緊。幾天內完成車輛的改裝驗收，並及時交付，是壹個巨大的挑戰。
為此，邱洋同時成立了五個工作組，共同努力。“改裝、服務、物流、車身貼合生產、工廠團隊，雖然捐贈車輛數量不多，但為了盡快交付，有近100人參與工作。”邱洋說，“壹聽說是捐獻疫區，大家都動了。”
BAIC昌河技術中心副主任、EV5項目負責人鄭希全透露，在不幹擾原有線路、滿足整車技術要求的前提下，確定了醫用級紫外線消毒燈的安裝方案。
接到任務後，BAIC長河技術中心項目第壹電子電氣部工程師柴鵬和兩位同事壹起，壹天拿出了5個版本的設計方案，敲定了所需材料和技術細節。
“因為疫情，沒有辦法面對面交流。我們會通過電話、視頻等方式在線溝通，確定方案，抓緊進行樣車的改裝。”柴鵬說，“如果早壹天完成改裝，就可以早壹天交付。”
他告訴記者，以前這樣的改裝至少要半個月，這次只要三天。2月5日，首輛改裝後的EV5原型車通過驗收，達到出廠標準。
“武漢送貨！”“黃岡送”“孝感送！”.....截至2月15日下午1: 20，作為防疫物資全封閉運輸車，24輛北汽ev5全部到達指定醫院。看到微信群裏不斷傳遞的信息，邱洋的心終於落了地。
雖然已經運送車輛抵禦“疫情”，但邱洋並沒有放松。“抗擊‘疫情’就是要搶時間。接下來，我們的服務團隊還將為壹線提供24小時不間斷服務。”
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