眾所周知，小米科技的董事長雷軍，因為金句頻出，壹度刷屏網絡。
當然，我們接下來提及的這句，卻並非是那句因鬼畜視頻而火爆全網的“Are?You?OK？”，而是另外壹句被無數創業者奉為經典的——
站在風口上，豬都可以飛起來。
至於今天將要提及的“豬”，咱們暫且擱置，先來看壹組令人瞠目結舌的數據：
截止11月23日美股收盤，蔚來汽車市值已超越戴姆勒（奔馳母公司）、寶馬，達到754.4億美元，全球車企市值第五；
小鵬汽車市值突破500億美元，達519.7億美元，超越本田、現代，在全球車企市值榜單中排名第十席；
理想汽車雖然沒能觸摸到蔚來與小鵬的高度，但也以365億美元的市值，擊敗美國第二大傳統車企福特，晉級為全球車企市值榜的第14位。
綜合來看，全球車企的市值榜單，前十五位裏，中國足足獨占五席，這五席中，兩家為老牌傳統車企，比亞迪與上汽集團；而另外三家，則皆為造車新勢力，也就是上面提及的，蔚來、小鵬與理想。
這正常嗎？
要知道，造車是個門檻很高的行業，技術的研發、資金的籌措、營銷的力度，乃至與競品間的“廝殺”，對未來的前瞻，都需要經驗的累積，決斷的魄力去踐行。
但目前的情況是，中國的汽車造車工業，要晚於西方發達國家半個世紀有余，這漫長的時間差距，短期難以填補。
可就在這樣的背景下，中國車企卻在“資歷淺薄”的造車新勢力的推動下，登上了世界的舞臺——
三大造車新勢力中，蔚來最早上市，今年6月26日以來，5個月內的累計漲幅更是高達678%；然後是理想，7月30日登陸納斯達克，股價累計上漲165%；最後是小鵬，8月27日上市，累計漲幅為240%。
從數據來看，新勢力們的表現遠超想象，壹路逆襲，要是擱置在小說中，我們通常將之稱為“天選之子”，這成績令人欣喜，但也透著不安。
因為這是現實——所有命運的饋贈都在暗中標好了價碼，造車新勢力這群在風口上被不斷吹高的豬，已被無數雙眼睛盯住，並且，在股市追捧的同時，另壹種魔幻現實，則開始交替上演：
理想汽車的屢次“斷軸”；特斯拉“失速門”；蔚來汽車召回，以及各種自燃事件頻繁發生。
縱使如此，造車新勢力踩在股市與投資者的肩膀上搞得如火如荼，昂首闊步準備收割壹波資本主義的韭菜。
但現實是什麽？
妳很難在大街上見到多輛新勢力汽車，消費者不買賬，致使這些被捧高的新勢力玩家缺乏觀眾、缺乏根基——在乘聯會發布的10月新能源銷量榜單中，只有理想ONE入圍前十，以月銷3692排位第八——就像那被風口吹高的豬，搖搖欲墜、如履薄冰。
小鵬汽車的CEO何小鵬，也曾在朋友圈裏寫到：好多朋友問我為什麽漲的這麽厲害，說實話我也看不懂。
11月26日，美國當地時間周三，造車新勢力股價出現了罕見下跌：
理想汽車股價下跌7.37%，報收40.72美元，公司市值為340.56億美元，較前壹個交易日減少27億美元。
小鵬汽車股價下跌9%，報收64.27美元，公司市值為462.58億美元，較前壹個交易日損失45.8億美元。
蔚來汽車壹度下跌逾6%，但在收盤時微漲0.34%，報收53.69美元，公司市值為724.23億美元。
此時，有人開始唱衰：啊，妳看，被吹起的豬摔下來了。但實際上，業內很多觀點認為，以特斯拉為樣板的話，“蔚理鵬”的估價並不過分——天下資本壹般嘴臉，哪裏熱度高，就跟風追逐，希冀著未來能夠收割韭菜——也有人總結為“造車新勢力的核心競爭力就在於融資能力的競爭”。
但就算估價符合行情，符合時代，壹旦“膨脹”過快，出現不合邏輯的增幅，就難免虛浮，出現壹定的泡沫經濟，在之後的壹段時間裏，將會慢慢回調。
而造車新勢力面對“融資能力”的彼此競爭時，還會催生出壹個有趣的現象：相互對標，相互競爭，以獲取更多的資本青睞：
譬如11月24日，馬斯克針對“小鵬的激光雷達技術”發表言論。大概意思可以總結為“小鵬復制特斯拉代碼”。
對此小鵬創始人何小鵬則在微博霸氣回懟：“讓西邊的某人很不爽”、“造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的”、“至於國際，我們會相遇的”。
兩家企業矛盾的淵源來自於19年工程師“泄露商業機密”事件，特斯拉曾經起訴小鵬員工在跳槽後，盜取了公司源代碼，但至今仍無定論。
特斯拉在國內價格壹次次下探，小鵬P7也壹直對標Model?3，無論在輿論還是產品上，兩家企業始終針鋒相對。
有句老話說“壹個人的成就，關鍵看他的對手”，我們可以這麽理解：正是因為新勢力在美股的“橫沖直撞”，引起了特斯拉的警覺，才會摩擦出，近乎成為“常態”的口舌之爭。
自今年11月以來，小鵬汽車股價累計上漲超過260%，理想汽車股價累計上漲超過110%，蔚來汽車股價累計上漲則超過70%，三家車企也逐漸形成了個性化優勢，有了自我標簽。
提及理想汽車，我們想到的是時尚大氣、增程式混動系統；談及蔚來，我們能夠想到，周到的服務、科技感滿滿的內飾；聊到小鵬，我們也會想到其先進的自動駕駛技術。
彼此出現差異化，意味著擁有了品牌特色，擁有了各自的發展方向，當品牌在消費者心中形成“標簽”，有了自身的“長板”，再加上智能化的大趨勢、時代的紅利，輔以優異的用戶服務體驗，當諸多優勢集於壹身，再屹立於資本的風口，這樣的“豬”，才具備成功的可能性。
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