小時候的記憶很有錢的人基本上都會開壹輛桑塔納，那成了我心目中有錢人的雛形，伴隨了我整個童年，成年以後我思維也定型了，總覺得不買壹個大眾轎車似乎就不算成功人士，也許我並不是成功，但是也喜歡裝模作樣，哈哈，畢竟都是要面子的，呵呵，去買車的時候我是直奔大眾4S，看了大眾旗下的幾款，總覺得帕薩特有點喜歡，而且優惠也大，能優惠三萬，還能送7次保養，加上壹些贈品，雖說贈品不值錢吧，但是挺開心的，心動之下我就提車了，畢竟我也是壹個有著正常需求的男人，難過“美人(銷售）”關啊。?我最後入手的是頂配的帕薩特，要買就買個最好的，我不喜歡改裝來改裝去的，配置壹步到位，最後省的再動刀子了。最滿意的肯定是外觀、空間無疑了。新壹代帕薩特外觀雖然年輕化沒有雅閣和凱美瑞明顯，但正是這樣才保留了壹些些大氣和莊重，四平八穩中透露著壹絲活潑，卻不那麽激進。空間同級別絕對沒得挑，看過車的人都懂。個人比較喜歡在高速上開快車，有壹次車裏三個人路上帶點彎開到170，因為沒過磨合期，沒再敢加速，出磨合期到過197。畢竟是個家用車，夠用就行。好了，上圖給大家看看，可是我使盡渾身解數拍攝的，獻醜了~
外觀耐看，不老不激進，大眾確實懂中國人，喜歡。
帕薩特的前臉中網面積挺大的，和大燈相連顯得很寬，視覺效果很棒。
LED大燈，亮度很不錯，經常加班走夜路的人絕對喜歡。
大眾車標基本上刻在我的映像裏，太熟悉了。
車子45度看起來增加了壹些動感，畢竟有著這麽大的車身，線條感也很好，顯得運動了壹些，單看前臉的話很穩重，所以這個車子滿足了我對於大眾車所有的想象，哈哈。
大燈我很喜歡，設計感不錯。
帕薩特算是B級車子中間設計感比較好的了，畢竟車子大就會顯得憨憨的，好在它沒有，完全就是壹個型男。
尾部層次感很強，尾燈的點綴也很棒，熏黑的設計也很時髦，難得大眾也有這麽潮的時候。
哈哈，其實內飾我是有點想吐槽的，可以說是有點醜了，現在的車子設計都很註重內飾的現代化，時尚感，豪華感，大眾完全無視，真的是有自信心啊，不得不說，大眾就是大眾，嗚嗚~
內飾塑料感其實挺強的，沒辦法，大眾就是壹個不喜歡裝扮的理工男，愛的人深愛，不愛的人遠離。
內飾雖說要吐槽，但是也有優點，所以的設計都很實用，也可以說是必備的，功能也很齊全，我選的頂配的，更是不用擔心，至少未來五年我不會動它。
方向盤指向性不錯，容易上手，轉向很靈敏，懸掛軟硬適中，轉彎和超車都很平穩。2.0發動機很給力，更配備有渦輪增壓技術，提速換擋相當迅速也很平穩，背推感明顯，爬坡、超車都非常輕松。油耗方面是還算比較經濟實惠，百公裏在8.8L左右，畢竟搭載2.0T動力，能跑出此油耗還算比較滿意的。
我的是380高功率版本的，動力足夠了，超車時只要給油表現還是相當給力的。
360倒車影像很好用，特別是新手比較喜歡，哈哈。
按鍵的設計雖說不是很美觀，但是應有盡有，實用為主，也算是壹個優點吧。
後排也有空調出風口和控制面板，舒適性還是有保障的。
整車內部空間特別寬敞，懸掛軟硬適中，給乘坐增添舒適性，不會覺得顛簸，厚重門板結構使行車隔音效果非常好，這個要表揚的~
B級車尖子生，乘坐空間，後備箱無敵大。儲物空間多，卻不大，好處是放些小東西容易找。
好啦，壹說起來車子有點剎不住，哈哈。廢話有點多了，就分享這麽多吧，感謝各位的支持~