國產漢蘭達還是2013上市,2015在國內上市的第三代車型。當然,中間經歷了幾年的變化。目前在售漢蘭達2018,官方指導價23.98-325800元。目前全系車型搭載2.0T發動機,與之匹配的是6速手自壹體變速箱。
第三代漢蘭達雖然已經到了產品壽命的末期,但在2020年依然有著出色的銷售表現。除2月份疫情外,其他月份銷量均維持在8000臺左右。截止10,12年末,漢蘭達累計產銷突破10萬輛,成為國內首款實現這壹目標的大中型SUV。
顏值會毀了漢蘭達神車的地位嗎?
第四代漢蘭達已經在2019紐約車展亮相。新車來自全新的TNGA-K平臺,外觀也變得煥然壹新。近日,國內媒體曝光了壹組國產第四代漢蘭達的不加掩飾的諜照,新車的真實內容被完全揭開。
從諜照來看,第四代漢蘭達整體風格是壹個魁梧酷炫的範大爺,當然視覺效果也有壹些RAV4榮耀的影子。
特別是前臉的造型是全新的,整體設計很兇。上窄下寬的梯形前格柵搭配熏黑中網和飛翼鍍鉻,辨識度很高。兩側霧燈的設計也比現款更加細長。配合下方的大進氣口,視覺效果非常犀利。而且新設計的大燈造型是扁平的,燈組內部結構下有LED日間行車燈。霧燈區域的立體設計進壹步提升了豪華感。
從新車車身側面來看,比老款車型更加穩重。車尾部分,新車整體設計富有層次感,勾勒出許多水平線,增加了尾部的視覺寬度。車尾兩側也設計了狹長的尾燈,與大燈相呼應。此外,尾部後方被厚實的造型包圍,帶來了強烈的力量感。
當然,對於第四代漢蘭達的新造型,並不是所有人都覺得好看。很多人認為新車的價值降低了。甚至有網友在看了第四代漢蘭達的諜照後,勸其購買第四代車型。有網友認為值會毀了漢蘭達“加價車”的地位。對此妳怎麽看?
TNGA加持配置會有很大提升。
TNGA現在已經成為豐田在中國的金字招牌。憑借出色的安全性和豐富的配置,旗下車型產生了不少爆款,比如9月銷量超過3萬臺的卡羅拉,以及最暢銷的B+?a級亞洲龍。TNGA-K平臺上誕生的第四代漢蘭達,入華後還能繼續熱銷嗎?
首先,安全性方面,海外版漢蘭達標配TSS?2.0整車的安全系統、8安全氣囊、胎壓監測系統與TNGA在國內的豐田車型配置基本壹致。相信第四代漢蘭達已經入華,那麽TSS?2.0系統,全車8氣囊,胎壓監測系統自然不會缺席。
那麽內飾設計方面,參考海外版的內飾設計,新壹代漢蘭達采用非對稱設計,內部有懸浮顯示屏,國產後有望繼承海外版的大屏尺寸。智能配置方面,海外新車可以支持Android嗎?汽車、蘋果?CarPlay和亞馬遜?Alexa系統。進入中國後,參考目前國內的TNGA車系,可能會加入本土的智趣WELINK、百度CarLife功能和高德地圖。
再者,動力方面,海外版漢蘭達提供3.5L?V6和2.5L混合動力可選,其中3.5L?V6發動機最大功率295馬力,峰值扭矩368牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱。混動車型采用2.5L四缸發動機和兩臺電動機,綜合功率240馬力。當然,全新漢蘭達會有兩驅和四驅兩種選擇。根據目前國產車型的布局,我們猜測國產第四代漢蘭達可能會引入2.5L雙擎動力,而2.0T發動機是否會保留在國產第四代漢蘭達上還是壹個很大的疑問,因為目前國產TNGA車型都沒有搭載2.0T發動機,那麽第四代漢蘭達會是國內首款搭載2.0T發動機的TNGA車型嗎?
邊肖語
壹直被挑戰,從未被超越。漢蘭達憑借高價值、高品質、高性價比、高保值、高保有量的口碑,成為眾多消費者購車的首選,並壹直熱銷,創下壹個又壹個車市“神話”。現在第四代漢蘭達離中國越來越近了。妳期待這輛新車的到來嗎?
本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。