國產漢蘭達還是2013上市，2015在國內上市的第三代車型。當然，中間經歷了幾年的變化。目前在售漢蘭達2018，官方指導價23.98-325800元。目前全系車型搭載2.0T發動機，與之匹配的是6速手自壹體變速箱。
第三代漢蘭達雖然已經到了產品壽命的末期，但在2020年依然有著出色的銷售表現。除2月份疫情外，其他月份銷量均維持在8000臺左右。截止10，12年末，漢蘭達累計產銷突破10萬輛，成為國內首款實現這壹目標的大中型SUV。
顏值會毀了漢蘭達神車的地位嗎？
第四代漢蘭達已經在2019紐約車展亮相。新車來自全新的TNGA-K平臺，外觀也變得煥然壹新。近日，國內媒體曝光了壹組國產第四代漢蘭達的不加掩飾的諜照，新車的真實內容被完全揭開。
從諜照來看，第四代漢蘭達整體風格是壹個魁梧酷炫的範大爺，當然視覺效果也有壹些RAV4榮耀的影子。
特別是前臉的造型是全新的，整體設計很兇。上窄下寬的梯形前格柵搭配熏黑中網和飛翼鍍鉻，辨識度很高。兩側霧燈的設計也比現款更加細長。配合下方的大進氣口，視覺效果非常犀利。而且新設計的大燈造型是扁平的，燈組內部結構下有LED日間行車燈。霧燈區域的立體設計進壹步提升了豪華感。
從新車車身側面來看，比老款車型更加穩重。車尾部分，新車整體設計富有層次感，勾勒出許多水平線，增加了尾部的視覺寬度。車尾兩側也設計了狹長的尾燈，與大燈相呼應。此外，尾部後方被厚實的造型包圍，帶來了強烈的力量感。
當然，對於第四代漢蘭達的新造型，並不是所有人都覺得好看。很多人認為新車的價值降低了。甚至有網友在看了第四代漢蘭達的諜照後，勸其購買第四代車型。有網友認為值會毀了漢蘭達“加價車”的地位。對此妳怎麽看？
TNGA加持配置會有很大提升。
TNGA現在已經成為豐田在中國的金字招牌。憑借出色的安全性和豐富的配置，旗下車型產生了不少爆款，比如9月銷量超過3萬臺的卡羅拉，以及最暢銷的B+？a級亞洲龍。TNGA-K平臺上誕生的第四代漢蘭達，入華後還能繼續熱銷嗎？
首先，安全性方面，海外版漢蘭達標配TSS？2.0整車的安全系統、8安全氣囊、胎壓監測系統與TNGA在國內的豐田車型配置基本壹致。相信第四代漢蘭達已經入華，那麽TSS？2.0系統，全車8氣囊，胎壓監測系統自然不會缺席。
那麽內飾設計方面，參考海外版的內飾設計，新壹代漢蘭達采用非對稱設計，內部有懸浮顯示屏，國產後有望繼承海外版的大屏尺寸。智能配置方面，海外新車可以支持Android嗎？汽車、蘋果？CarPlay和亞馬遜？Alexa系統。進入中國後，參考目前國內的TNGA車系，可能會加入本土的智趣WELINK、百度CarLife功能和高德地圖。
再者，動力方面，海外版漢蘭達提供3.5L？V6和2.5L混合動力可選，其中3.5L？V6發動機最大功率295馬力，峰值扭矩368牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱。混動車型采用2.5L四缸發動機和兩臺電動機，綜合功率240馬力。當然，全新漢蘭達會有兩驅和四驅兩種選擇。根據目前國產車型的布局，我們猜測國產第四代漢蘭達可能會引入2.5L雙擎動力，而2.0T發動機是否會保留在國產第四代漢蘭達上還是壹個很大的疑問，因為目前國產TNGA車型都沒有搭載2.0T發動機，那麽第四代漢蘭達會是國內首款搭載2.0T發動機的TNGA車型嗎？
邊肖語
壹直被挑戰，從未被超越。漢蘭達憑借高價值、高品質、高性價比、高保值、高保有量的口碑，成為眾多消費者購車的首選，並壹直熱銷，創下壹個又壹個車市“神話”。現在第四代漢蘭達離中國越來越近了。妳期待這輛新車的到來嗎？
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