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如何加強駕校的管理

壹、把握駕校的服務特點,努力營造“口碑”效應。

1.服務是隱藏的。駕校服務的隱蔽性第壹個特點是隱形。因為服務沒有實物,不能像有形的商品壹樣被顧客的視覺、聽覺、觸覺直觀地感知和識別,所以很難向顧客展示和交流。

2.服務不壹樣。服務的不同在於學生感受的不同。在駕校,學員對服務質量的評價完全來自於自己的主觀感受,所以這個學員可能對同樣的服務水平非常滿意,而那個學員並不認同。從這個意義上說,世界上沒有兩個完全相同的服務,因為“服務”必須由“不同的人”來完成,由“不同的人”來接受。由此可見,服務質量是壹種主觀感受,不同的學生有不同的評價標準。

3.這項服務包括壹切。在駕校,工作人員和教練無疑是教學和服務的主體。在提高駕校服務整體水平的工作中,全體工作人員無疑是首當其沖的,廣大學員也是這麽認為的。但是駕校的服務鏈是由多個環節組成的,每個環節都是整體的重要壹環,任何壹個環節出了問題都會影響整體形象。在壹些管理正規、社會形象良好的駕校,前臺和後勤服務往往成為“短板”和“瓶頸”。

4.服務是長期的。駕校服務的長期化是由自身發展的需要決定的。中國駕培市場實現社會化教育以來,供不應求的局面徹底改變,市場競爭非常激烈。為了生存和發展,各駕校都從高點出發,從長計議,努力打造“口碑效應”。為了發展,我們學校以良好的品質和優質的服務對待每壹個學生。

第二,科學規範管理制度,提高教學質量。

1.教學管理系統。

2.培訓收費管理系統。(1)按當地收費標準收費。(2)在駕校業務大廳顯著位置公示各類培訓費,公開監督電話。(3)收取培訓費必須開具正規稅務發票,不允許開具收據。(4)聘請社會監督員對收費標準進行監督,定期召開座談會,總結監督工作,提高監督效率。

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3.誠信承諾制。(1)教學嚴格按照交通部頒布的教學計劃進行。(2)保證教學質量,確保學生依法取得結業證書和駕駛證。第壹期學不會,下壹期會繼續學。(3)教職工嚴格執行“四個嚴禁”,平等對待學生,杜絕打罵學生現象。(4)在學校明顯位置公開並以宣傳資料形式向社會發放,公開接受學生和社會的監督。(5)實行崗位責任制,與個人經濟效益掛鉤。(6)駕校專門負責受理對承諾服務的投訴和舉報。(7)組織專門人員對承諾內容的落實情況進行定期或不定期的檢查,糾正違規行為。

4.培訓責任檢查制度。(1)駕校學員畢業後三年內發生道路交通事故的,倒推追究培訓責任。責任追究機構由校長負責,由辦公室和教練部負責人組成。(2)學員在駕校培訓期間,教練員必須如實填寫培訓記錄,培訓記錄完成後由駕校領導簽字蓋章,檔案保存期限不少於5年。(3)責任查詢事件發生時,責任查詢機構會從微機中調取學員檔案號,查看原始記錄與檔案是否有差異,查找培訓時的信息和執行情況,查看考試記錄,以區分教練、主管校長和電腦記錄員的責任。

5.學生投訴受理系統。(1)為了保證駕校學員的人身權利,駕校建立了學員投訴制度,辦公室負責這項工作。(2)投訴分為電話投訴、意見箱投訴和直接向校領導或主管部門投訴。(3)駕校將開通投訴電話,並在明顯位置設立意見箱,由專人管理,定期送交相關部門及時處理。(4)在校培訓期間,學生如發現培訓費、培訓質量、學校工作人員違反教學規定等問題,可選擇任何方式向學校領導或學校主管部門投訴。(5)學校接到投訴後,認真核查情況是否屬實,如屬實,將按照有關規定進行處理,並積極采取相應的補救措施。(6)自收到投訴信息之日起五個工作日內給予投訴人明確答復。(7)投訴處理結果由學校存檔備查。

第三,以教練管理為核心,提高隊伍素質。

各行各業的教練到駕校來扮演教練的角色,首先面臨的問題就是角色轉換和角色認知的問題。要成為壹名好教練,妳應該遵守以下規則:

1.從自由職業者到熟練教師。2.從技能型到綜合素質型。3.教練有壹定的心理素質。4.教練員專業技術素質:(1)觀察能力;(2)判斷能力;(3)引導能力;(4)理論文化素質;(5)思想道德素質。

第四,強化學生管理制度,改善教學理念。

1.學生管理系統。2.學生的義務。

第五,註重課時的系統化管理,提高教學質量。

機動車駕駛培訓時間管理系統和計時設備於65438年6月30日在我省正式投入使用,並根據交通部最新《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》進行升級。

課時管理系統由駕駛培訓機構管理、GPS監管和機動車駕駛培訓行業管理三個平臺組成。結合GPS/GPRS定位、生物指紋識別、計時設備圖片抓拍等應用,進壹步加強機動車駕駛培訓過程監管,規範駕駛培訓機構教學行為,不斷提升教學質量。