從外形上看，CIVIC思域獨特的流線型車體，足以令人怦然心動。CIVIC思域人性化設計的室內空間，足以輕松乘坐五人。完備的影音系統，逼真的娛樂效果仿佛身臨其境。對所有細節，精心打造最完美的駕乘體驗。全新CIVIC思域的外形尺寸為4500mm*1755mm*1450mm，2700mm的軸距使得其內部空間豁然開朗，寬敞舒適。人性化、科技化的領先設計在新CIVIC車型上表現的淋漓盡致。儀表臺采用分列式速度表和轉速表的數字化多層次前衛設計，大大提升了整體格調。
榮威550在外形設計上針對國內新壹代消費者的用車需求，淡化了傳統英系車的復古風格。但其內在血統仍繼承英系車的優秀DNA，並不斷發展創新，尤其是英系車所追求的“動力”與“操控”兩大傳統核心價值，在榮威550的整車性能上得到了出色的延續，集中體現了歐洲最新潮流的設計理念與技術標準。創新性地將大量世界領先數字科技應用到汽車領域是榮威550全新設計的重要體現。當其他車型還在追求CAN-Bus時，榮威550已經通過全球領先的“Dual-Bus數字智能行車管家系統”達到更精確的集成控制。
思域目前壹***配置了11個車型，其中壹個為混合動力型；其它10個車型價格從14.78萬壹路上探到18.88萬，目前市場上的思域還是有較大優惠的，普遍可達到1.5W以上，部分地區的導航精裝版甚至打出狂降3.6萬的廣告。並且目前新上市的紀念版全系增加了天窗、定速巡航、倒車雷達、排氣管鍍鉻圈套等，價格維持不變，這對喜歡思域的消費者來說絕對是壹個絕佳機會。
榮威550和思域壹樣，也是僅僅裝配了壹款的發動機，但是車型相對思域來說就少了不少，壹***就只有5款車型，價格從14.28萬延伸到18.98萬。榮威550長4624、寬1828、高1480的車身尺寸顯然要比思域4500長、1755寬、1450高的尺寸大出不少，也就意味著其內部空間更加寬闊。而其車身內置的多項高科技功能更是為其增色不少。但由於受產能影響，現在價格方面並無優惠，並且估計短期內也不太可能有什麽優惠措施出臺。因此如果心儀550的，早出手比晚出手會更好。
榮威作為上汽自創品牌，雖然由於壹直以英倫血統進行宣傳，但終歸還是壹個自主品牌，在品牌美譽度還是無法與本田相抗衡。
本田思域全系匹配的是1.8L i－VTEC發動機，這壹發動機可以通過可變正時氣門來降低油耗，因此在燃料節能方面非常出色，可稱得上是其整個動力系統的壹大亮點。而在數字化方面雖然也有新意，但和榮威550對比起來就不值壹提了。
榮威550匹配的Kavachi1.8T發動機首先官方“超頻”之先河，在與同排量自然吸氣引擎相比，其輸出的最大功率要高出30%左右，真正驗證了其動力澎湃的宣傳賣點。同時榮威550裝配的Dual-Bus數字智能行車管家系統、隨處可見的智能數字化技術，絕對炫得讓妳興奮，甚至有可能在試車時壹拍腦袋，立馬下定，這也足以說明榮威550所要打造數字化智能轎車的口號可不是吹著來玩兒的。同時榮威550的車身做工板金也做得非常不錯，完全看不出是以往我們所熟悉的自主品牌做工的水準。還有榮威550配備的SCS車身穩定系統也可稱得上是壹大亮點，要知道這玩意在A型車中可不常見，而且對安全行駛的作用是顯而易見的。
我感覺選榮威550 這車的有些設置幾乎都超過了思域並且都非常的實用
簡單的說儀表上的GPS位置的視野做的非常到位
並且還有換擋撥片非常的有新鮮感
並且車鑰匙非常的現代時尚化
並且車內的空間大過思域
榮威550 堅固的底盤安全系數已經遠遠超過了思域
04-27 17:22回答采納率達：21%（101個被采納）