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近段時間車圈依然是相當的熱鬧。國內各大車企不是在忙著籌備即將開幕的天津車展?，就是忙著壹輛接壹輛的新車發布，給小道哥整得是熱血沸騰。
五菱NanoEV將在天津車展正式上市，與瘋狂動物城IP展開“夢幻聯動”；長安馬自達旗下第二款純電車型CX-30?EV強勢來襲，電氣化轉型持續推進；上汽奧迪成立後首款作品奧迪A7L開啟投產預售，帶來滿滿的誠意。
下面，小道哥就和大家詳細嘮壹嘮最近發布的幾款新車！
迪士尼限定款！五菱NanoEV夢幻發布
上市時間：9月29日
廠家指導價：待定
新車特點：瘋狂動物城IP聯名、雙門雙座電動車、305km長續航
以用戶需求為造車靈感，壹直是五菱堅持的造車理念。為了契合Z世代年輕人自在趣玩的出行追求，五菱推出了壹款雙門雙座微型電動車。
9月26日，五菱正式宣布旗下首款兩座新能源車五菱NanoEV與迪士尼“瘋狂動物城”IP聯名合作，將推出限定款車型，並將於9月29日天津車展正式上市。五菱NanoEV***推出迪士尼瘋狂動物城Judy限定款、Nick限定款兩個版本，定位為“Couple?car”，滿足年輕人“隨性搭檔、隨時出發”的需求。
外觀上，新車采用藝術流體美學設計，提供了朱迪粉和尼克綠兩款配色，整體風格與動漫形象相吻合，具有相當高的辨識度。全新可發光的五菱車標與前燈集成閃耀，不同配色搭配各自醒目的個性車貼和專屬俏皮形象徽章，後視鏡下方還對應設有“Disney”限定標識，打造出滿滿的用戶專屬感。
五菱NanoEV內飾的配色選用了與外觀顏色相呼應的搭配方式，蝴蝶式包裹座椅搭配“Disney”標識專屬刺繡頭枕?，讓整車的夢幻特質由內而外散發出來。懸浮開放式中控簡約而不失設計感，前傾的幾何角度和鏤空形態帶來開放的儲物空間，兩座設計盡顯年輕人輕松自由的出行選擇。
動力方面，新車搭載磷酸鐵鋰電池，容量為230Ah，電機功率為24kW。綜合工況續航裏程高達305km，最高車速達100km/h。
道車請註意：
不得不說，五菱NanoEV這外觀設計確實討喜，精巧可愛的造型加上與“瘋狂動物城”IP的夢幻聯動，別說女同誌了，小道哥都不由得猛男心動。
不過該車終究是兩座車型，在使用空間上不占優勢，僅依靠續航壹個方面對抗五菱宏光MINI?EV，產品競爭力不強?，還得寄希望於售價才有可壹戰。哪咤首款數字汽車！哪咤S配置公布
上市時間：2022年底
廠家指導價：待定
新車特點：哪咤自研平臺架構、華為MDC計算平臺、1100km續航
近幾個月哪咤汽車交付量屢屢破記錄，其中哪咤V是不折不扣的銷量主力。而今哪咤汽車旗下又壹款重磅車型哪咤S正式亮相，令人期待?。9月25日，在互聯網之光博覽會上哪咤汽車官方正式公布了旗下全新純電動轎車哪咤S的部分配置信息。新車將在2022年底上市。
外觀方面，哪咤S的未來感十足。車頭兩側配備的分體式燈組，造型淩厲、頗為吸睛，賦予了車輛更強的攻擊性；?車尾的貫穿式燈組內部采用了極具科技感的光源布局，層次感突出。車身側面，溜背式的設計塑造出流暢修長的車身曲線，配合隱藏式門把手和簡潔的腰線設計，讓整車看上去動感十足，非常前衛。
此外，新車基於哪咤全新自研平臺架構打造，可實現200T高算力的華為MDC計算平臺，搭載多顆高精度雷達和攝像頭，能夠在高速及城市道路實現領航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現L4級智能駕駛。
動力續航方面，哪咤S百公裏加速時間達到驚人的3.9s，將提供增程、純電兩種動力類型。其中，增程版續航裏程1100km，純電版續航裏程800km。?此外，新車將搭載自主研發的HOZON?EPT4.0電池恒溫管理系統，可實現95%恒溫占比，保證動力輸出的同時提升電池使用壽命。
道車請註意：
秉承著“為人民造車”的理念，哪咤汽車壹步壹步擠進了造車新勢力“第壹梯隊”，成為中國本土智能電動汽車的領軍力量。?如今，哪咤也在全力開啟全球化發展新征程，哪咤V右舵版車型的“出海”算是踏出了第壹步。未來，哪咤S的上市必將進壹步推進哪咤汽車全球化戰略進程。
馭電新生！馬自達CX-30 EV震撼來襲
上市時間：9月26日
廠家指導價：15.98-20.18萬元
新車特點：遠程控制充電、智能安全輔助系統、大尺寸輪胎
電氣化、數字化的時代洪流席卷而來，為傳統車企帶來了壹場空前的機遇和挑戰。馬自達站在品牌新的百年起點，繼MX-30後又壹款戰略級車型在中國市場馭電新生。9月26日，長安馬自達基於“e-SKYACTIV?e-創馳藍天電氣化技術”為中國市場打造的首款純電SUV車型——MAZDA?CX-30?EV正式發布上市。新車提供三款車型，綜合補貼後售價15.98萬元起。
外觀方面，新車提供了5種車漆顏色以滿足不同用戶群體的審美喜好，並延續了馬自達全新世代產品群的“魂動2.0”設計美學?。同級別最大尺寸輪胎的運用，以及強壯的側踏板設計，彰顯整車美感的同時，兼具保護內側大容量電池的功能。
新車尺寸長/寬/高分別為4410/1852/1655mm，軸距為2672mm，定位為小型SUV。內飾方面，簡潔、開放性的環抱式駕艙，精細而考究的大面積軟性皮革用料，搭配清晰明了的功能按鍵，為用戶帶來輕松舒適的駕乘體驗。
智能化方面，CX-30?EV搭載MAZDA?CONNECT悅聯系統，可實現預約充電、遠程控制充電、手機設置空調等功能；配備了馬自達i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，可實現自適應巡航、智能輔助剎車等功能，十分貼心人性化。
動力方面，新車搭載壹臺最大功率218馬力的電機，峰值扭矩300牛·米，搭載來自寧德時代的523三元鋰電池，電池包為長安新能源自產，CLTC續航為450km。
道車請註意：
CX-30?EV是馬自達品牌繼MX-30後發布的第二款純電車型，也是品牌面向電氣化時代邁出的重要壹步，是傳承也是創新。?但新車“油改電”加上450km的續航，小道哥認為放在15-20萬這個價格區間裏，相較於自主品牌確實沒什麽競爭力，後期市場表現
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