有普通的，半合成的，全合成的機油。只要沒有“合成”，就是“普通”。機油的衰減是有時間限制的，壹般暴露在空氣中3個月後開始氧化。也就是說，換油3個月就要再換壹次，合成時間6-9個月。如果開汽車，在國內壹般5000公裏就開始衰減。半合成壹般7500 km，全合成壹般10000 km左右。所以壹般認為換油首先要看裏程(前提是不堵車的行駛環境):
普通5000公裏
半合成7500公裏
總合成為10000 km。
二、如何改變？
外面的維修工直接擰開螺絲放油，拆下機濾換上新油，然後就算了。其實並不是。第壹次放油的時候，即使沒流出來，發動機缸體和機油泵裏還是有老油。如果馬上加新油，很快就會因為混入舊油而變黑，影響油的性能。正確的步驟應該是將舊機油放掉，倒入4L機油，怠速25分鐘後關閉發動機，再倒出這次要用的優質機油。這是壹個清潔步驟。清洗機油，只需倒入便宜的新機油即可(仿機油也可以)。用劣質機油是可以的，但是壹定要新的，因為只是為了怠速20分鐘把放不出來的舊機油拿出來，就相當於喝可樂，瓶子裏還有壹些可樂倒不出來。這時候妳加點水，把瓶子搖壹搖，倒出來，瓶子就幹凈了。同樣的道理。怠速20分鐘後，放掉劣質機油進行清洗(妳可以發現清洗用機油加進去20分鐘後會發黑，只是因為殘留的機油被帶了出來)。對了，換機濾，可能的話用氣槍吹。然後檢查放油螺絲和機濾，確認已經擰緊後，倒入本次保養的優質機油，邊加邊檢查油位，加完後再看有無漏油現象。這是最規範的壹步。
第三，價格合適的話，二線省會城市的中型正規汽修廠自帶機油機濾工時費50，汽修廠的機油機濾免工時費。其實他家的油價不高，但也不是很放心。只換機油和濾清器20，換機油+濾清器50，來回拿。