另外還有魯道夫·馮·裏賓特洛甫（小裏賓特洛甫），庫爾斯克戰役他作為裝甲連長率連隊敲掉了十四輛T-34，為此獲得騎士勛章，後成為SS12希特勒青年團裝甲師JG師的第12裝甲團3連連長，值得壹提的是他帶領的連隊坦克仍然是先進的四號G型
這裏我詳細講壹下這位冷門王牌：國防軍第24裝甲師的弗萊爾上士，在1942年7月7日進攻沃羅涅日城的行動中，他將坦克停在壹個主幹道的重要路口，借助路口房子和花園的掩護準備打壹場伏擊，遂關掉引擎等待著獵物的上門。入夜不久壹隊以T-34打頭的坦克縱隊突然出現，企圖左轉高速通過大街，但是他們沒有註意到有德國坦克的存在，弗萊爾迅速開火將第壹輛T-34打爆，緊接著的兩次射擊又幹掉了兩輛，而再準備第四次射擊時，炮手報告空彈殼未能自動退出火炮，上士弗萊爾和駕駛員迅速跳出坦克，使用火炮清理桿，從炮口伸入將空彈殼從炮尾推出。這期間蘇聯坦克向四處射擊，好在準確性為零。只是造成了裝填手的頭部受傷，無線電員立即接替了他的工作，來保證火炮的迅速射擊。蘇聯坦克壹輛又壹輛的被擊中，主炮的退彈故障再次發生，只能再次到坦克外面將彈殼推出。最後蘇聯坦克放棄了進攻，退了回去。而在上士弗萊爾面前擺放著11輛坦克殘骸，其中包括9輛T-34坦克! 這裏區分壹下，克雷馬奇爾成名時駕駛的四號後期G型，而 後兩個王牌成名時駕駛的應該是四號F型
個人觀點， 四號坦克誕生的王牌應多過於虎式豹式，而不是所謂的炮灰或充數的坦克，要知道許多虎豹王牌成名之前都是駕駛過四號的，況且單車擊毀數的統計是要將該車長駕駛虎豹座車之前，曾在其他各類型號坦克作戰時取得戰績涵蓋進去的。也就是說，有很多王牌在更先進型坦克上的風光蓋過了他們曾駕馭的四號，更何況當時戰地軍報宣傳偏好於虎豹。雖然四號的傳奇被後期坦克的榮光所湮沒，但也無法否定它作為德國閃擊部隊（突擊部隊）的“軍馬”及二戰期間最優秀中型坦克之壹的稱譽 德國老兵對四號的性能好評如潮