這種車是韓國的，大部分是中國的零件。
中國的產業政策要求外國汽車公司在中國建立合資企業，而“北京現代”是韓國現代汽車集團和中國北京汽車集團的合資企業。本地化生產(即國內生產)實際上只是現代(或任何跨國公司)全球戰略的壹部分。到了年底，國際上計算各大企業產量的時候，“北京現代”的產量還是會算在韓國現代，而且這些車其實是跨國公司的技術，不是本土公司的，我們只負責生產。
但國家發改委要求合資企業必須在車尾標明廠商中文標識，所以才有了“北京現代”、“上海大眾”的稱謂。
這類汽車的大部分零部件都是國產的，但絕不會全部國產，因為中國的鋼鐵工業還沒有達到完全支撐汽車工業所需鋼材的能力。
現代不是韓國的嗎？為什麽是北京現代？
因為只有北汽集團與之合作過，所以現在了解的不多。北京現代從名字上理解，合資車在中國分為三類。1純進口(標準R&D和設計材料組裝)。二是合資汽車在境外(或R&D)和國內外組裝設計材料等。).3是純國產的(根據上兩篇文章的名字)。北京現代的意思是純進口的合資車。汽車不太可能走私多半是因為韓國的工業水平還不完善，產能也是逐年維持在地下。在中國，壹輛看似在韓國的豪車成本更低。中國和其他車企的合作真的是來自水漂...甚至TM是韓國至今的評論。
為什麽韓國現代在中國叫北京現代？
韓國現代汽車通過車輛設計和產品開發的國際化，以最尖端的技術挑戰世界舞臺。為了實現2010年躋身世界五強的目標，2002年10月22日與北京汽車工業投資公司合資成立了北京現代汽車有限公司，北京現代汽車是韓國現代汽車最大的海外生產基地。我們將以國際化的工作條件和極具競爭力的薪酬，熱忱歡迎有誌於中國汽車工業的海內外人才加入我們的創業團隊，* * *續寫現代汽車的新輝煌。北京現代汽車有限公司由北京汽車投資有限公司和韓國現代汽車株式會社合資成立。經外經貿部批準，北京現代項目由國家工商行政管理總局授權，在北京市工商行政管理局登記註冊，註冊資本6543.88+0.8億元，總投資24億元，中韓雙方各占50%。該企業是壹家中外合資企業，期限為30年。
現代是日語。為什麽在中國叫北京現代？好吧，很多車都壹樣。為什麽？
糾正壹下，現代不是日本的，是韓國的。北京現代汽車有限公司是位於單晶的中韓合資汽車制造商，其中國母公司是BAIC控股公司。北京奔馳、北京現代和北京福田都隸屬於BAIC控股，被稱為北京汽車工業的三大板塊。北京現代有三家工廠(第三家工廠正在建設中，總產能為每年90萬輛)。
“現代”不是來自中國。為什麽叫“北京現代”？
北京現代汽車制造有限公司簡稱北京現代。
韓國現代汽車制造有限公司簡稱韓國現代。
北京現代車尾的伊蘭特是什麽意思？
北京現代的車尾伊蘭特是現代汽車旗下的品牌。
伊蘭特是典型的韓系車。作為現代在海外銷量最好的車型，已經走過了六代。北京現代伊蘭特基於其第六代車型，根據中國的路況和氣候環境進行了小幅改進。
北京現代汽車有限公司(以下簡稱“北京現代”)成立於2002年6月65438+10月65438+8月。是中國入世後批準的第壹個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現代制造業、發展首都經濟的龍頭項目和示範項目。
北京現代擁有第九代索納塔、MISTRA、索納塔經典、全新勝達、ix35、ix25、途勝、朗動、VERNA瑞納、伊瑞、伊蘭特伊蘭特、伊蘭特等13款主力車型。
為什麽壹輛韓國國產車叫北京現代？
韓國和北京汽車合資的汽車生產線是北京現代汽車的合資企業。技術和關鍵零部件由韓國指導或生產，理論上屬於韓國進口汽車。
現代是韓國產品。為什麽叫北京現代？
韓國現代在設立生產工廠時，規定要與中國的企業建立合資企業。北京汽車與韓國現代建立合資關系，雙方各出資50%成立北京現代，為獨立法人合資企業。
滿意，請采納
北京現代為什麽叫BMHC？
更正壹下，不是BMHC，是HMC。
北京現代汽車公司(北京現代汽車有限公司)
取首字母！！！
北京現代mlstra的中文名是什麽？
名圖，MLSTRA，車的問題，問車師傅。4S店專業技師，10分鐘解決。