作為壹款擁有全新設計語言的寶馬車型，剛剛上市的全新寶馬？4系轎跑市場反饋熱烈。寶馬？4系家族的又壹成員——全新寶馬？4系敞篷轎跑車以其全新的設計美學、創新的軟頂結構、先進的底盤技術、特別強化的車身結構和眾多的科技裝備，將敞篷車身和動態駕駛性能的概念提升到了壹個新的高度。創新軟車頂篷的重量比之前車型的折疊式硬車頂減輕了40%，車頂關閉時行李廂的容積從300升增加到385升。
新車型配備最新款寶馬？2.0T直列四缸渦輪增壓發動機和8速Steptronic手自壹體變速箱，完美的50:50前後輪軸重量分配和大尺寸車輪，為駕駛者提供更好的操控靈活性和駕駛樂趣。得益於專為敞篷轎跑設計的額外加強件和具有極高扭轉剛度的側裙，車身的結構剛性進壹步增強，安全性得到提升。智能科技方面，新車搭載寶馬智能互聯駕駛艙，實現駕駛員與車輛多元化、個性化、數字化的交互體驗。46.88萬-55.88萬元的價格使其成為同級別的性價比之選。
寶馬？2系四門轎跑是寶馬將四門轎跑概念引入寶馬豪華緊湊型產品的首秀，預售價定為27萬元。新車前臉動感十足，微斜的天使眼LED大燈、醒目且向兩側延伸的大型進氣格柵，加上低矮修長的車身輪廓、無框車門和M-sports雙邊梯形排氣管，傳遞出壹種霸氣的戰鬥氣息。
新車的內飾設計呈現出強烈的時尚感和運動感，並首次引入了獨特的輕脈飾條。設計靈感來自大都市霓虹閃爍的夜景。M運動型方向盤，和M運動型座椅點燃駕駛激情。其數字互聯設備向大型豪華車看齊，雙10.25英寸全液晶數字儀表盤和可觸摸中央顯示屏，結合第七代寶馬？iDrive？人機交互系統，支持CarPlay和CarLife功能。動力性能方面，全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最早從寶馬引進？I牌ARB防滑穩定控制系統，結合驅動力分配技術，提高車輛在各種路面和行駛條件下的牽引力，保證轉向和過彎時的敏捷性和穩定性。
作為寶馬在中國“新能源汽車井噴年”最受矚目的車型——寶馬？IX3融合了寶馬在智能化、電動化、數字化領域的前沿技術，展現了寶馬在智能電動車領域的強大實力。？IX3作為寶馬首款搭載全新第五代eDrive電驅動技術的車輛，實現了500公裏的超長續航和百公裏65，438+06.7 kWh的低能耗，並可通過快速DC充電在45分鐘內將電量從0充至80%。此外，寶馬在底盤調校、精準操控、動態操控、駕駛舒適性等方面的技術優勢，讓iX3擁有寶馬的純電動駕駛樂趣。作為壹款全球車型，iX3的電池組在研發過程中經歷了多達65，438+028項包括著火、跌落、針刺、振動和擠壓等機械驗證測試，以及994項軟件功能測試，以滿足全球市場的監管要求和寶馬嚴苛的質量標準。售價46.99萬-50.99萬元的iX3還提供了多種配置，包括自動駕駛輔助系統Pro、自動泊車輔助系統和20英寸空氣動力學輪轂。
看完了日常的燃油和純電出行，如何在閑暇時間不失去激情？m品牌的“魂”型——新寶馬？M3和全新的寶馬？M4轎跑以其突破性的邊緣設計和尖端的核心技術，創造了M賽道駕駛和日常駕駛的高性能駕駛體驗。兩款車型都搭載了寶馬史上最強的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，源自GT3賽車的發動機技術成為同級別的“性能巔峰”。
M3雷霆版預售價85.89萬元，M4雷霆版88.89萬元。雷霆版最大輸出510馬力，峰值扭矩650牛·米，匹配8速m？Steptronic自動手動變速器和M？XDrive智能全輪驅動系統可在3.9秒內完成零加速(後驅雷霆版)。
在全新M的設計語言中，M空氣動力學部件的設計更加大膽，配合全新M雙線進氣格柵和無邊框設計的寬體設計，盡顯霸氣。在車內，妳能看到的壹切都充滿了寶馬定制的專屬M設計元素，包括？M專屬美利奴羊全真皮內飾，M多功能真皮方向盤帶紅色M按鈕和碳纖維換擋撥片，M專屬儀表和擡頭顯示器，帶夜光M？Logo的前排m運動座椅等。
兩款新車還創新性地配備了M？開車？專業？“車載教練”和集成顯示器可以通過M漂移分析和M圈計時等功能幫助車手提高操控技巧，通過M？牽引力控制和調整可以逐步提高駕駛技能。M3能完成這壹切嗎？m？xDrive預售價僅90.89萬元，M4僅93.89萬元。
此次推出的MINI 37紀念版，靈感來源於1964北愛爾蘭拉力賽車手Paddy。Hopkirk開的是經典Mini？庫珀。S在蒙特卡洛拉力賽成名的傳奇故事。限量版車型完美再現了冠軍車的紅辣椒漆和白色車頂，單邊的白色蕾絲條讓MINI 37號紀念版車型壹目了然的表現出賽車欲望。帶有蒙特卡洛拉力賽標誌的D柱裝飾是恢復賽車魅力的巧妙方式。印有“蒙特卡洛冠軍”字樣的車貼、遍布車身的冠軍簽名、裝飾著拉力賽車車轍和數字“37”的遙控鑰匙，都以精致的細節向冠軍致敬。限量100套，售價僅為3018000元，請不要錯過！
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