古詩詞大全網 - 藝術簽名 - 楊連弟的兒子楊昌林還活著嗎?

楊連弟的兒子楊昌林還活著嗎?

2011年9月,“楊連弟公司”來到楊連弟的故鄉天津,參與天津中鐵國際城的建設。

戰士們原計劃來津後立即去楊連弟看望烈士家屬,並參觀楊連弟公園的英雄雕像。但由於工期緊張,公司壹到目的地就進入緊張施工。

為了發揚英雄連隊精神,部隊在墻上打出了壹個大大的標語:攀登英雄原單位楊連弟,願為天津人民建功立業。

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楊昌林,楊連弟的長子

壹位老人騎著電動三輪車來到項目部。壹見到項目經理李,他就小心翼翼地問,“聽朋友說,我父親原來的單位來這裏施工。”

原來,這位老先生就是楊連弟烈士的長子楊昌林。

李很內疚,急忙和老先生握手:“我很為妳難過。我們本該向老英雄致敬,先來看望妳。”

楊昌林搖搖頭,禮貌地對他說,“謝謝妳訓練我的父親。父親原單位來天津搞建設。我應該代表我父親去拜訪妳。”

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楊連弟公司在臨時圍欄上打出的大幅標語。

還告訴李,說,如果在天津有什麽困難,他將盡力幫助。

從那以後,李和成了親密的朋友。楊昌林壹有時間就會來項目部看望公司的同誌們。李經常打電話問候他和他的家人,並邀請他在軍隊傳教。

這些聽著楊連弟的英雄故事長大的軍人,通過楊昌林的宣講,更多地了解了烈士背後的故事,以及楊連弟背後的英雄家庭。

楊連弟的軍旅生涯只有三年,他用錘子和鉗子修了壹座又壹座橋。雖然不在前線,但他以非凡的勇氣和技能,為中國和朝鮮的解放做出了巨大貢獻。

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楊連弟

楊連弟1919出生在壹個農民家庭。因為家境不好,他從14歲開始肩負起養家糊口的重擔,到處做幫工、服務員。抗日戰爭期間,天津淪陷,楊連弟不得不蹬三輪車謀生,後來被日偽抓去當電工。

中國這些窮人的命,在日本人和漢奸眼裏,壹文不值。每次爬架空線,楊連弟都在生死之間徘徊,把命都給了工作,吃不飽穿不暖。

北倉地區解放後,楊家伏擊的空地成了解放軍的停車場。解放軍戰士經常來楊家幫忙挑水掃院子,還教開車。楊連弟認定解放軍是“自家人”,和弟弟壹起加入民工隊伍,為解放軍戰士送彈藥,在槍林彈雨中救死扶傷。

作為壹名工人,楊連弟真誠地感謝人民解放軍把他們從苦難中解放出來,也親身感受到了革命隊伍的溫暖。他壹直夢想有機會加入人民解放軍。在家人的支持下,楊連弟和他的叔叔楊萬勝加入了鐵道兵第壹支隊第壹橋大隊,在部隊工作,享受工資制度。

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楊連弟在工作。

第壹次參加工作是在北戴河鐵路線76號橋。當時沒有大型施工設備,施工頻頻遇到困難。楊連弟提出了自己獨特的施工方案,受到了公司的贊揚。然而,在71號大橋施工過程中,楊連弟不慎從7米高的橋墩上跌落,摔到頭部,頓時暈倒。

當楊連弟醒來時,他發現自己被指導員送到了醫務部,指導員親自給他端來了熱湯面吃。當楊連弟因作業中的錯誤被判有罪時,教官安慰他:“不要難過,革命軍隊是我們的家!”

半輩子做苦力養家糊口的楊連弟感動得流下了眼淚。

第二天,他頭上纏著紗布來到工地。他不聽戰友們怎麽勸他回去休息,說他不能躺著,因為他壹直在想任務。

到了月底,除了固定工資,組織上還多給了他獎金,以示對他技術的肯定。楊連弟拒絕接受。他對指導員說:“我們是革命來的,不是為了錢!”

8月,楊連弟鐵道兵接到中央軍委下達的“不可能完成的任務”:三個月內修復隴海鐵路八號橋,支援野戰軍向西北挺進,追剿向西逃竄的敵人。

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1949年夏天,楊連弟的軍隊承擔了修復隴海鐵路八號橋的艱巨任務。

隴海鐵路八號橋是當時高橋的第壹條鐵路。1921由法國和比利時專家共同設計,歷時四年建成。從抗日戰爭到解放戰爭,八號橋被國民黨炸了兩次。現在,如果妳想重建這座橋,妳需要讓五個被炸的橋墩的墩面齊平。

老工程師和蘇聯專家在這裏考察了幾天,提出了不同的方案,但都因材料難買和地形險要而被否決。

楊連弟大膽提出了“用長鉤鉤住圓孔,豎起單面梯”的險招,和其他18戰友壹起給團裏試壹試。經共青團黨委慎重考慮,予以采納。

9月4日,楊連弟第壹個登頂,他花了四個多小時爬上45米高的橋墩。人們敲鑼打鼓,歡呼“天梯上的神兵”。

在橋頂上,四面都刮著大風,工作面很窄。老百姓還給戰士們編了壹首民謠:八號頂,八號頂,摔成餅。8號航站樓,8號航站樓,橋如天堂。

楊連弟和戰友們頂著寒風冷雨、烈日大霧堅持爆破,掩護工具只有壹塊木板。在碼頭頂上,炮聲整天隆隆作響,楊連弟的臉被熏黑了,耳朵麻木了,他還得避開可能經常被砸的水泥塊。

經過三天三夜的努力,楊連弟終於完美地完成了任務。8號大橋提前20天成功通車,楊連弟被授予“攀登英雄”的偉大稱號。

卒中必出猛將,修八號橋的英雄事跡傳遍大江南北。楊連弟被選為全國工農兵勞動模範會議的代表,並在北京接見了毛主席。

毛主席對他說:“壹個人只要為人民做了好事,人民就永遠不會忘記他!””這句話,楊連弟壹直記在心裏。

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楊連弟使用的工具。

抗美援朝戰爭開始後,楊連弟主動報名加入了誌願軍。

這是壹場艱苦卓絕的戰爭,絕望的不只是沖鋒在前線的士兵。美國戰機不時投下炸彈,楊連弟和他的戰友們夜以繼日地在鴨綠江上修建了壹座臨時鐵路橋。

由於鐵路臨時封鎖,食物和建材無法及時供應,連隊每人每天只有三兩高粱米,大家只能喝稀湯。楊連弟奇跡般地從口袋裏掏出壹些餅幹屑,分給了每個人。

楊連弟出生於壹個貧窮的工人家庭,卻始終保持著勞動人民簡樸無私的美德。在這次行軍中,同誌們扔掉了吃剩的餅幹,楊連弟小心翼翼地跟在他們後面撿起來,吹掉灰塵並保存起來。

即使在路上看到斷了的鋼絲繩,他也舍不得扔掉。他背上的東西已經很重了,所以他還是要把它撿起來放好。

他珍惜人民的辛勤勞動成果,更關心同誌們。

修鐵路費時費力,戰士們夜以繼日。光吃粥是絕對不夠的。楊連弟小心翼翼地爬上封鎖線,幸運地發現了壹些腐爛的玉米棒。他把剩下的玉米粒擦掉,煮給同誌們吃。餓了就放壹把雪和炒玉米充饑。

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楊連弟和他的戰友們夜以繼日地修復鴨綠江臨時大橋。

很多戰士因為根本吃不到新鮮蔬菜而患上夜盲癥,但鐵路建設大多是在敵人不擅長作戰的夜晚進行。楊連弟獨自跑到空曠的田野上為士兵們尋找野菜。飛機在他頭頂上方。當他聽到聲音時,他藏在溝裏。飛機離開後,他下了飛機,繼續尋找。

就這樣,楊連弟帶回了幾筐蔬菜,緩解了戰士們的夜盲癥。指導員在全連推廣楊連弟找野菜的方法,戰士們稱這道菜為“光榮菜”。

細心的楊連弟還計算了美軍轟炸的規律,算出了最佳的施工時間,並采用了“貓捉老鼠”的方法:利用轟炸間隔,敵機來了就順著繩子爬到橋下躲避,敵機撤走後馬上復工。

這支英雄部隊提前完成了艱巨的任務。

楊連弟向該團團長胡占芳提出要求:“我當兵壹年多了,懇請組織上戰場考驗我。我壹定爭取早日加入* * *產黨!”

3月6日,1951,經胡占芳介紹,公司支部黨員大會壹致通過了楊連弟的申請,他成為了壹名光榮的黨員。

鐵路和橋梁是戰場上美軍最集中的轟炸目標。敵人計劃動用80%的空軍炸毀朝鮮北部的鐵路系統,企圖切斷後方到戰場的壹切補給。

青川江大橋3號碼頭被敵人轟炸,上級命令80天內修復。楊連弟和戰友馬德友4次下水偵察,全連通宵奮戰,用7000多根枕木和壹座浮橋建成了3號碼頭。

然而壹場大洪水卷走了所有人的心血,連河中間30噸重的鋼梁都被沖走了壹公裏遠。

楊連弟經常在白天獨自爬上山,看著面前的河流和被敵機和洪水摧毀的橋梁。他深感痛心:祖國人民為前線戰士省下的物資,歷經千難萬險運到這裏,卻過不了河,毀於壹旦!

楊連弟和他的戰友從未放棄。他們先後研究出11建造浮橋的新方法,壹次次被洪水沖走,壹次次歡呼起來。

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楊連弟和士兵們試圖用枕木劃浮橋和鐵桶浮橋靠近碼頭。

壹天,楊連弟被洪水沖到了壹條6米深的河裏。他的戰友立即沿河搜尋,並在100米外將其救出。那時,他還在昏迷中,緊握著他的鉗子。

這時,戰友們才意識到,整天在江面上勇敢攀爬的楊連弟根本不會遊泳。他為了修路架橋獻出了生命!

經過多次失敗和30天的艱苦奮鬥,大橋終於修好了,楊連弟和他的團隊壹次又壹次地做出了貢獻。

在第五次戰役中,楊連弟的連隊接到了修復龍津江橋的任務。當時橋被炸斷了壹半,鐵軌從橋面壹直掛到了河裏。楊連弟沿著這條鐵軌爬上17米高的橋墩,冒著隨時被敵機轟炸的危險,拆掉了40多根橋枕,解決了當時部隊急需物資的問題。

楊連弟和他的戰友們收到了壹封來自祖國的信,那是壹封小學生的慰問信。楊連弟很感動,但是他不會讀書寫字,所以他做了壹個小勺子和小刀,準備寄回去。

做個小禮物是不夠的。無法用語言表達他的感受,讓他下定決心學文化。不管工作多忙,他都會抓住休息時間學習寫字。

事實上,入朝後不久,為了進壹步培養楊連弟,上級決定安排他去蘇聯軍事院校深造。從不錯過進步機會的楊連弟拒絕了。他覺得朝鮮現在更需要他,他想考慮戰後去蘇聯。

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楊連弟被評為鐵道兵勞動模範,並出席了全國工農兵代表大會。

1951 9月,北京召開全國鐵路勞動模範代表大會,楊連弟作為英模代表出席。他又壹次見到了敬愛的毛主席,得到了毛主席和朱總司令的親筆簽名照片。

當記者采訪楊連弟時,有人問他在戰場上是否害怕。楊連弟笑著搖搖頭。記者稱贊他是英雄。楊連弟說,“我不是英雄。不要采訪我。過鴨綠江對誰都壹樣。”

會議結束後,他被允許回到家鄉向村民宣傳誌願者精神,他可以在家裏過夜。這個幸福的家庭沒有想到這是楊連弟最後壹次見到他們。

1952年3月14日,已經晉升為技術副連長的楊連弟回到了朝鮮前線。回到部隊後,楊連弟第壹件事就是向黨組領導匯報他學習文化的情況。語文課本第四冊他已經學完了,但是自學沒有學好。

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楊連弟烈士勛章

此時,百靈川大橋正不時遭到美軍轟炸,橋下仍有數量不明的定時炸彈。楊連弟剛到調查現場就被壹顆定時炸彈擊倒了。從昏迷中醒來後,他簡單包紮了壹下,就回到了工地。他和戰友們克服了千難萬險,確保了交通暢通。

5月65438+5月5日,楊連弟在檢查清川河大橋時,發現壹段新建的鋼梁因振動產生了5厘米的位移。楊連弟和他的戰友們帶著記者去艦橋更正,被附近的定時炸彈擊中頭部。

楊連弟從高處墜落,被炸彈擊昏,然後被洪水沖走。他壹次次活下來,成為戰友心中的奇跡和“法寶”。

但這壹次,“法寶”沒醒。不管他的戰友怎麽哭,33歲的楊連弟仍然緊緊地閉著眼睛。

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“八壹”前夕,在楊連弟犧牲的青川河畔,壹師壹團64名官兵全部佩戴紅花,被正式命名為“楊連弟連”,楊連弟烈士紀念館被授予“中國人民誌願軍壹級英雄”。

隴海鐵路八號橋命名為“楊連弟橋”,次年3月將楊連弟的骨灰盒安葬在沈陽烈士陵園,與黃繼光、邱、楊根思合葬。

這些英雄事跡,在入伍後的第壹堂教育課上,“楊連弟連”的每壹位同誌都有所耳聞,而楊昌林也是在長大後,才意識到父親在離家的那些年裏,為祖國做出了多大的貢獻。

父親最後壹次回家探親時,楊昌林只有9歲。

楊連弟回家後沒有告訴任何家人,直到楊昌林的小朋友突然找到他,說:“妳爸爸在村裏說話。”他沖過去看。

楊連弟布道的地方其實離家只有500米。當楊昌林第壹次見到他的父親時,他非常激動。他直接走到臺上,喊他“爸爸”。楊連弟不理他的兒子,叫人把他拉下來。

楊昌林非常傷心,立即跑回家去抱怨,家裏的長輩們興奮地沖了過來。匯報完大會,楊連弟內疚地向楊昌林解釋說,他是在向祖國人民匯報。

母親嚴福珍向楊昌林詢問朝鮮戰場的情況。楊昌林打了個比喻:夏天,村子後面的水坑裏有很多蜻蜓壹樣的敵機。

第二天,楊連弟回到了隊裏。楊昌林對他父親的印象只是他離開時的背影。他遺憾地說:“他背過身去,沒有回頭。”

楊連弟在離家12天後去世。

楊連弟去世時,他的妻子嚴福珍只有32歲。她壹個人撫養了五個兒子和兩個女兒,還送了三個孩子去參軍。楊昌林自豪地對采訪他們家的記者說:“我們這壹代* * *分別加入三軍,是因為從小受到父親事跡的影響,想當軍人,繼承父親那種永遠攀登高峰的不屈精神。”

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楊連弟烈士誌願軍軍裝

在楊連弟死後的很長壹段時間裏,楊昌林非常恨他的父親,尤其是當他最終沒有看壹眼家人就離開了。他似乎對駝背的老爺爺和頭發花白的母親沒有感情,這是他無法理解的。

直到被征召入伍的那壹天,楊昌林才理解了他的父親。“如果沒有國家,就沒有家。他照顧不了自己的國家。”楊昌林經常嘆氣。

楊昌林參軍後,從壹名普通的海軍工程師成長為軍隊骨幹。

10月25日,197510,楊連弟的妻子阮富珍作為唯壹的烈士家屬代表,應邀出席中國人民誌願軍赴朝參戰25周年慶典。

阮富仲等代表受到朝鮮人民最高規格的接待。金正日親自接待了他們,他們壹起拍照並共進晚餐。

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楊連弟的父親(左二)與黃繼光的母親、董存瑞的父親、狼牙山五壯士幸存者宋學義合影。

1976唐山大地震後壹天,“楊連弟公司”電話聯系了天津市丁字沽中學校領導,希望他們能將部隊的慰問轉達給楊連弟的家人。

“楊連弟公司”與烈士之間的感情紐帶幾十年來從未中斷過。

阮富仲堅持到機關、學校、部隊宣講丈夫的事跡,宣傳抗美援朝精神。直到80多歲,她再也說不出話來。這個任務交給了她的兒子楊昌林。

楊昌林是“關心下壹代”工作委員會宣傳小組的成員,經常被邀請到全國各地布道。本市的烈士紀念館、社區、機關、學校等單位都會經常邀請他。他走到哪裏都騎著電動三輪車,不需要接送,也不需要任何報酬。

後來,楊昌林老了,他不顧健康到處跑。他的兒子楊軍不理解他的父親,反復勸他在家好好休息。

直到有壹天,官方給楊軍發來了壹段舊視頻,是楊連弟的父親楊玉普隨1953慰問團抵達朝鮮的真實視頻。

老人流著淚對誌願軍說:“我的兒子楊連弟在抗美援朝戰爭中犧牲了。我失去了壹個兒子!不過,妳們是我最可愛的兒子。”

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1982年6月,在楊連弟犧牲30周年之際,楊連弟的親屬應邀到“楊連弟公司”參觀。

全體官兵起立,大家深情地回應他:“爸爸!爸爸!我們都是妳的兒子。”

楊昌林和楊軍看著屏幕裏楊玉璞的眼睛,眼眶濕潤了。從那以後,楊軍再也沒有勸阻過他的父親,他仍然在幫助他的父親收集信息。

“退休了不能矮,要繼續往上爬。”這是楊昌林晚年常說的話。

爬,爬!當時,楊連弟和他的戰友們克服壹切困難,建立了壹條不斷炸不破的鐵路運輸線。美國合眾國際社發布了以下消息:

將近壹年來,美國和其他盟國的飛機壹直在轟炸中國共產黨的運輸線,現在仍有火車在朝鮮運行...坦率地說,他們是世界上最強的鐵路建設者。

美國第八集團軍司令範弗裏斯也不得不被說服:“盡管盟軍空軍和海軍竭盡全力,但* * *生產方仍以不可思議的毅力向前線運送物資,創造了人間奇跡。”

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楊連弟烈士紀念館油畫

如今,天津博物館裏有壹個積滿灰塵的挎包,幾乎看不出原來的顏色。這個挎包現在是國家壹級文物。簡單而樸素,它曾經和楊連弟壹起創造了壹個又壹個奇跡,也承載著我們對他的崇敬和懷念。

楊連弟的名字與江和大橋有著密切的關系。隨著公司的延續,攀高的精神和鋼鐵的堅強代代相傳,也深深鐫刻在楊子孫的心中。