隆美爾出生在德國南部海登的壹個中學校長家庭。1910高中畢業後參軍，就讀於皇家但澤軍官預備學校。第壹次世界大戰期間，他擔任連長，獲得三枚十字勛章。第壹次世界大戰後，先後擔任德累斯頓步兵學校戰術教官、戈斯拉獵騎兵營營長、波茨坦軍事學校教師、維也納新城軍事學校校長等職。，因為他的《步兵進攻》壹書引起了希特勒的註意。1938年調任希特勒大本營警衛隊長，陪同希特勒視察捷克斯洛伐克。
二戰爆發後，隆美爾作為德軍最高統帥部的指揮官之壹，受到希特勒的高度重視。1940年2月，希特勒任命他為第7裝甲師師長，並贈送他《我的奮鬥》壹書。5月至6月，德軍入侵西歐期間，隆美爾指揮第7裝甲師沖鋒在前，先打到比利時，再打到阿拉斯泰爾和索姆，最後打到法國西海岸，被法國人稱為“魔鬼之師”。
1941 2月，希特勒任命隆美爾為“德國非洲軍”司令，前往北非營救戰敗的意大利軍隊。他到達北非的黎波裏前線後，立即進行了偵察飛行，得出了“最好的防禦就是進攻”的結論。於是他改變了“守線”的命令，指揮他的裝甲部隊冒著沙漠風暴，全速前進。英軍猝不及防，節節敗退。德國人推進了亞歷山大和蘇伊士。隆美爾壹戰成名，贏得了“沙漠之狐”的美譽，並被晉升為元帥。後來德軍主力被局限在蘇德戰場，希特勒拒絕抽調部隊幫助北非前線，迫使隆美爾停止進攻，在阿萊曼防守。
1942，11月，隆美爾以其僅有的50000兵力和550輛坦克，在阿萊曼與蒙哥馬利的19500部隊和1029坦克作戰，但由於寡不敵眾，被擊敗。1943年3月，隆美爾被召回德軍大本營。同年7月調任意大利北部B集團軍群司令。1943至65438+2月至1944年7月，率領陸軍“B”團在法國組織防禦，指揮抵抗諾曼底登陸戰役。隨後，德國發生刺殺希特勒未遂事件，隆美爾受到牽連。1944 10 6月14日，因為希特勒派人逼迫他，他在壹輛汽車裏自殺了，向公眾公布的消息是“元帥·隆美爾在途中中風去世”。
親臨壹線指揮。
1940年5月10日，希特勒終於發動了壹場蓄謀已久的侵略戰爭。在西線，德軍采用閃電戰戰術，僅用了十天時間就穿越荷蘭、比利時、盧森堡，然後入侵法國。在對法國的進攻中，隆美爾擔任第4集團軍第7裝甲師師長，負責突破繆斯河入侵瑟堡。
越過法國邊境後，隆美爾的前衛部隊跟隨撤退的法軍1和第4騎兵師，於5月12日下午到達繆斯河。此時，南特和豪克斯的兩座橋梁已被法軍炸毀，隆美爾的裝甲師被阻無法渡河。
13年5月淩晨，隆美爾來到岸邊，不顧法軍炮火的轟擊，了解敵情，尋找渡河地點。他發現法軍占據了河西有利的隱蔽地形，並用重炮封鎖了木姐河，德軍很難找到他們的確切位置。這裏幾乎所有的渡河工具都被法軍摧毀了。德軍壹出現，就有被殲滅的危險。經過實地偵察，隆美爾認為，只有用強大的炮火壓制住約旦河西岸所有被懷疑是敵人隱蔽的地區，德軍才能渡過繆斯河。
於是，隆美爾調走了火炮，在渡河之前，他下令焚燒沿岸的房屋作為煙幕。然後，在重炮火力的掩護下，我們開始渡河。渡江時，隆美爾帶著第壹批船只，直接指揮。在西岸站穩腳跟後，隆美爾立即返回東岸，來到第2步兵團的過境點。第二步兵團的壹個連隊工人正在搭建壹個八噸重的木筏，他馬上命令把它改成十六噸重的木筏。隆美爾下達命令的目的是讓壹部分戰車盡快渡河，否則，已經到達西岸的步兵將受到法軍戰車和火炮的攻擊。不出所料，法軍已經在載著戰車的浮筏到達岸邊之前發起了反擊。第二天早上，第壹批十五輛戰車在西岸登陸。隆美爾指揮河西岸的德軍攻擊森林中的法軍，掩護後續部隊渡河。
德軍突破了木姐河防線，對法軍構成了嚴重威脅，於是法軍放棄了木姐河防線，撤退了。
先下手為強
隆美爾率領先頭部隊追擊從繆斯河撤退的法軍。他以戰車團為先鋒，以火炮為掩護，快速前進，把鄰近部隊遠遠甩在後面。
從6月5日起，隆美爾的裝甲師開始從索姆河北岸向南岸進攻。索姆河上的公路橋在法軍撤退時被炸毀，只有兩座鐵路橋和兩座旱橋沒有受損。隆美爾在進攻索姆河南岸之前，首先用強大的炮火對這些橋梁進行了封鎖射擊。占領這四座橋後，連戰車、其他車輛、步兵都很快通過。6月6日上午，隆美爾的裝甲師已經像佯攻壹樣在索姆河南岸，以稀疏的戰鬥序列向越野推進。裝甲車打頭陣，邊走邊打，前進速度剛好讓步兵跟得上。這壹天德軍前進了十二英裏，第二天又前進了三十英裏。隆美爾的裝甲師於6月20日進攻瑟堡，擊敗了法軍。
在長達6周的戰鬥中，隆美爾的裝甲師僅死傷2000多人，而俘虜敵人的人數卻有97000多人。因為這次進攻的勝利，隆美爾獲得了壹枚武士十字勛章。
隆美爾在對法作戰中總結了壹條經驗:在兩軍交戰中，誰先用火力壓制住對方，誰往往就贏；靜止等待戰局發展的人，往往總是被對方打敗。所以，即使沒有找到對方的確切目標，也要先下手為強。
速度第壹
1940年6月，法西斯德軍在進攻法國的同時，意大利向英法宣戰，同時趁機出兵北非，進攻英屬埃及和索馬裏，企圖奪取蘇伊士運河，控制地中海到印度洋的通道。65438+2月，英軍開始反攻。意大利軍隊被迫撤退到利比亞。1941年初，英軍在利比亞浴血狂沙登陸，打擊從埃及撤退的意大利軍隊。經過兩個月的激戰，意大利軍隊被殲滅了十個師。1941 2月6日，德軍決定派出壹個輕裝師和壹個裝甲師去救援意軍。隆美爾被任命為拯救意大利軍隊的德國非洲軍司令。
從2月11開始，隆美爾開始了解非洲戰場的情況，發現英軍已經占領了本海齊，準備進攻提波利塔尼亞。因此，隆美爾首先命令意大利軍隊堅守塞爾提海灣地區的提貝裏塔尼亞線。因為這條防線不僅可以阻止英軍更進壹步，還可以給德國空軍在非洲作戰的必要空間，以便對英軍發動閃電式攻擊。但是，問題是兵力不足。如果等德軍兩個師都到了，再阻止英軍進攻就來不及了，但是現在只有壹個團。戰敗後，蒂伯裏城的意軍士氣大挫，大部分軍官都收拾好了行李，希望盡快撤回意大利。為了阻止英軍繼續進攻，隆美爾決定動用現有兵力，包括即將抵達的第壹批德軍增援部隊，並已要求空軍對本海齊港發動空襲，炸毀英軍通往本海齊的運輸路線，摧毀英軍增援部隊。隆美爾的計劃遭到意大利方面的反對，壹些意大利軍政官員在海齊地區擁有產業，不願意轟炸那裏。意大利軍隊不相信他們能守住塞爾提地區並阻止英國的進攻。在隆美爾的堅持下，意軍轟炸了英軍通往本海齊的運輸線，並於2月14日派出壹個師增援塞爾提。同壹天，德軍的先頭部隊——第三偵察營和壹個戰役防禦炮兵營——也抵達蒂博裏港，他們在26小時後開赴前線。16日，隆美爾正式接管前線指揮權。
2月底，隆美爾從敵人那裏得到新的情況，英軍王牌第7裝甲師撤回埃及休整補充。它的戰區被剛剛從英國調來的第二裝甲師的壹半部隊接管，他們都是新兵。澳軍第6師也換了第9師，還有壹部分師因為補給困難還沒有開到前線。英軍之所以敢這麽做，是因為他們認為德國兵力少，不敢輕舉妄動。與英軍所想的相反，隆美爾沒有等到德軍全部到達，就利用英軍調整和輕敵的有利時機和條件，采取了大膽的進攻行動。此時，德國第5戰車團和意大利軍隊的壹個師已經開到前線。3月15日，隆美爾組成德意混編縱隊，從塞爾提進攻穆爾祖赫，迅速向南推進450裏。這次行動給了英軍意想不到的打擊，同時獲得了如何裝備和在非洲長途行軍的經驗，為以後的進攻打下了基礎。
3月24日晨，隆美爾指揮德軍攻占了艾加希拉的要塞、水源和機場，英軍退守艾季達比耶。英軍退守艾季達比耶後，占領了可以控制這壹帶高地的梅爾薩山口和比爾鹽沼以南的高地，在那裏構築工事，準備堅守。這時隆美爾面臨的問題是，是等待部隊在5月底到達後再進攻，還是立即行動。如果等後續部隊到達，那麽就迫切需要解決水的問題，因為占領區的水源已經幹涸。同時，這也將使英國人能夠利用這段時間建造堅固的防禦工事，其結果將使德國人付出更大的代價。否則，我們只能利用現有的兵力進攻梅爾沙關，以求壹舉擊破敵人。隆美爾決定不給英軍喘息的機會，以最快的速度進攻敵人，化被動為主動。
3月31日上午，英軍立足未穩，德軍開始進攻默沙山口。雙方激戰壹天後，德軍傍晚占領了關隘。第二天，德軍進攻艾季達比耶，用了壹天時間占領了艾季達比耶周邊地區。在這次戰鬥中，為了不讓敵人知道自己的實力，隆美爾把自己的汽車改裝成許多假戰車來迷惑敵人，收到了良好的效果。由於隆美爾靈活運用機械化部隊，不給敵人喘息的機會，不到壹周，英軍就從昔蘭尼加西部陣地撤退了200多英裏。在不到兩周的時間裏，英軍從昔蘭尼加的東部邊界撤退了400英裏，在浴血狂沙只留下壹支被圍困的軍隊。隆美爾把北非戰場獲勝的主要原因總結為:“速度第壹。”英軍稱隆美爾為“沙漠之狐”，因為他指揮作戰靈活，能夠根據沙漠地形和氣候特點用兵，經常以少勝多，變被動為主動。