目前最先進的坦克是什麽

NO.1 M1A2 SEP艾布拉姆斯 生產國：美國M1A2 SEP坦克是美軍現役最先進的數字化坦克，SEP系統涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護和車輛管理等多個方面。M1A2是坦克中的豪門，單車制造成本和使用費用之高，使其成為美國獨家的禦用殺手。M1A2除了壹流的性能和高度信息化的硬實力，作為實戰經驗最豐富的現代化主戰坦克，它在作戰理念等方面的軟實力使其成為現代主戰坦克發展的風向標。火力：采用德國萊茵金屬公司最新的L55RH-120mm滑膛炮，火炮性能非常出色。M1A2尤為精良的火控系統為其贏得高分。防護：惡名於世的貧鈾裝甲使其獲得優秀的正面防護力，獨到的彈倉分離及泄壓板、三防裝置、抑火抑爆裝置設計相當出色。機動：SEP采用了“歐洲動力包”，獲得了強勁動力和良好可靠性，從而甩掉了海灣戰爭中“油老虎”的帽子。其戰術和戰略機動能力優秀，但由於車載設備太過嬌貴，後勤保障及維護工作復雜繁瑣、費用驚人，壹般國家即便買的起也用不起，給其綜合機動能力帶來不小的扣分。信息化：比較來看，M1A2 SEP最大優勢在於遙遙領先的信息化程度。該坦克配備了最新的戰場管理系統(BMS) ，能自動地提供雙方部隊位置、後勤信息、目標數據和命令等。采用了大量電子設備，能自動檢測故障情況；電子傳感系統提高了目標識別能力及與友鄰坦克的信息傳遞能力；全新的指揮、控制、通信系統，提高了坦克的作戰效能。M1A2配備了自主導航系統，通過GPS衛星定位系統能快速準確標定本身所在方位。這使其視聽觸角四通八達，靈敏迅捷，猶如裝上了“千裏眼，順風耳”。這得益於美國獨有的網絡化戰場信息***享能力。NO.2 豹IIA6 生產國： 德國

以其強勁的動力、兇猛的火力、嚴密的防護，稱之為豹毫不過分。豹II自誕生那天起就成為了北約坦克的標桿。德國人輕而易舉的在戰車的三大性能上找到了壹個黃金平衡點，將坦克的均衡性做到了極致。豹II不單是壹件武器系統，更是壹件藝術品，德國人用做高級跑車的技術制造出高品質的壹流戰車。火力：著名的萊因金屬公司最新的55倍口徑Rh120－L55120mm滑膛炮，炮口初速達到1750m/s，使用鎢合金彈，在常溫狀態下穿深達900mm，而且精度相當高。射程5000m，為目前射程最遠的坦克火炮。指揮儀式火控系統，反應時間6秒。作為北約戰車標桿來說，豹IIA6的火力標準過高，以至於極少有出其右者。防護：從北約內部進行的坦克射擊對比試驗數據來看，豹IIA6的裝甲防護水平與M1A2幾乎相當，尤其對地雷的防護能力達到了世界領先水平。這對於豹II來說極為不易。德國設計師的天賦令人折服。機動：MTU公司研制的MB873Ka-501型4沖程12缸V型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機，是目前世界上最好的柴油發動機之壹。發動機功率1100千瓦（1500馬力），傳動系統非常出色。在火力與防護性能上做到幾近化境之時，也許很多人對坦克的機動性已不報有苛刻要求了。但豹II卻做到了，做得比任何人都要好，這不能不說是個奇跡。雖然豹IIA6身寬體重，但考慮到歐洲平原的開闊地形，對其戰略機動能力影響不大。信息化：在豹II身上，坦克的傳統三大性能已經做到極致，其信息化程度的提高是壹個重點，A6同樣又做到了！NO.3 AMX勒克萊爾 生產國：法國

勒克萊爾是最早使用自動裝彈機的西方現代坦克，在自動化程度上領先其他西方國家。法國坦克壹貫重視機動性和火力，勒克萊爾的出現，象征法國坦克重新回到三大性能均衡發展的道路。相對於其他歐美主站坦克而言，勒克萊爾要精致小巧的多，但其各項性能卻壹點也不縮水。火力：勒克萊爾裝有52倍口徑的CNI20式120mm滑膛炮，火炮外形獨具特色，取消了炮身抽煙裝置。火控系統設計更是巧妙，射速和首發命中率很高。防護：法國每壹代坦克都有嶄新的設計理念出現。二戰中被德軍閃電戰術擊潰的陰霾，促使法國人將坦克火力及機動性擺在首位，但其刻意犧牲防護力去獲得機動性的做法，在步兵反坦克能力急劇提高的今天，已不再適應。因此，法國地面武器工業集團（GIAT）在設計之初就明確地將提高坦克生存力放在首要位置，並采用了最先進的模塊化設計技術和復合裝甲技術進行車體和炮塔的設計，形成了勒克萊爾的獨特風格。機動：法國設計師壹貫註重坦克的機動性能，獨到的傳動系統在德國心臟的強勁動力支持下，使勒克萊爾獲得極其優秀的機動能力。值得壹提的是該坦克所采用的高增壓技術。勒克萊爾的加變速性能超凡，0~32km/h所需時間僅為4~6秒。由於輕巧靈便，其路橋通過性和最大航程優於其他歐美主站坦克，使其戰略機動能力突出。信息化：勒克萊爾全重約55t，其中車載電子設備重量占去75%，無怪勒克萊爾有“電腦坦克”的綽號。