《保時捷918RSR》由德國著名汽車公司，2011年推出發行，918RSR擁有制動能量回收系統（KERS），工作原理類似F1賽車的KERS系統，通過壹套飛輪電容器儲存剎車時系統回收的電能。如果駕駛者需要加速時，KERS系統儲存的電能能在8秒內持續向前輪的兩個電動馬達輸出，可為前橋提供150千瓦的動力。
保時捷正式發布了壹款全新混動超跑918RSR。保時捷918RSR是壹款賽車，它結合了911GT3混動車型的動力系統以及918Spyder的外形設計，在KERS系統的作用下，最大功率輸出達到767馬力。由兩個電動馬達來提供前橋的動力，以四驅的行駛獲得更好的抓地力。飛輪蓄能電機轉子能夠以高達36000轉每分的速度來儲存能量對電池充電，兩個電動馬達可以給前橋提供最多150千瓦的動力。
車型內飾
918RSR的內飾突出賽車風格，采用棕色桶形皮革座椅以及運動風格的多功能方向盤。副駕駛位置則為KERS系統的壹個裝置。
918RSR擁有制動能量回收系統（KERS），工作原理類似F1賽車的KERS系統，通過壹套飛輪電容器儲存剎車時系統回收的電能。如果駕駛者需要加速時，KERS系統儲存的電能能在8秒內持續向前輪的兩個電動馬達輸出，可為前橋提供150千瓦的動力。