簡介：對嫦娥4號探測器在月球背面發現的凝膠狀物質，科學家經過比對月球巖石樣本後，認為它可能是巖石在小行星撞擊時融化形成的，似乎並不屬於“未知凝膠”。
中國嫦娥四號探測器在月球的背面漫遊時，在月球表面發現了壹種不尋常的凝膠狀物質。這壹發現使科學家感到困惑，他們分析了玉兔二號月球車發送的圖像，試圖找出這種奇怪的物質是什麽。
月球背面馮·卡門環形山內的嫦娥四號著陸器（圖中心）和月球車（向西北行駛的小黑點），2019年7月1日由美國宇航局的月球勘測軌道飛行器拍攝。圖片來源：James Stuby，基於NASA月球勘測軌道相機觀測影像
壹年後，壹支科學家團隊剛剛解決了這個月球之謎。
發表在八月號的《地球與行星科學快報》上的壹項新研究表明，這種凝膠狀物質是巖石，這並不讓人吃驚。 玉兔二號月球車拍攝的圖像上的巖石閃閃發光並呈現凝膠狀的原因是，它可能在隕石撞擊後融化了。
中國的月球探測器在月球的背面發現了綠色的閃閃發光的物質.CNSA / CLEP
玉兔二號月球車於2019年1月降落在月球上，任務是探索月球的背面。 月球的背面是指月球永遠背對地球的壹面，這使得它地球太遠，因此很少被勘探。
月球背面 圖源：wiki
之所以難以將任何物體，機器人或宇航員，傳送到月球的另壹端，是因為難以與地球上的控制系統維持通訊，他們之間隔著壹塊巨大的巖石（月球！）。
最初玉兔二號月球車再2019年7月發現的，並於8月下旬在中國科學推廣博客《我們的空間》中宣布。 玉兔二號在月球南極馮卡門撞擊坑的中心發現了發現了異於周圍顏色的閃閃發光的略帶綠色的物質。尺寸約在20英寸*6英寸。
盡管這些圖像是滯後發布的，中國刊物將它描述為“凝膠狀”，這對於月球幹燥，塵土飛揚的表面來說是很奇怪的。
為了確定它是什麽物質，這項研究的科學家團隊分析了這些圖像，並將其與阿波羅計劃中從月球帶回的樣品進行了比較。
他們發現，此物質類似於來自阿波羅計劃的樣品的撞擊融化體。 因此，研究表明，閃閃發光的綠色物質實際上是巖石，它可能是由於隕石對月球的劇烈撞擊而加熱後融化行程的。
研究人員認為，當隕石撞擊月球表面時，它融化了部分表皮層，然後被未融化的表巖卡住。
這項研究的結果決不是決定性的，而是呈現出最合理的情況，並消除了在月球另壹側發現不尋常的凝膠物質的說法。
嫦娥四號於2018年12月發射升空，這是中國航天局的第四次登月任務，也是唯壹壹個登上月球背面的任務。 前兩個任務是人造衛星，第三個任務是降落在月球近側的軌道飛行器混合動力車。
嫦娥四號月球探測器成功發射升空
月球車降落在月球南極附近的馮卡門撞擊坑中，這個地區對科學家來說特別有意思，因為它含有水冰，將來這裏很有可能會為長期的載人登月任務提供資源。
圖註：嫦娥四號著陸點背景圖
摘要：嫦娥四號探測器在月球背面的南極艾特肯（SPA）盆地的馮卡門撞擊坑底部巡視時，發現了暗綠色且閃閃發光的撞擊式角礫巖。所發現的角礫巖為52×16厘米，類似於阿波羅任務返回的月球撞擊熔巖角礫巖樣品15466和70019。
它是由撞擊產生的溶體，由月球表層土和角礫巖凝結而成的。包圍角礫巖隕石坑的土塊被月球車的輪子碾碎成粉末，表明該粉灰可能會被稍微壓實變成易碎的塊狀。
相對礦物分數是通過基於Hapke模型的解混算法從現場測量的光譜中估算的。拆解顯示斜長石（PLG，45±6％）在重晶石中占主導地位，其次是輝石（PYX，7±1％）和橄欖石（OL，6±2％）幾乎相等的分數，表明重晶石可能與蘇長巖有關。
嫦娥四號探測器測得的重積石實際上是多種物質的高度混合體，主要是芬森火山口的噴出物，可能阿爾德火山口也有貢獻壹些物質。 芬森和阿爾德隕石坑位於艾特肯盆地形成時產生的擬議沖擊熔池的邊緣。因此，碎屑巖的最終來源可能來自差異化的熔池或壹組巖漿巖。