北航在讀研究生來回答這個問題。
近些年來，“國產大飛機","殲十五艦載機”，“神州載人飛船”，“嫦娥登月”，“北鬥導航系統”等航空航天熱門事件成為人們茶余飯後關註的焦點之壹。我國航空航天事業的飛速發展不僅展現了我國綜合國力已越來越處於世界前列，同時也給百姓們帶來各種實際的便捷，影響著人們的生活。而提到航空航天，北京航空航天大學這所高校與航空航天有著不解淵源。北航自1952年建校起，就肩負振興國家的使命，為航空航天等各領域輸送了壹大批人才。他們大多數默默無聞，但他們在自己的崗位盡職盡責，貢獻自己獨特的力量。人們或許不會記起，但祖國不會忘記！
首先我們看壹下和北航淵源頗深的兩院院士名單：
我們可以看到近60多年來，北航為我國的航空航天事業輸送了很多頂尖人才。其中兩院院士就有很多位，他們為我國的航空航天事業發展做出了巨大貢獻。
首先說壹位我們比較熟悉的院士。大家應該都知道“神州五號”飛船將航天員楊利偉及壹面具有特殊意義的中國國旗送入太空，神州飛船標誌著中國成為前蘇聯（俄羅斯）和美國之後的第三個將人類送上太空的國家。而神州五號總設計師正是從北航畢業的著名院士戚發軔。
戚發軔於1952年9月，進入北京航空學院（現北京航空航天大學）飛機系工藝專業學習，作為總設計師在解決衛星和飛船研制過程中的重大工程技術問題上發揮了指導和決策作用。作為北航的第壹屆畢業生，戚老也成為日後北航宇航學院最知名的校友，為祖國的航天事業做出了巨大貢獻。
其次介紹壹位北航的著名校友，職業競技帆船賽手——郭川。郭川從北京航空航天大學畢業，在北京大學取得MBA學位。後來熱愛航海事業，成為了職業競技帆船賽手。作為“中國職業帆船第壹人”，郭川在國際知名帆船賽事中獲得諸多“第壹”，如“第壹位完成沃爾沃環球帆船賽的亞洲人”、“第壹位單人帆船跨越英吉利海峽的中國人”等。郭川作為北航知名校友，傳承了艱苦奮鬥，自強不息的航天精神，他的很多挑戰，不僅是人與自然的競技，也是勇於創新，勇於拼搏的體現。
北航歷經60多年風雨，始終向學生傳達著艱苦奮鬥，自強不息，德才兼備，知行合壹的理念。無數學子畢業後，走向航空航天崗位，將自己的青春獻給了祖國的航空航天事業。或許很多人都默默無聞，但他們的工作，是祖國發展建設中的基礎，我們應該銘記那些著名的校友，也為那些無私奉獻，默默無聞的人鼓掌。