公交車可以說是現代城市最不可或缺的交通工具，基本都采用了電動機動力總成，環保省錢，售價壹般都在百十來萬。而世界上最貴最豪華的公交車讓我們馬上會聯想到現在在迪拜街頭跑著像蘭博基尼跑車黑蝙蝠壹樣的超級公交車。這種公交車絕不是壹般貧窮的國家所能負擔得起的，它是荷蘭制造，由荷蘭的壹位宇航員和壹位F1賽車的空氣動力學專家，根據動力科學著力研發的壹款車，造價達到了8000萬人民幣，可以買下三輛布加迪威航了。
這款車貴就貴在了采用了碳纖維、鋁碳纖維、玻璃纖維等其他壹些昂貴的輕型材料，車長15米，車寬2.5米，高1.65米，采用了12扇鷗翼式門，動力為磷酸鐵鋰電池，還可以太陽能充電，最恐怖的是他的行駛速度可以達到了每小時250公裏，比我們的高鐵還要快。目前該款公交車已經投入運營，主要跑的路線是從迪拜到阿布紮比，全程120公裏，土豪迪拜專門為這輛公交車量身打造了壹條專屬跑道，這輛車僅用半個小時就可以跑完。可惜這輛車只能承載23名乘客，承載量確實有點小，票價也是高得驚人，這就背離了公交車親民價的初衷。
世界上承載量最大的車必然是巴西街頭跑著的BRT，這種車長度達到了恐怖的30米，有三節車廂首尾相連組成，分別有兩種類型，壹種是180座，另壹種是150座，如果加上站立的乘客人數可以達到恐怖的300人。這種公交車極大減少了巴西街頭的二氧化碳的排放量，可以說是環保神器。這種車的全面推廣也極大緩解了城市交通堵塞問題。它的承載量之大，也方便了巴西城市人口的出行。這種車是沃爾沃巴士拉丁美洲公司專為為巴西快速運輸BRT系統量身定制的，絕對是頂級的彎曲公交車的典範車型。
很多人對於這種車的掉頭感到非常疑惑，尤其擔心它的安全問題，這壹點巴西政府也是考慮到的，巴西政府專門為這壹種大型公***汽車專門設計了專用車道，沿線的公交車站都采用半封閉設計，這樣就很好地杜絕了各種安全隱患。當然能開這種公交車的司機也是非常牛的，據說工資很高。