由於沈船船體的部分性崩塌和障礙，導致搜索幾乎無法進行，失蹤者家屬們同意切割“世越號”(原譯為“歲月號”)船體的壹部分。2015年4月6日，韓國首爾，世越號沈船遇難者家屬在水產部大樓外 *** *** ，遭警方逮捕，另有家屬在沖突中暈倒，被擡上救護車。 2015年11月12日，韓國大法院終審判決“世越號”船長無期徒刑，殺人罪成立。
2017年3月20日，韓國海洋水產部次官(副部長)尹學培在 *** 世宗辦公大樓接受記者采訪時表示：將於2017年3月22日再試打撈，若條件允許，隨即展開正式打撈。
2017年3月25日，韓國海洋水產部消息稱，“世越”號沈船已成功被擡至半潛船上，遇難者家屬向打撈組人員鞠躬致謝。
問題二：韓國世越號事件是怎麽回事？ 據韓聯社3月22日報道，韓國海洋水產部表示，試撈世越號沈船於今日（22日）早10點啟動，試撈成功與否有望在今天下午見分曉，而試撈的成敗將決定是否會進行正式打撈。據悉，我國交通運輸部上海打撈局參與此次試撈試驗。
試撈將沈船擡高後，我國交通運輸部上海打撈局將趁此時測量並分配66根打撈鋼索和油壓千斤頂的承重，以確保船體在擡高過程中保持水平。
韓國海水部原計劃於3月19日進行試撈，但因連接沈船和停在其兩側的2艘駁船的打撈繩索打結而作罷。隨後兩天預報沈船海域浪高1.7米，不滿足試撈和打撈所需浪高1米、風速10米/秒的條件，因此擱置至今日。
據海水部消息，韓國國內外氣象機構22日早晨6時發布的天氣預報壹致預測，22-24日的小潮期間，沈船海域浪高不到1米，風速低於10米/秒，滿足試撈條件。
海水部還表示，尚不清楚試撈所需時間，可能下午才能判斷成敗得失。如果試撈順利，海水部將全面啟動打撈作業。
報道還稱，正式打撈將耗時3天，全程要有好天氣。如果澳大利亞氣象預報機構OWS預測24日前氣象條件良好，而且試撈順利，有望立即啟動打撈，將沈船擡到距海平面13米高度。如果打撈順利，沈船有望於24日下午4到6時許浮出水面，於8到9時許完全出水。
據悉，2014年4月，韓國“世越號”客輪在全羅南道珍島郡附近水域沈沒，導致295人遇難，9人下落不明。
2015年8月，韓國OCEANC&I公司與上海打撈局組成的韓中打撈聯合體啟動“世越”號打撈作業。
問題三：世越號為什麽不救援 還沒實際證據她是邪教的 事件剛發生時候 總統樸槿惠沒現身（以人體來說總統就像人的腦子壹樣 腦子沒下達命令四肢行動不起來啊） 7個小時後才現身還對事態也沒有充分了解 那時候已經太晚船都沈下去了 青瓦臺也不能說明總統這7個小時到底幹什麽了 美國9.11事件 美國總統因為幾分鐘時間媒體質疑總統能力而拿出幾萬件文件 相對之下韓國這位7個小時時間都拿不出她到底做了什麽事 樸槿惠閨蜜老子崔泰敏就是邪教永生教創辦人 樸槿惠和崔泰敏以前又是走的很近得關系 所以有些人就開始猜測樸槿惠可能加入邪教了 也有的人添油加醋可能把那些學生當祭品了 還有有些人說整容了所以不能現身才晚來7個小時 樸槿惠不能明確說明7個小時 那越多人只能考猜測分析
問題四：世越號為什麽中國打撈 2015年4月，在“世越號”沈船事故1周年之際，韓國 *** 迫於國內輿論壓力決定打撈“世越號”，以查明事故原因並找到9名失蹤者。
由於韓國 *** 此前從未整體打撈過“世越號”規模的船體，海洋部便對打撈項目進行公開招標。結合技術評分和價格評分，上海打撈局和韓國公司組建的中韓企業聯合體最終成功競標。
2015年8月12日，上海打撈局團隊正式赴韓國打撈“世越號”。
上海打撈局官網信息顯示，成立於1951年8月的上海打撈局隸屬中國交通運輸部，是中國最大的搶險救助打撈專業單位之壹。
按規定，上海打撈局在保證完成國家指派的公益性救助打撈任務的同時，全面實行企業化運作，承擔了國內外的海洋打撈業務。
2015年7月，上海打撈局就曾參與“東方之星”號客輪的搜救打撈任務。
不過，也並沒有過從海底整個打撈起像“世越號”這樣的大型船舶的經驗。針對韓國民眾的質疑，“世越號”打撈推進團團長在接受韓聯社采訪時表示，韓中企業聯合體打撈計劃更安全。
問題五：為何防彈要紀念世越號？ 春日mv中嗎 確實大家的解析都是差不多這樣的 應該是公司的mv設計吧 畢竟這件事也是個大事 防彈壹直挺有自己風格 偶爾體現懷國之心
問題六：為什麽打撈世越號 能賺小錢錢
問題七：世越號的事故處理 2014年11月11日，韓國光州，沈沒渡輪“世越號”船長李準石和船員們抵達法院，接受最終審判。韓國法院11日判處失事客輪“世越號”船長36年徒刑。韓國檢方此前曾在庭上要求法院判處“世越號”船長李某死刑，判處大副姜某、二副金某、輪機長樸某無期徒刑，判處其余船員15至30年有期徒刑。 2015年4月28日，韓國光州高等地方法院二審宣判“世越號”客輪船長李某殺人罪成立，判處其無期徒刑。2015年11月12日，韓國大法院終審判決“世越號”船長無期徒刑，殺人罪成立。
問題八：世越號真的成功上岸了？ 據韓聯社報道，韓國海洋水產部本月23日表示，當地時間當天淩晨3時45分許，貌似減搖鰭的“世越”號客輪部分構造物浮出水面。牽動韓國人心弦的“世越”號在沈沒1073天後重見天日。
據報道，韓國海水部在駁船上拍攝的打撈現場視頻顯示，2艘駁船之間的水面上露出有所腐蝕的矩形鋼制減搖裝置，該裝置呈魚翅狀，裝於左右兩舷，曾幫助“世越”號保持平衡，減少船體橫搖，又稱側舵。
報道稱，韓國海水部和中國交通運輸部上海打撈局於當地時間22日20時50分正式啟動打撈作業，確立了23日11時將沈船垂直移動到水平移動所需海拔的目標，即擡船出水到移船靠岸所需的高度。
鑒於沈船海域天氣良好，潮汐落差最小的小潮期將於24日結束，打撈作業通宵達旦進行，以每小時3米左右的速度拉繩，23日淩晨3時，沈船擡離海底約18.2米，距海平面僅有3.8米。45分鐘後，“世越”號破水而出。
韓國海水部計劃到當地時間23日上午11時，將“世越”號上端撈起到海拔13米處，並將其綁定到駁船上，運至風平浪靜的安全水域，再由半潛船轉運至港口。
問題九：世越號出水前天空現“黃絲帶”是怎麽回事？ 當地時間22日下午6點38分，韓國江原道原州市丹邱洞附近的天空，驚現壹朵“黃絲帶”形狀的雲朵。因近日“世越號”沈船正式投入打撈，而黃絲帶又是哀悼“世越號”事故遇難者的象征，所以當有韓國市民拍到該雲朵並上傳網絡後，立即引發韓國輿論熱議。
而在韓國江原道天空出現“黃絲帶”雲的當日，韓國海水部和中國交通運輸部上海打撈局於當地時間20時50分正式啟動打撈作業。23日淩晨3時45分許，“世越號”客輪部分構造物浮出水面。牽動韓國人心弦的“世越號”在沈沒1073天後終於重見天日。
事件回顧：
2014年4月，韓國“世越號”客輪在全羅南道珍島郡附近水域沈沒，導致304人遇難，其中9人下落不明。
事故發生後，韓國民眾自發佩戴黃絲帶，以此哀悼“世越號”事故遇難者，並為失蹤者祈福。
問題十：世越號沈船是怎麽打撈起來？ 目前，世越號已經打撈完全成功，安全到達木浦新港！將船搬上海岸，進行幾天的消毒之後，便開始尋找屍體。
眾所周知，中韓關系由於“薩德”陷入低谷。
韓方輿論正在聚焦令韓國民眾牽腸掛肚近三年、奪去近300條生命的沈船“世越號”出水這件大事，是來自中國上海的打撈局，奮戰590天，讓沈船成功整體起浮，1075天陰陽相隔的“世越號”重見天日。
在590天作業中，上海打撈職工先後完成對沈船打撈首階段的沈船預調查、防流失安全網安裝、油艙抽油、船艏擡吊、托底鋼梁穿引等作業內容。
沈船整體起浮的準備自2016年底啟動。之後由於氣候條件、地理環境，加上韓國國內因素，壹直沒有明確決定打撈時間，可謂壹波三折。
韓國《亞洲經濟》26日的評論，也忍不住為中國企業點贊――“創造了世界之最”。
據悉，在2014年4月16日，載有476人的“世越號”客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水並沈沒，船上僅172人獲救，295人遇難。迄今仍有9人下落不明。
目前，載有“世越”號船體的半潛船當地時間31日下午1時許抵達木浦新港，1時30分許靠岸。由此，“世越”號時隔1080天的最後壹次“航行”正式告終。
因為天氣轉好，所以世越號比預計時間提前到達，等候在此的遇難者家屬們也能暫時松壹口氣。
失蹤遇難者曹恩花的媽媽說“孩子們要回到我們懷抱了，家長們當然要來接。現在要開始找我們女兒了，打撈的時候工作人員們的安全是首位的。希望進行防疫工作的時候不會給工作人員產生不好的影響。”
“世越號”打撈歷時壹年半，上海打撈局在工程中投入作業船舶3000余艘次，施工作業人員2170人次。累計完成潛水作業逾6000人次，水下作業總時間近13000小時，工程時間之長、任務之艱巨，創造了世界之最。
在韓國網絡上，多數韓國網友理性感激中國的援手。
壹位網友稱“在兩國關系不好的情況下也願意來進行援助真是非常感謝，‘世越’號是牽動全國人心的不幸事件，希望打撈工作圓滿收場，辛苦了。”
時隔三年了，如今總統下臺，沈船終於被打撈出來了。