漿輪船又被人們稱作是車船，它和普通船最大的區別就是在船的側面或者是尾部裝有了漿所制作出來的輪子，這種輪子可以依靠人力踩動去讓輪船進行前進，也就是替代了漿這種物質在船上的作用，下面就讓我們壹起來了解壹下漿輪船的發展過程是什麽樣的。
根據歷史上最早的記載講，輪船是由唐代的壹個人所發明出來的，這個人名叫李臯，李臯並不是壹個普通的平民百姓，他是壹個知府，在他在杭州擔任知府的過程中，他遇到了壹個將軍正在制造壹支非常巨大的戰艦。當時李臯給了壹些改良性的建議，讓這個戰船使用了12片葉片所組成的漿輪來進行驅動。這個發明的出現極大程度的節省了人力的浪費，人們可以使用腳踩的方式去讓船進行前進，而且非常適用於當時的戰爭，因為作為戰船，我們繼續要有很快的速度，也需要對人力資源進行有力的分配。
當時李臯所制造出來的漿輪船就驗證了這兩個優點。漿輪船首次被我國制造出來之後人們就不斷的對它進行改良和改進。到了公園十世紀之後，我國造出了壹輛船身長達120m，而且桅桿高度超過了二十米的大輪船，在這艘輪船上所承載的人數可以達到200個人，這艘船並不是建造之後壹直放置沒有使用的，而是在著名的戰爭鴉片戰爭期間，中國還首次使用了這個輪船，漿輪船被發明出來之後。又在公園494年進行了很大的改造，當時祖沖之改造了這個船，並且把這個船行進的距離能夠改造的更加遠，甚至在當時這艘船被人們稱為千裏船，從這個名字我們就可以看出它可以日行千裏，而且不用依靠風力。
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