第壹代卡羅拉於1966年發布，當時作為壹款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之壹。
車型設計
整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱“開起來非常平穩，在高速路上行駛120公裏/小時感覺更穩定”，但方向指向準確度低，有網友反映存在跑偏現象。
噪音小，尤其是怠速時較安靜；懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優先系統，剎車效果有所提高。，新車卡羅拉也就是14萬左右，但是09年的就值個3萬多元左右。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。
第壹代卡羅拉於1966年發布，當時作為壹款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之壹。
車型設計
整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱“開起來非常平穩，在高速路上行駛120公裏/小時感覺更穩定”，但方向指向準確度低，有網友反映存在跑偏現象。
噪音小，尤其是怠速時較安靜；懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優先系統，剎車效果有所提高。