大家好，我是電動車公社的社長。
疫情已經持續了1個月，看似遠離生活的汽車行業，實則情況已經非常嚴峻。
我不是誇張搞噱頭，壹些銷售朋友發現疫情期間賣不出去車了，因為這個時候沒有人會冒著生命風險進店看車。
4S店上遊的主機廠發現自己也開不了工，壹方面是員工不願意或者回不去，另壹方面是沒有口罩無法開工。
主機廠上遊的供應商發現原材料沒有了，壹方面是計劃裏的庫存不夠，另壹方面是他們上遊的原材料商因為疫情也無法生產。
於是，就這樣壹環扣壹環，誰也動不了。延伸到汽車行業的上下遊產業，受影響的那不是幾十萬人，而是幾百萬、幾千萬人。
所以這就是為什麽，北京奔馳現在求爺爺告奶奶也要讓天津批準供應商恢復生產，按照他們自己的說法，“如果北京奔馳不能在?2?月?10?日復工，經濟損失每天將超?4?億元人民幣?"。
壹向財大氣粗的北京奔馳都開始求著恢復生產，事實上絕大多數企業的狀況已經越來越接近極限了。但這時候，卻有壹家企業火了。
2月5日，五菱從海外買了2萬只醫用口罩送給壹線；
2月6日，五菱發布計劃聯合供應商造口罩之事，改了供應商12條生產線，日產量計劃月底達到170萬個；
2月8日，第壹批20只口罩下線，符合民用標準，醫用的正在準備中；
2月10日，五菱發現產能還不夠，決定自己也要造口罩；
2月13日，自己產的口罩也出貨了，50萬只/天；
2月14日，第100萬只口罩下線，壹部分交給政府，壹部分送給壹線醫護；
2月19日，五菱第壹臺口罩機下線，僅僅用了76個小時，意味著，大哥不僅要造口罩，還要造口罩機。。。
今天（2月20日），五菱交給政府了壹批智能移動測溫車，可以在2米內對大面積移動人群進行測溫。。。。
從買口罩，到勸供應商造口罩，到自己上手造口罩，到造口罩機，再到今天交付了移動測溫車，整個過程只過了15天。
sorry我是個汽車媒體，但在這次抗擊疫情的速度上，我真的忍不住想要吹爆五菱。。。
（關於五菱為什麽要造口罩，大家可以戳上圖看之前的文章）
而這次五菱的口號也很硬核，“人民需要什麽，五菱就生產什麽”，這句口號也被大大的寫在口罩盒子上。
我為什麽說想要吹爆五菱呢？
今天我閑來翻各種歷史材料才發現，他們這口號真不是瞎喊博噱頭，五菱就在人民百姓身邊也是從娘胎裏就帶有的特點，而如今我們驚嘆的“五菱速度”更是從很久以前就能看出苗頭。
這個故事很有意思，甚至會顛覆壹些認知，因為這句口號還得從建國初期開始說：
五菱是建國初期響應國家號召建的廠，“鼓足幹勁、力爭上遊、多快好省地建設社會主義”，成立了柳州動力機械廠。
很快發現當時的農業依賴人力和畜力，國家號召振興工業、發展農業，人民百姓需要啊，於是他們反手就幹起了拖拉機，還幹到了八大拖拉機廠之壹。人民效率提高了，國家GDP也開始在所有人的努力下往上走。果然做超跑的，都是做拖拉機發家的。
但很快隨著國企改革，五菱的拖拉機壹夜之間突然沒了銷路不說，庫存還積壓了1713臺，距離破產只有幾步之遙。
在國家不幫忙的情況下，五菱唯壹能依靠的，就是繼續響應人民的需求——人民需要什麽，它就生產什麽。那時候人們急需民用工業產品來提高我們老百姓的生活水平，五菱壹看，人民百姓需求有了壹點變化，於是拋下拖拉機，轉身就幹起了縫紉機、織布機。
但東拼西湊究竟不是長久之計，此時正值1980年初，中央農機部軍工局引進壹臺日本三菱小貨車，組織國內相關廠家研究攻關，不過五菱並沒有被選上。
不甘“出局”的五菱，幹脆自己引進壹輛日本微型車，從它身上拆下2500余種、5500余件零件，用皮尺壹寸寸量，壹件件手工測量、繪圖之後，再用機床車、用錘子壹點點敲打出第壹輛萬家牌微型貨車，由此開啟了五菱神車的時代。而所謂的“萬家牌”無非就是因為它正好能適應千萬家庭的不同需求。
當時因為順手把名字和logo也壹起學了，所以名字都比“三菱”多了倆菱的“五菱”，有些人並不看好，甚至認為這只是山寨。
不過後來它確實用自己的銷量狠狠打了那些人的臉：從1991年產銷1萬臺，到產銷10萬臺成為國內微車行業產銷第壹，五菱只用了7年。並且從此再也沒從神壇下來，畢竟了解人民需要什麽，比什麽都重要。
在這7年之中，五菱做了很多很多的小事情：
讓我印象比較深的就是最簡單的車門寬度，五菱宏光其實是非常有講究的——它要比其他產品寬幾毫米。
但就憑借著這幾毫米，就讓市場上常見尺寸的門板都可以直接塞進五菱的車裏。要知道當時很多車主拉貨都要拉建材，在這種別的車都無法塞進門板，就五菱可以的情況下，五菱的火爆銷售也就不難理解了。
成千上萬像這樣微不足道的小事，也壹點壹點的積累著人們對中國制造的信賴，畢竟這樣的企業知道老百姓在當時的情況下，最想要的到底是什麽。當時的人們需要它啊。
於是後來有了“五菱封神”的傳說：
上山：
下河：
兜風：
能裝：
無堅不摧：
慣性漂移：
防水補漏：
螞蟻戰大象：
戰績很猛：
深藏功與名的五菱，後來甚至還壹度幹上了《福布斯》，“樸實無華的五菱是迄今為止中國最好賣的車，這款汽車可以在中國任何鄉村都可以看到，他們用它來拉任何貨物，從電器到甘蔗都可以。”
——他們非要給五菱封神，我倒是覺得不僅僅是調侃，除了過彎漂移、除了跑得快、除了經常把頂級豪車撞爛，還因為它幫助了中國的經濟，妳很難想象3萬塊錢皮實耐造的車，究竟為廣大勞動人民節省了多少血汗錢。
社長家在湖南婁底，壹個普通得不能再普通的地級市，在婁底的街頭妳隨處可見五菱車，而小時候在農村跟外公外婆長大的我，更是在鄉間地頭看慣了五菱。
外婆家山裏有個開養豬場的謝伯伯，他平時會把座位拿掉?拉豬飼料，畢竟家裏40多頭豬就指望它了。不過有時候他也會把座位安上，說是要帶著老伴兒去接小孫女放學。前幾天聽我媽說，他準備再賺點錢就養100頭豬。
張師傅，傳說中的“黑車師傅”，每天開著他的五菱在婁底到雙峰增橋之間往返6、7趟，和他壹同往返的每次會有各種各樣各行各業的人，壹天下來拉的乘客得小100個，他們大多數家裏沒車，又有急事等不了壹個小時壹趟的客車。最近婁底回老家有公交車了，只要3塊錢坐全程，半小時壹趟，張哥生意不好了，不過他說老家房子蓋好了，兒子有地兒結婚了。
李哥，在增橋小學附近開了個商店，平時都是開著五菱宏光去城裏進貨，每次去婁底的時候，他也會趕著放學點兒，開著他的五菱去市重點小學門口，他就停在路邊坐在車裏抽煙，壹坐就是壹個多小時，他說是在看城裏的小朋友都在玩什麽新鮮東西，也想試著進壹點回去賣。他說再賺幾年錢，想在市裏小學邊上開個店，那時候還想要換輛車。
安伢子，我幼兒園同學，他沒念高中，十幾歲就去工地打工了。20歲那年相親認識了個在服裝店賣衣服的女朋友，於是他回了婁底老家，在街上開摩的。那時候兩個人雖然沒錢，但他不管刮風下雨都會騎著摩托車接女朋友回家，直到有壹天看到女朋友在屋檐下躲雨，雖然從來沒跟他抱怨過，但他第二天就用2萬多積蓄買了輛二手五菱。同樣是壹個下雨天，南方的冬天刺骨的冷，女朋友上車之後說，這車真好，還有暖風。他當時就暗暗下決心，壹定要娶這個姑娘。現在他們結婚了，前段時間生了個肉嘟嘟的小男孩。
妳看，不管懂車精英和汽車圈大V怎麽調侃，買它的人依舊在努力地為了前途奔波，而五菱宏光似乎就是他們前進路上的好夥伴，陪著他們，在大街小巷、在批發市場、在鄉間地頭，和很多同樣用汗水在創造未來的人兒們壹起，壹直相信著“命運可以靠努力改變”。
在很多擁有五菱宏光的家庭，這輛車代表著唯壹的收入來源，也代表著過上更好生活的支撐，甚至在更早些時候，壹輛車可能是壹個村子的希望。
“每輛五菱宏光的背後，都有壹個男人的創業故事，都有壹個普通家庭的奮鬥史”，這句話壹點毛病沒有。
而這壹次，新冠肺炎病毒來勢洶洶，當別的車企跪地求復工時，五菱看了看造口罩的原料和工序，問自己的隔音棉供應商能不能造？從溝通到改建供應商的生產線，再到第壹批口罩下線，僅僅用了3天。
後來發現口罩還是短缺，反正也無法大批量復工，於是直接改了自己的生產線。除了造口罩，五菱已經開始造起了口罩機和移動測溫車，而做到所有的這壹切，僅僅用了15天。
理論上來說，口罩、口罩機和車的生產環境是壹樣的，搭上機器、買來材料、配上工人，就可以把目前老百姓和任何要復工的企業最需要的東西造出來了。
所以這壹次，五菱和歷史上的每壹次壹樣，還是沒有遲疑，甚至連生產工具都造了出來。像極了壹個樸實無華的農村小夥，用盡自己的壹切死心塌追妳，自己只有10塊錢就想給妳10塊錢的模樣。
好在讓人欣慰的是，在五菱之後，我們還看到了很多中國制造也加入了這個隊伍：
電池大王比亞迪，不僅跟著造口罩而且還生產了消毒水；
生產重卡的陜汽，開始造起了護目鏡；
石油巨頭之壹中石化，迅速開始生產醫用器材所必須的原材料，並與合作夥伴開始生產口罩；
廣汽說“我不會，但我會學”，工人們學習了15天，今天已經讓第壹批口罩下線；
壹直為蘋果造手機的富士康，開始造起了口罩；
我們小時候熟悉的三槍服飾，開始造起了口罩；
爹地寶貝這家做紙尿褲的公司，停止了紙尿褲生產轉為造口罩；
日資企業康多樂原來是生產日常保潔用品，現在也開始轉產造口罩；
生產手機的OPPO，調派了壹批技術人員與工人，支援相關企業進行口罩生產；
就連備受爭議的董小姐，也表示格力已經在2月10日完成了“高格醫療科技“的生產廠房的註冊，計劃在3月將投入2條口罩生產線，預計將達到8-10萬枚的日產能；
……
妳看，大大小小成千上萬的企業，紛紛在這場疫情中貢獻出自己的壹份力量。
不管只是為了響應號召，還是為了老百姓；不管是從前造拖拉機、縫紉機，還是現在的口罩；這些都是原本平淡無奇的東西，但它們都成為了每壹個歷史階段裏?中國經濟的中堅，也因為有了這樣的中國制造，我們相信，這壹次抗擊疫情我們必勝。
社長這幾天還采訪了幾個在抗擊壹線的車主，他們從事的都是不同的行業，不管自己負責的是什麽，他們也在用自己的壹點力量努力著，過幾天分享給大家。
奔!走!相!告!
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前段時間，我們根據銷量和熱度榜
剛做了11款熱門車的真實續航測試
當我們把這11款車的電全部跑光
結果讓人大跌眼鏡！
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回復「續航」，就可以看到啦！
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