至2017年初中國在南海海域建立了八個人工島。分別是：華陽礁、美濟礁、赤瓜礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁、永暑礁、永興島。其中永興島屬於擴充面積。
自2013年開始，中國在南薰礁、赤瓜礁、永暑島、渚碧島、美濟島、華陽礁和東門礁、永興島等8個島礁上進行了史無前例的大規模填海造陸，填海造陸面積超過12平方千米。
從2013年開始到2017年初，中國在南海的填海造已告壹段落，各島建築工程已陸續完工，美濟礁、渚碧礁、永暑礁三島機場已建成，其中永暑礁己通航。
1、美濟島，吹填後的面積達6平方公裏，成為目前中國在南海的第壹大島，島上建有機場，機場完工後可供客機，戰鬥機起降，目前機場設施在完善中。
2、渚碧島，造島面積達到4.3平方公裏，島上建有機場，2015年7月開始建設，現在3250米的跑道已經完工。造島完工後，島上人兵在島上種上了椰子樹等植被，為南沙添綠。2016年4月5日，交通運輸部在南海渚碧礁舉行渚碧燈塔 （在島的東北部） 啟用儀式。
3、永暑島，吹填後的面積達2.8平方公裏，是中國南海群島的第三大人工島，島上設立了三沙市南沙人民武裝部，中國電信在南沙永暑礁開通和服務提供服務，國電信3G網絡在三沙市南沙群島永暑礁開通運營，中國移動也早在2010年開建成移動站。
島上機場已通航，2016年1月15日消息，南沙永暑礁機場迎來第壹批乘客，均為駐島人兵家屬，從中國大陸到南沙旅遊只用三四個小時不再是夢。
4、華陽島，中國於2014年1月左右開始在該島礁海域進行了吹沙填海作業，2014年秋大體完成填海，面積0.28平方公裏，目前在南沙群島裏面積居第七位。
5、南薰島，中國於2013年冬開始填海作業，截至2014年11月，填海面積0.18平方公裏，使南薰島的駐守條件大為改善。
6、東門島，2013年底開始進行填海作業，2015年1月形成了壹個7.5萬平方米的人造島嶼。
7、赤瓜島，為了加強對南沙控制和改善駐島人員生活條件，我國於2013年冬季-2014年6月在赤瓜礁進行填海作業，建立的赤瓜島面積0.102平方公裏，同時開展島嶼固邊處理、種樹綠化工程、房屋等設施建設。目前，在島上建設太陽能發電場，建立壹個直升機停機坪。
1988年中國與越南曾在赤瓜礁附近海域發生戰爭-赤瓜礁海戰，以中國的全勝而告終。
8、永興島是西沙、南沙、中沙三個群島的軍事、正治、文化中心，三沙市人民正府和眾多上級派出機構、市級單位以及永興工（委）管（委）駐地。2013-2014年在石島路與機場之間的礁盤填海造陸。
永興島面積由2.13平方公裏擴大到2.6平方公裏，增加了22%，這個擴建使得石島屬於廣義的永興島了。2015年7月24日，三沙市永興嗎頭配套設施主體工程竣工，島上設施完善，已建成了壹座迷爾的南海城市。
擴展資料：
南海海域建造人工島的利處：
1、民事方面：中國政府對南沙部分駐守島礁進行相關建設和設施維護，可以完善島礁的相關功能，改善駐守人員的工作和生活條件，更好地維護國家領土主權和海洋權益。
同時在南海海域建造人工島能更好地履行中方在海上搜尋與救助、防災減災、海洋科研、氣象觀察、環境保護、航行安全、漁業生產服務等方面承擔的國際責任和義務。
2、軍事方面：南沙群島有著壹定的戰略價值。雖然南沙諸島面積狹小，不足以作為強有力的戰役支點，但是可以在南沙群島建設前沿觀測和預警設施。
通過圍海造島把'礁' 變成'島'，然後修建碼頭、機場，中國在南海的中心地帶有立足點，有港口、有機場，中國在南海行使主權就有了依據，同時也有了力量的根基。
粵港新聞網-南海填島2020規劃 永暑島填海108平方公裏?
人民政協網-南海造島耗資不菲：壹個人工島造價736億起