東方航空運輸雖然起步較晚，但發展異常迅速，特別是受到現代化企業管理者的青睞，原因之壹就在於它具有許多其他運輸方式所不能比擬的優越性。航空運輸比較適宜於500km以上的長途客運，以及時間性強的鮮活易腐和價值高的貨物的中長途運輸。
航空運輸雖然起步較晚，但發展異常迅速，特別是受到現代化企業管理者的青睞，原因之壹就在於它具有許多其他運輸方式所不能比擬的優越性。
東航期貨經紀有限責任公司的前身是中國東方航空公司期貨部設立於 1993年，是我國特大型國有企業中較早涉足期貨行業的，也是中國民航界唯壹從事期貨經紀的企業。
國家整頓期貨行業、重新審批期貨經紀公司後，作為由中國證監會以監字(1994)4 號文批復核準的首批期貨公司，東航期貨經紀有限責任公司正式成立。目前，東航金戎控股有限責任公司在香港已經取得證券經紀、證券咨詢、期貨經紀、期貨咨詢和杠桿式外匯交易 5 塊金融牌照，也是境內唯壹獲得由香港證監會頒發的“杠桿式外匯”交易平臺提供商的國資企業。
金融界推薦機構之壹
優勢
1.期貨與身邊的現貨掛鉤，所以不會出現奇異行情同時價格也不易被操縱.
2.外盤期貨市場和全球聯動信息透明度高.
3.接近 24 小時交易時間和 T+0 的交易模式，也使得交易更加靈活，風險也可以有效控制
4.外盤能接觸到美英德交易品種，壹個賬戶全面接觸，包交易品種豐富
資金安全
平臺同時受外匯局和港監局監管，對於銀行來說更加放心.
因為現在的規定是如果平臺有問題的話銀行有連帶責任
而如果平臺不合規不合法的話，國內機構往境外轉資金也有洗黑錢嫌疑所以國內機構也不會去冒險和非正規平臺合作
托管銀行：工商銀行(亞洲)中國銀行(香港) （使用 HKD匯款）
匯豐銀行（使用USD匯款）
風險
外盤期貨杠桿控制在 9-16倍，比起現貨 50，100 倍風險小很多
從而避免跳空等行情產生的爆倉風險
而和現貨相比東航外盤期貨平臺無點差，無滑點這也使得交易成本和風險都得到了有效的控制