2600件老幹媽在運輸的途中被燒毀，由此而帶來了超過30萬的損失。針對這次事件的責任方，我想主要責任必然屬於運送貨物的司機無疑。
貨物在運送的途中，壹旦從工廠發出，也就意味著司機將承擔運送過程中，保護貨物的責任。壹旦貨物出現了丟失，或者是破損的情況，司機就有著不可推卸的責任。
在這起事件中，之所以認為司機需要承擔主要的責任，有著下面這兩個原因：
第壹個原因：司機未檢查車輛安全情況汽車的行車安全，才是每壹位駕駛員最應該重視的問題。在事件發生時候，外界的氣溫也不算特別高；而且著火的原因，可能在於車輛行駛過程中產生的高溫，慢慢引燃了覆蓋貨物的篷布，最終才導致了這場大火出現。
好在大火撲滅的及時，消防隊員及時到來將大火撲滅，為司機和企業減少了損失，避免事態進壹步擴大。
對於大貨車司機來講，如果能夠在出發前，仔細地檢查車輛，不給火災留下安全的隱患，或許能夠避免這樣的事情出現。
第二個原因：司機發現火情不夠及時對於每壹輛汽車，都需要配備小型滅火器；尤其對於這類型載重大的貨車來講，更是需要配備滅火的設備。
在行車的過程中，及時通過後視鏡，觀察車輛情況；壹旦出現了異常，及時的靠邊停車，並處理這些險情，就能夠避免釀成嚴重的事故。
可能司機也是疏於觀察，或者是觀察到了火情，但又沒有滅火設備，也只能夠幹著急，等待消防隊員的到來。
通過這件事情，也給我們壹個警示；在行車前壹定要檢查車況信息，以及車內常備滅火設備，並數量掌握相關的用法。