現在媳婦家裏有駕照，想加壹輛代步車。因為每個月加油都心疼，所以考慮了很久，想買壹輛新能源車。從有這個想法開始我就壹直在看車，尤其是比亞迪的純電動新能源車。毫無疑問，他們是中國乃至世界純電動新能源汽車領域的領跑者，刀片電池的安全性得到了不斷的證明。不過由於本人經驗有限，考慮壹款只能花654.38+萬左右的車。起初，我看著他們在汽車之家和那些知道如何駕駛汽車的人。沒去實體店試駕車。主要看車價和別人的評價。在這個過程中，我也跟身邊的朋友說過，他們大部分人基本上都是反對自己買這種純電動新能源車的，說時間長了，不開會貶值很大，想賣也賣不出去。如果他們駕駛它很長時間，電池會褪色。同時，更換電池的成本太高。還說新能源車的電池組不是終身保修，是電池終身保修，不是電池終身保修。如果電池非正常衰減，將免費更換電池。換句話說，時間長了，電池衰減了，還是要更換電池，也很貴，不那麽劃算。勸我暫時不要買。
在朋友的提醒下，我深入思考並結合自己的經歷和條件，覺得不能買貴的。那些八萬多的我都沒考慮，因為貴的時候真的怕貶值等不穩定，四五萬左右感覺還不錯，雖然車輛不怕貶值。三四年後相當於壹輛燃油車的油費，能達到車的價格。後來只看到5萬左右。壹開始，我看著比亞迪。我還以為比亞迪的質量不錯。即使它的價格超過了10000元，我還是考慮了壹下，去4S的商店看了看。在4S店，據說e1基本沒貨了，很久沒賣了，不能考慮。然後看了看e2，estar的空外觀不錯，但是貴，所以沒考慮。然後我看到了五菱弘光mini和奇瑞的小螞蟻。
心悅版售價3.98萬元，續航裏程301km。其實在4s店咨詢，看網上網友的評論，車的續航裏程應該在90%左右，不過這個和天氣有關系。零下溫度續航裏程更短，但這是新能源汽車的通病。奔奔estar2021的心跳價是我的最愛。空車前後排都很好，後備箱很寬，再加上這個。相比4萬元的五菱弘光mini4續航裏程只有170公裏，6萬元的奇瑞螞蟻的價格，我對跑estar更感興趣。唯壹不好的是3.98的車型沒有氣囊，但是經濟條件好的話可以考慮4.98和5.98的車型。
車已經測試過了，低速電動車電驅動的聲音還是比較明顯，但是整體感覺很好。現在在等老婆的認可。現在不知道是因為芯片不夠還是那種問題。這車要提前預定，交1000元。提車大概需要壹到兩個月，車快充不快，需要快充1000元。喜歡新能源汽車的朋友如果經濟條件不夠可以看看。真的很好。
但口袋裏也不乏氣質。
前排空著
中控臺(國行版:3.98萬元)
管理
後排放空空間堪比日產騏達。
前排近視
排空後也很好。
百萬購車補貼