CTCS-3級的車地通信采用無線方式，而且能夠實現車和地之間的雙向通信。相比較CTCS-2級來說，可以傳輸的消息量變的非常大，而且CTCS-2級為單向信息傳輸。
1888年時海因裏希·赫茲展示了電磁波的存在，這成了後來大部分無線科技的基礎。赫茲證明了電磁波在空間中會沿直線前進，可以被實驗設備所接收，不過他沒有繼續進行其他相關的實驗。賈格迪什·錢德拉·博斯當時開發了壹個早期的無線電偵測設備，也有助於了解波長在數厘米內的電磁波特性。
早期工作：
戴維·E·休斯在1878年利用發射器傳送無線電達數百米遠。當時馬克士威的電磁理論還不為世人周知，因而當代的科學家將此發明視為感應的結果。
1885年湯瑪斯·愛迪生利用振動器磁鐵來作為感應的傳輸，在1888年時愛迪生布署了哈伊谷鐵路的信號傳輸系統，在1891年獲得使用電感的無線電專利（美國專利 465,971）。