1935年3月23日蘇聯同日本和偽“滿洲國”簽訂買賣中東路的協定，獲日幣14000萬元，1945年8月14日，根據《雅爾塔協定》，國民黨政府和蘇聯政府簽訂了《中蘇友好條約》和四項協定，其中《中蘇關於中國長春鐵路之協定》規定將中東鐵路駐南滿支線合並成中國長春鐵路，由兩國***同經營以30年為期，期滿無償歸還中國，1952年12月31日，根據《中蘇關於中國長春鐵路之協定》，蘇聯政府將中東路的壹切權力及全部財產移交給中華人民***和國。
在壹定程度上使得當時中***組織遭受賣國的罵名，成為國民黨當局決心剿滅***產黨壹個重要借口之壹。