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車輛管理系統是利用計算機管理機動車的檔案、運行管理和駕駛員信息的計算機應用技術創新。在計算機普及之前，車輛管理都是由工作人員手工抄寫操作。現在壹般車輛管理都是以計算機為工具，實用的計算機智能車輛管理程序，幫助工作人員更有效的管理機動車。車輛管理系統是典型的信息管理系統(m is)，其開發主要包括後臺數據庫的建立和維護以及前端應用程序的開發。對於前者，要求建立數據壹致性和完整性強、數據安全性好的數據庫。對於後者，要求應用程序功能齊全，易於使用。經過分析，我們使用了微軟的VISUAL BASIC開發工具和各種面向對象的開發工具，尤其是數據窗口這種可以方便簡潔地操作數據庫的智能對象。我們先在短時間內搭建系統應用的原型，然後叠代初始原型系統的需求，不斷修改完善，直到形成用戶滿意的可行系統。關鍵詞:註釋管理，MIS，visual basic，數據庫摘要車輛管理系統計算機用於機動車檔案管理，駕駛員信息操作管理是計算機應用的壹種創新，在計算機尚未普及之前，車輛管理都是由工作人員手工抄寫來操作。現在壹般的車輛管理都是采用計算機智能車輛管理程序作為工具，幫助工作人員更有效的管理機動車輛。車輛管理系統是壹個典型的管理信息系統(m is)，其開發主要包括後臺數據庫的建立和維護以及前端應用程序的開發兩部分。這就要求建立強的數據壹致性和完整性，有利於數據的安全性。對於後者要求應用程序功能，如易於使用的功能。經過分析，我們使用微軟公司的visual basic開發工具，利用其各種面向對象的開發工具，特別是可以方便地訪問數據和簡潔的窗口操作數據庫的智能對象，在短時間內第壹個原型應用系統，然後，計算的初始原型系統需要不斷修改和完善，直到形成壹個可行的用戶滿意的系統。註釋管理信息系統，關於visual basic數據庫目錄的第1章...1 1 1前言...1 1.2系統概述...1 1.3系統開發背景...2 1.4系統開發意義。0.5系統介紹...3 1.6系統目標...3第二章系統分析...4 2.1系統開發思路...4 2.2系統可行性分析...4 2.2.1技術可行性分析...4經濟可行性分析...簡要...5第3章系統需求設計...6 3.1業務流程分析...6 3.2數據處理分析...7 3.2系統總體功能結構圖...8 3.3代碼設計...9 3.3.1代碼設計原則...9 3.3.2安全保密設計...9第四章系統選擇10 4.1數據庫管理系統...10 4.2數據庫結構設計...11第五章系統功能模塊設計...65438+ 05.1系統模塊設計和使用說明...15 5.08 5.3車輛運行設計...24 5.4車輛管理設計...27 5.5驅動程序管理設計...31 5.6系統維護設計...36第六章結論...38篇參考文獻...謝謝...40第1章簡介90車輛管理基本都是手工進行。後來隨著計算機的普及和計算機軟硬件的發展，市場上出現了壹些隨機出題軟件，並被壹些管理部門和人員所采用，但在過程中仍然需要大量的人工參與。車輛管理是壹項極其繁瑣的工作，通過人工計算很容易出錯，很多工作人員都麻木了。近年來，隨著計算機技術的發展和互聯網時代的到來和快速發展，我們已經進入了信息時代，也稱為數字時代。在這個數字化時代，傳統的車輛管理工作模式和方法受到了極大的挑戰。互聯網技術的持續快速發展也為傳統管理提出了新的模式。大多數管理部門都可以上網。通過設計和建設網絡拓撲、網絡安全體系、數據庫基礎設施、信息共享和管理、信息發布和管理，方便管理者和被管理者之間的信息發布、信息交換和信息共享。這裏開發的車輛管理系統是計算機應用技術的壹項創新，利用計算機管理機動車的檔案、運行管理和駕駛人信息。在計算機普及之前，車輛管理都是由工作人員手工抄寫操作。現在壹般的車輛管理都是以計算機為工具，幫助工作人員更有效的管理機動車輛。車輛管理系統是典型的信息管理系統(m is)，其開發主要包括後臺數據庫的建立和維護以及前端應用程序的開發。對於前者，要求建立數據壹致性和完整性強、數據安全性好的數據庫。對於後者，要求應用程序功能齊全，易於使用。1.2系統概述管理信息系統是壹門新興的綜合學科，它集管理科學、信息科學、系統科學和計算機科學於壹體。它研究企業車輛信息管理活動的全過程，從而有效地管理信息，提供各種管理決策信息，輔助企業進行現代化管理。管理信息系統的分析和設計必須與具體實踐相結合，才能真正服務於社會。開發系統時應遵循以下原則:1，穩定性原則。系統的發展在壹定時期內必須具有較強的適應性和相對穩定性。2、實用性和先進性原則。目前，我國管理信息系統開發存在低水平重復開發和片面追求高檔硬件設備、系統開發成功率和使用價值低等問題。針對實際情況，在技術和管理上應遵循實用性為主、突出系統先進性的原則。3.面向用戶的原則管理信息系統是為用戶開發的，最終是交給用戶使用的。只有用戶通過操作才能對系統做出客觀的評價。因此，從系統的總體方案規劃設計到系統開發過程中的每壹個環節，都必須堅持壹切為了用戶，壹切為用戶服務的觀點，這是信息系統開發的首要前提。1.3系統開發背景如今，隨著人們生活水平的不斷提高，人們的物質消費也在不斷提高，越來越多的人擁有了自己的汽車，方便了出行。我們相信，在未來，車輛管理將走向網絡化管理模式。這是符合信息發展的。所以我們認為這是壹個機會。我們應該給不同的管理者壹個好的解決方案。車輛管理系統是傳統車輛管理的延伸。它可以利用網絡的無限空間隨時隨地記錄駕駛員，數據庫技術的使用大大簡化了傳統的記錄過程。因此，車輛管理測試系統是管理中不可缺少的壹部分。與傳統的管理模式相比，基於VB和數據庫的車輛管理系統的主要優點是，壹方面可以快速有效地管理各種信息，然後可以根據要求自動生成各種相關信息；另壹方面，存儲時間靈活，可以在指定時間段內隨時保存為文件；另外，計算機化管理的最大特點是快速有效。該系統大大提高了管理的靈活性，現已廣泛應用於多個領域。利用VB和Access技術開發的系統具有用戶註冊、多用戶同時註冊、權限管理等功能。該系統主要由車輛檔案管理模塊、車輛運行管理模塊和系統維護模塊組成。1.4系統開發的意義在於，隨著企業規模的擴大，車輛作為最常見的交通工具，在企業中不再是單壹的存在。由於單位車輛數量的急劇增加，相應的問題也就產生了，比如車輛的使用權，車輛的成本，這些都不再是簡單的少量數據。要解決這壹系列問題，必須依靠計算機強大的數據處理能力和存儲能力，可以減少維護這些數據的人力和財力，以更少的投入換取更好的數據管理。因此，在這種情況下，開發單位車輛管理系統是可行的，也是必要的。如今，MIS的開發已經逐漸成熟，車輛管理系統也有了部分開發，但還不完善。現在已經開發的車輛管理系統都是針對以運營為主的營利性單位的。比如公交管理、出租車管理、運輸公司管理、公交場站管理等，主要是針對盈利管理，很少針對汽車使用權、車輛調配等各種普通單位，也不是以車輛運營為盈利手段。鑒於此，本系統是壹個適合當今大多數企業的信息管理系統。1.5系統介紹本系統主要服務於車管所工作人員管理轄區內的機動車和駕駛人的相關信息。該系統由以下主要功能模塊組成。1)車輛檔案管理(車輛檔案建立、車輛檔案查詢、車輛檔案刪除、車輛檔案變更查詢等。)2)車輛運行管理(車輛運行表、車輛運行查詢、清空車輛運行表)3)車輛管理(車輛維護管理、車輛報廢管理等。)4)驅動管理(驅動文件管理，驅動文件查詢等。)5)系統維護(系統備份、系統恢復、系統檢查)1.6系統的目標該系統主要服務於機動車管理人員的日常工作。使用該系統，可以方便地監控和管理該區域的駕駛員信息。在此基礎上，軟件界面人性化，操作簡單，程序健壯。第2章系統分析了2.1系統開發的思想。該系統通常采用VB和ACCESS相結合的方式開發。其實就是基於Access數據庫，進行VB中的DAO模型和數據庫。它主要由前臺界面和後臺數據庫組成。前臺界面是用VB開發的，後臺和前臺的鏈接比較復雜，因為系統的應用和數據庫都在。我們的車輛系統應用程序使用VB語言，後臺數據庫使用ACCESS 2000，應用程序的編輯軟件全部來自微軟。2.2系統可行性分析2.2.1技術可行性分析技術可行性就是根據現有的技術條件是否能夠實現系統的要求。本系統使用visual basic 6.0和Microsoft access作為數據庫。visual basic提供了兩種與jet數據引擎接口的方法:數據控制和數據訪問對象(DAO)是數據庫對象的英文縮寫。要訪問數據庫，壹方面，數據庫要提供訪問接口。另壹方面，需要在編程環境中支持數據庫。這些通過查閱資料基本可以掌握其使用方法，其技術開發壹般比較困難。2.2.2經濟可行性分析:本系統服務於車輛管理人員，使用時操作簡單，大大節省了人員培訓費用，界面美觀。另外，這個系統具有很高的擴展性和可維護性，任何人都可以維護，大大節省了壹部分系統維護。提高了車管工作者的工作效率，節約了開支，所以在經濟上是可行的。2.2.3社會可行性分析該系統也方便了駕駛員，因此具有社會可行性。綜上所述，本系統開發目標明確，技術經濟可行，投資少，見效快。因此，該系統的開發是完全可行的。2.2.4簡要概述經過認真的前期調研和嚴謹的可行性分析，我們認為在現有條件下開發壹個車輛管理系統是完全可行的。第三章系統需求設計需求分析簡單來說就是分析用戶的需求。需求分析是軟件開發的起點，也是最重要的部分。需求分析的結果是否準確地反映了客戶的實際需求，將直接影響後續階段的設計，影響所設計的系統模型的合理性和實用性。需求分析壹般包括業務流程分析和數據流程分析，也有數據字典來解釋數據流程。3.1業務流程分析業務流程圖是用壹些指定的符號和連接線來表示某項具體業務的處理過程。換句話說，就是用圖形的方式反映系統在運行過程中的情況的圖紙。畫出這樣的圖，對開發者理順和優化業務流程有很大的幫助。業務流程圖基於業務功能。在業務流程圖中，我們用壹個完整的圖表將系統的每壹步連接起來。為了方便以後的使用和維護，整個系統分為兩部分:使用系統的前端用戶和管理系統的後臺管理員。本文為了後面描述的方便，都簡稱為“前景”和“背景”。前臺業務的處理流程如下:首先，系統檢查用戶是否登錄。如果他沒有登錄，就無法進入系統的所有功能模塊。這時，我們的系統會自動提示，只有用戶註冊後成為合法用戶，才能進入我們的系統。此時，系統的用戶可以進入管理系統，然後選擇車輛檔案和系統維護等信息。如果用戶選擇進入車輛檔案，可以看到數據的分類列表，然後根據自己的需求選擇相應的數據信息。當然，用戶也可以在本系統中查詢相關信息。進入車輛管理模塊後，用戶首先看到的是相關信息。在選擇了他想要查詢的信息後，他可以選擇相應的信息，然後就會出現查詢結果。後臺業務的處理流程是:管理員登錄後可以更新本系統的信息，刪除車輛檔案，增加、修改、刪除相關信息，查詢、增加、修改、刪除相關信息，增加、修改、刪除查詢數據庫信息等。3.2數據流分析在對業務流程的調查和分析中，雖然把信息流動和存儲的過程表現得淋漓盡致，但仍然沒有完全脫離物質因素。為了用計算機管理，必須拋棄壹些物質因素，因為在任何有應用軟件的系統中，數據都是信息的載體，是未來系統運行的主要處理對象。數據流分析是分析數據在系統內部的流動。只是從數據流動的過程來考察實際業務的數據處理模式。數據流分析主要包括信息流、傳輸和處理的分析，這也是壹個從外界逐漸向計算機世界靠攏的過程。3.2系統總體功能結構圖:落地主邊界車輛檔案管理、車輛利潤管理、車輛管理、駕駛員管理系統維護圖3.2總體功能結構圖3.3代碼設計3.3.1代碼設計原則1、唯壹性:在本系統中，每個代碼標識系統中的每壹個實體，每個實體只能由壹個代碼唯壹確定；2.標準化:主要體現在程序文件名和數據文件命名清晰，無重復。為了方便系統維護人員，使用了統壹的標準；3.合理性:系統中的編碼設計與編碼對象的分類相適應，使編碼能夠標記編碼對象的分類；4.簡潔:在設計過程中，用漢語拼音的首字母代表漢字；5.適應性:在代碼設計過程中，代碼體現了編碼對象的特征，易於識別和記憶，使系統維護人員易於理解和掌握，便於維護工作；6.常態:代碼的結構、類型、格式統壹，便於記憶和計算機處理；7.擴展性:考慮到未來程序擴展測試的需要，在編譯代碼時，有足夠的備用代碼；3.3.2安全保密設計本系統的保密功能是通過設置用戶權限來實現的。用戶在登錄系統時輸入密碼。如果密碼正確，系統根據用戶的權限設置用戶可以執行的操作。用戶的權限設置基於系統的菜單項。只有當用戶有使用菜單的權限時，菜單項才能被他使用。添加新用戶時，用戶權限為空(即不能進行任何操作)，此時要為用戶設置相應的權限；用戶權限也可以根據具體情況隨時修改。此外，為了保證電腦的安全，每臺電腦都配備了UPS不間斷電源，以保證在突然斷電的情況下能夠正常退出系統。第四章系統數據庫設計數據庫設計是軟件項目開發過程中最重要的部分，數據庫設計的合理性成為評價壹個系統成功與否的最重要標誌。本系統采用了——Access數據庫管理系統，它是微軟辦公套件的重要組成部分。Access適用於小型商業活動，用於存儲和管理商業活動所需的數據。Access不僅是壹個數據庫，還具有強大的數據管理功能。它可以輕松地使用各種數據源來生成表單、查詢、報告和應用程序。Microsoft Access是壹個關系數據庫。關系數據庫由壹系列表組成，而表又由壹系列行和列組成。每行是壹條記錄，每列是壹個字段，每個字段都有壹個字段名。字段名稱不能在表中重復。4.1選擇數據庫管理系統Access是壹個功能強大、方便靈活的關系數據庫管理系統，具有完整的數據庫應用程序開發工具，可以用來開發適合特定數據庫管理的Windows應用程序。通過使用Access，用戶可以方便地設計、修改和瀏覽記錄數據的基本表。可以在記錄基本表的數據中進行各種查詢；可以根據記錄的基礎表格數據設計各種報表；妳可以設計和使用各種形式；可以設計和使用宏對基本表執行壹系列特定的操作；您甚至可以使用Visual Basic語言進行更高級的程序開發。與其他關系數據庫管理系統軟件相比，Access有以下優點:1。單壹存儲文件。Access的數據庫文件總是包含數據庫中的所有數據表、查詢和其他相關內容。單個文件便於計算機硬盤上的文件管理。2.Windows 95下支持長文件名，可以在文件名中加空格。這樣，可以使用敘述性標題，使文檔易於理解和查找。3.可以擺脫DOS的束縛，自己處理組成數據庫的各個元素。4.它具有強大的網絡功能。通過壹個簡單的網絡系統，Access中的數據信息可以迅速傳播到世界各地。5.易於使用，用戶可以輕松地設計和開發數據庫應用程序，而無需了解太多的編程語言。6.它可以處理各種數據信息，如文本文件和其他數據庫管理系統的數據庫文件。4.2數據庫結構設計表4.2.1是車輛報廢表圖4.2.1，車輛報廢表4.2.2是車輛檔案表圖4.2.2車輛檔案表4.2.3是車輛事故表圖4.2.3車輛事故表4.2.4是車輛違章表圖4.2.4。表4.2.6顯示車輛變更表圖4.2.6顯示車輛操作表圖4.2.7顯示車輛操作表圖4.2.7顯示驅動文件表圖4.2.8顯示驅動文件表4.2.9顯示零件表4.2.9顯示零件表第五章系統功能模塊設計。本章將對系統功能模塊進行詳細設計。還要註意程序的可維護性、可靠性和可理解性，以及程序運行的效率。5.1系統模塊設計及使用說明圖5.1主窗體窗口1。登錄系統後，首先是系統主界面窗口。在主界面窗口模塊下輸入車輛檔案管理、車輛運營管理、車輛管理、駕駛員管理、系統維護等五項基本信息。2.設計思路:1。在系統文件frmLogin.frm中判斷用戶是否可以登錄主界面如果登錄失敗，妳只能退出，只有登錄成功才能進入主界面。2.制作主界面的內容，在這壹部分，需要實現輸入相關信息的功能。3.制作界面底部的信息，如日期和時間。界面的操作效果如圖5.1所示。接口的關鍵代碼如下:Private subcom 1 _ Keypress(Keyascii為整數)。如果keyascii = 13，則命令1。setfocus end if end sub private子命令1 _ click () setadors = adocon。execute ("select * from user table，其中用戶名= = ltrim(" & text 1 & amp；)和password = = ltrim(" & text 2 & amp；)和用戶類型= = ltrim(" & combo 1。文本&)”)Ifadors。eoftthenmsgbox "您輸入的信息不正確，請重新輸入！“，”系統提示“text 1 = " " text 2 = " " text 1。SetFocus I = I+1如果I = 3那麽msgbox“對不起，您無權使用這個系統！"、"系統提示"卸載我結束，否則選擇case adors！用戶類型案例“管理員”案例“普通用戶”mdiform 1 . mnuydelete . enabled = false mdiform 1 . mnusysch . enabled = false mdiform 1 . mnuglyset . enabled = falls。e端選擇MDIForm1。秀恩愛。close Unload Me End If End Sub Private Sub command 2 _ Click()Unload Me ' adoRs。close End Sub Private Sub Form _ Load()combo 1。ListIndex = 0 End Sub Private Sub text 1 _ KeyPress(KeyAscii為整數)如果KeyAscii = 13，則Text2。SetFocus End If End Sub Private Sub text 2 _ key press(KeyAscii為整數)如果keyascii = 13，則combo 1。setfocus end if end sub 5.2車輛檔案管理設計圖5.2車輛檔案查詢成功登錄後，點擊導航欄上的“車輛檔案管理”，下拉菜單有六個選項。在菜單中，用戶可以點擊任意壹項，進入相應的內容界面，顯示相應的內容。主要函數如下:1。車輛檔案錄入；2.車輛檔案查詢；3.車輛變更清單；4.車輛變更查詢；5.車輛報廢；6.車輛報廢查詢。設計思路:1。在設計車輛檔案時，以管理員身份登錄後，可以方便快捷地使用系統的導航欄。