據中國民航局網站消息，1月7日-8日，中國民航局再發熔斷指令，對四川航空3U8502航班（溫哥華至成都）、中國國際航空公司CA770（洛杉磯至深圳）航班等多個中外航班實施熔斷措施。
繼1月6日對8個航班發出熔斷指令之後，民航局此次又對十幾個赴華航班祭出熔斷令，從洛杉磯、舊金山、溫哥華等地回國的航班紛紛中招（詳情見下文）。
對於加拿大華人們來說，近期除了溫哥華飛成都航班受影響之外，根據民航局此前發出的熔斷令，加航溫哥華飛上海航班以及南航多倫多飛廣州航班1月中旬也將暫停飛行。
民航局1月8日的通報顯示，2021年12月30日入境的四川航空3U8502航班(溫哥華至成都)確診新冠肺炎旅客6例，
自2022年1月17日起暫停川航3U8502(周四)航班運行2班，取消獎勵航班3U8501/8502(周日)；
此前，民航局已宣布，2021年12月25日入境的南方航空公司CZ312航班 （多倫多至廣州）確診新冠肺炎旅客8例，自1月10日起，暫停運行2班。
去年12月25日加航AC025航班（溫哥華至上海）確診8例；12月29日加航AC025航班（溫哥華至上海）確診17例，觸發熔斷。
自1月10日起，暫停加拿大航空公司AC025（周六入境）航班運行2班；
自1月17日起，暫停加拿大航空公司AC025（周三入境）航班運行4班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
最近壹段時間，由於疫情嚴峻，赴華航班熔斷量激增。根據北美票帝公號統計，截至1月8日，美國飛中國的航班遭熔斷的數量就已經高達數十個，數量相當驚人。
而根據上海衛健委最近壹段時間的通報，從加拿大出發的確診病例仍然不少（入境上海，只有加航航班）：12月31入境的航班已經確診4例，離熔斷僅差1例；1月1日入境航班確診3例；1月2日入境航班確診3例；1月5日確診1例。
病例17、病例18均為中國籍，病例17在加拿大留學，自加拿大出發，病例18在加拿大探親，自加拿大出發，病例17、病例18乘坐同壹航班，於2021年12月31日抵達上海浦東國際機場
病例18為中國籍，在加拿大旅行，自加拿大出發，於2021年12月31日抵達上海浦東國際機場
病例21、病例22均為中國籍，在加拿大留學，自加拿大出發，乘坐同壹航班，於2022年1月1日抵達上海浦東國際機場
病例3為中國籍，在加拿大探親，自加拿大出發，於2021年12月31日抵達上海浦東國際機場
病例10為中國籍，在加拿大生活，自加拿大出發，於2022年1月1日抵達上海浦東國際機場
病例17為中國籍，在加拿大留學，自加拿大出發，於2022年1月2日抵達上海浦東國際機場
病例14、病例15均為中國籍，在加拿大留學，自加拿大出發，乘坐同壹航班，於2022年1月2日抵達上海浦東國際機場
病例21為中國籍，在加拿大旅遊，自加拿大出發，於2022年1月5日抵達上海浦東國際機場。
截至2022年1月10日24時，目前在院治療確診病例，來自加拿大的已經達到52人，是上海境外輸入病例第二高的國家。
另外，中國香港特區政府公布，自1月8日零時起，香港將禁止澳大利亞、加拿大、法國、印度、巴基斯坦、菲律賓、英國、美國8個國家的民航客機抵港，為期14天。
面對赴華輸入病例持續增加，1月3日晚，中國駐加拿大大使館也發布《關於赴華人員增加1次核酸檢測和7天健康監測的通知》，進壹步嚴格赴華檢測條件。
通知稱，為加強疫情防控，確保赴華旅客健康安全，根據國內有關規定，所有2022年1月14日及以後自加乘坐赴華直飛航班人員必須在登機前第7天增加1次核酸檢測（如14日航班，須在7日增加1次核酸檢測），並於檢測後自我閉環管理並填報7天自我健康狀況監測表。
登機前2天內再進行核酸和血清抗體“雙檢測”，並根據駐加使領館領區劃分，上傳2次核酸檢測陰性證明、血清抗體檢測陰性證明和自我健康狀況監測表（請填至申請綠色健康碼當日），向有關駐加使領館申請綠色健康碼。
確診飆升、航班大面積熔斷，海外華人和留學生們回國的難度仍在持續升級。
考慮到乘機的風險，以及政策的多變，建議大家還是“非必要、非緊急、不旅行”，盡量避免出行。
相關報道：民航局對多個航班發出熔斷指令
據中國民航網報道，1月7日~8日，民航局再發熔斷指令，對中國國際航空公司CA770（洛杉磯至深圳）航班、波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）等多個中外航班實施熔斷措施。
根據民航局1月7日的通報，2021 年12 月28 日入境的南航CZ328 航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客16 例，2022年1 月4 日入境的南航CZ328 航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客14 例，自1 月31 日起，繼續暫停南航CZ328（周二入境）航班運行8 班；
2021 年12 月28 日入境的南航CZ8140 航班（伊斯蘭堡至武漢）確診新冠肺炎旅客10 例，自2022 年1 月17 日起，繼續暫停南航CZ8140 航班運行4 班；
2021年12 月28 日入境的廈航MF830 航班（洛杉磯至廈門）確診新冠肺炎旅客7 例，自2022 年1 月17 日起，繼續暫停廈航MF830（周二入境）航班運行2班；
2021年12月29日入境的國航CA770航班（洛杉磯至深圳）確診新冠肺炎旅客15例，自2022年1 月24 日起，繼續暫停國航CA770 航班運行4班。
根據民航局1月8日的通報，2021 年12 月30 日入境的波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）確診新冠肺炎旅客5 例，自2022年1 月31 日起，繼續暫停波蘭航空公司LO93 航班運行2班；
2021 年12 月30 日入境的美國聯合航空公司UA857 航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客6 例，自2022年1 月17 日起，暫停美國聯合航空公司UA857航班（周四入境）運行2 班；
2022 年1 月1 日入境的西班牙國家航空IB2823 航班（馬德裏至杭州）確診新冠肺炎旅客10 例，鑒於該航班為已取消獎勵航班，自1 月17 日起，繼續暫停IB2821 （馬德裏至上海）航班運行4 班；
2022 年1 月5 日入境的菲律賓航空公司PR314 航班（馬尼拉至天津）確診新冠肺炎旅客10 例，自1 月24日起，暫停菲律賓航空PR314 航班運行4 班。
2021 年12月30日入境的四川航空3U8502 航班（溫哥華至成都）確診新冠肺炎旅客6 例，自2022 年1 月17 日起暫停3U8502（周四）航班運行2 班，取消獎勵航班3U8501/8502（周日）；
2021 年12 月30 日入境的國航CA934航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客18 例，自2022年1 月24 日起，繼續暫停國航CA934 航班運行4班；
2021 年12 月30日入境的南航CZ6044 航班（內羅畢至長沙）確診新冠肺炎旅客8 例，自2022年2 月7 日起，繼續暫停南航CZ6044 航班運行2 班；
2021年12 月30 日入境的廈航MF812 航班（阿姆斯特丹至廈門）確診新冠肺炎旅客5 例，自2022年1 月17 日起暫停MF812（周四）航班運行2 班，取消獎勵航班MF811/812(周日)；
2021 年12 月31 日入境的廈航MF830 航班（洛杉磯至廈門）確診新冠肺炎旅客12 例，自2022年1 月31 日起，繼續暫停廈航MF830（周五入境）航班運行4 班；
2021 年12 月30 日入境的東航MU588 航班（紐約至上海）確診新冠肺炎旅客8 例，自2022年1 月17 日起，暫停東航MU588（周四入境）航班運行2 班；
2021 年12 月31 日入境的南航CZ348航班（巴黎至廣州）確診新冠肺炎旅客11 例，自2022年1 月17 日起，暫停南航CZ348 航班運行4 班。
民航局要求，上述熔斷的航班量均不得用於其他航線。各航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。