MARKX是銳誌（REIZ），是日本豐田MARK X車型國產後的名稱。
在日本MARK X是壹款運動型車，而國產後，MARK X被賦予了壹個響亮的中文名――銳誌（Reiz），同時在德語中意為“魅力”的“Reiz”也出現在車的尾部。
這款車的定位區間（功能的對手/非單純價格）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。
壹、外形設計
REIZ銳誌的外形設計令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統概念，打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型。為追求完美REIZ銳誌采用了FR轎車的最佳車身比例與完美結構。
1、首先采用了長軸距，並縮短了前後弦的長度。
2、通過加大輪距將大尺寸輪胎胎寬盡量設計在靠近車身四角的位置。
3、通過降低成員乘坐車高度從而降低車身高度。
4、低幅而渾厚的發動機罩與前後保險罩設計，構造出低重心的車輛結構，進壹步強調了外觀造型的車型思想。
5、從側面看，身形流暢飄逸凹凸有致，各部分比例很協調，車頭造型看上去更是跑車味道十足，突出的前唇與呈盾形隆起的發動機蓋很有運動色彩，尾部造型也與前部相呼應，拱起的後備箱蓋顯然也是借鑒了當年寶馬7系的大膽設計。
從車頭到穹頂及腰線再延伸至尾部勾勒出了漂亮動感的線條，讓妳似乎看得到空氣沿著線條流走，雖然如此，銳誌真的不張狂，看起來更像個翩翩君子般，真可謂“靜若處子，動如脫兔”。
二、動力方面
REIZ銳誌是采用FR前置發動機後輪驅動技術。REIZ銳誌與CROWN皇冠壹樣采用世界高級車主流FR前置發動機後輪驅動技術，而手自壹體式6檔自動變速箱這壹最佳搭檔，更令REIZ銳誌實現了出色的加速性能及良好的燃油經濟性。
1、在性能上，REIZ銳誌具有全球頂級的性能表現
為了使用戶能夠充分體驗FR特有的駕駛樂趣， REIZ銳誌有著無與倫比的運動性能，采用了3.0升，2.5升的兩個排量，分別實現了90公裏等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環保的超低排放，並具有高功率和強有力的扭矩。
2.5升發動機實現了相當於3.0升的動力性能，兩個發動機在友好方面則力圖實現了同級別的最高水平。
2、銳誌搭載兩款動力總成
分別是豐田5GR-FE V6全鋁發動機和3GR-FE V6全鋁發動機，都采用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i。豐田的VVT—i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。它的工作原理是：
當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉壹定的角度，從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。
兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。
三、優點
1、省油、安靜，發動機動力強勁；
2、油門踏板軟硬適中，力度剛好。
四、缺點
1、維修配件貴；
2、天窗異響比較嚴重。
擴展資料：
產品歷史
1、1968年，第壹代MARK II 推出，它的外形在當時給人了壹個嶄新的精神面貌。
2、1972年，第二代MARK II 推出，它嶄新的前臉設計，配備6缸發動機，體現了真正的該級別轎車的特點。
3、1976年，第三代MARK II 推出，以兩個圓形的前大燈為特點，穩定平和的氛圍很引人註目。
4、1980年，第四代MARK II 推出，車身由雙開門發展至四開門，確立了這壹以後壹直延續的轎車風格。
5、1984年，第五代MARK II 推出，配備雙渦輪增壓發動機，成為當時上流社會人士乘坐的高級轎車的典範。
6、1988年，第六代MARK II 推出，其內外裝飾簡潔，裝備了280馬力的2.5L排量的雙渦輪增壓發動機，在性能上有了很大的進步。
7、1992年，第七代MARK II 推出，以流線型車身為特征，內外裝飾的質感進壹步提高。
8、1996年，第八代MARK II 推出，流線型的車身風格成為它的本質特征，各種配備也進壹步充實。
9、2000年，第9代MARK II 推出，轎車型的車身特點進壹步加強，乘坐舒適性進壹步提高，裝備了2.5L排量高輸出直噴式發動機，功率輸出相當於3.0L排量的發動機。在後繼的MARKX登場後，擁有36年歷史的MARK II 在此謝幕。
10、2004年11月，第壹代MARK X在日本上市，其以“生動而時尚的FR四門車”為開發理念，對MARK II 作出了全面的改良，無論是車的性能還是名稱都煥然壹新，外觀采用了時尚的三連小燈設計以及重心較低的車身輪廓，整體給人壹種躍動感。
11、2005年10月，中國版的MARK X於天津壹汽豐田二廠與皇冠***線生產，取名為“銳誌”。
12、2009年10月，第二代MARK X在日本推出並發售。
13、2010年9月，在中國推出第二代銳誌。
14、2017年9月，壹汽豐田銳誌停產。
百度百科-銳誌 （日本豐田MARKX車型國產後名稱）