只能對自己的企業審核,以變配合外審.是19001或14001等最底的壹個技術人員,壹般經過培訓考核就能拿到證.妳要麽,260元壹個.
外審員:可對其他企業進行審核的人.不那麽好考.企業要想通過ISO人證,需要請人證機構來審查,其中來的人就有外審員.
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ISO/TS16949:2002全稱為：質量管理體系汽車生產件與相關服務件的組織實施ISO9001：2000的特殊要求。
截止目前，已頒布了兩個版本，分別是：TS16949：1999和TS16949：2002
ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組（IATF）成員聯合開發的，並提交國際性標準組織批準和公布。IATF包括壹個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿易相關方：AIAG（美國）、VDA/QMC（德國）、SMMT（英國）、ANFIA（意大利）、CCFA和FIEV（法國）。TC 176的代表機構和下屬委員會協助準備ISO/TS 16949。
1） 用於汽車相關產品的設計、開發、生產、安裝和服務的汽車供應商。
2） 適用於汽車零件或材料生產的組織；
3） 適用於整個汽車供應鏈。
4） 當該組織不負責產品設計開發時，只能排除7.3相關條款，但不能排除制造過程設計，汽車安裝廠的排除權由IATF決定。
由ISO國際標準化組織以技術標準的形式頒布的。
經過IATF許可的機構才有頒發TS16949：2002版證書的資格,目前有48家。
國際汽車監督局（IAOB）建立的目的在於：
代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認證體系的監督活動。
與IATF歐洲監督辦公室***同進行管理和協調工作，以確保ISO/TS 16949認證體系的全球壹致性。
為獲取更進壹步的全球壹致性與其他汽車制造商***同支持IATF。
開發及維持壹個中心制的IATF戰略信息數據庫以支持認證體系的管理。
在公布ISO/TS16949標準的同時，IATF還制定和發布了《ISO/TS16949：2002指南》、《ISO/TS16949：2002的檢查表》和《ISO/TS16949：2002認可規則》。
根據顧客的特殊要求，ISO/TS 16949達到以下汽車質量體系的標準：QS-9000（美國）、VDA6.1（德國）、AVSQ（意大利）和EAQF（法國）。
如認證機構沒有及時向IATF上報認證企業有關的數據，則要承擔連帶責任。
認證機構不得侵犯IATF任何文件及與認證方案相關的標識版權。
認證機構必須接受IATF的見證審核及監督活動。