美國各都市城鎮的街道種類很多，遠多過國內見得到的那幾種。國內有路、大道、街、巷、弄幾種就差不多了，美國可有幾十種，例如：road，street，avenue，boulevard，way，drive，lane，parkway，place，court，circle，loop，highway，terrace，etc.像pike，loop，isle(island)，etc.是比較少見的，舊金山國際機場南邊十英哩有個Foster City，就有壹些社區路名是xxxx isle，因為那些路與住宅就建在水中的狹長小島上，每家房屋後院就是水道，可以搭小船出去。
不止是街道種類很多，街道名字更多，因為北美各地地址不像國內在同壹條路再旁支出數字代號的巷弄，而是每壹條巷弄都各有名字。所以美國與加拿大的地址都只有號碼、街名、城市名、州或省、郵遞區號，頂多在街名後加上公寓(apartment#)或單位(suite#)號碼，且常常只要兩行字就寫好，不必用上幾段、幾巷、幾弄、之幾。
至於說road，street，avenue，parkway，etc.哪壹種較寬或較窄，真的沒有壹定，只有通常的原則，例如：boulevard與parkway通常比較寬大且有安全島或路樹分隔，lane與drive常用在住宅區較窄或彎曲的社區巷弄，circle大都是在地圖上看得出來近似壹個或半個圓形，court不是通到底成為壹個圓形的死巷子就像circle兜壹圈。有些城市的boulevard比較窄，甚至比street還窄，可能是當地前後年代街道種類規劃不壹致，也可能是某條street早年真的比較窄，幾年後配合新的都市計劃拓寬變成林蔭大道。
北美各地的街道命名，有些是有系統規劃，例如常見的用數字或英文字母在棋盤式街道依序來命名，有些地區用各州州名、歷任總統、樹名、花草名、動物名、各著名大學名字等。有些就像GRE分析題組用了壹堆不同的字，卻依各前綴字母排列。在德州Austin見過1/2街街名(好像是三十八又二分之壹街)，因為該街位在其它兩條數字街道中間。
說到都市計劃，美國大部分較晚開發的西部與南部各州，街道門牌號碼都有當地的壹套系統規劃，參照東西與南北坐標各自對應。習慣上每壹千號近似壹英哩的長度，若是某路段沒有房子號碼仍保留，某些社區住宅緊緊相鄰但不壹定就只差兩號，可能相差4、6、8、10不等，視各戶面街的寬度而定。所以有時看到某地址門牌號碼，就可以概略估計距離，例如同壹條路12350就與18350相距約六英哩。每壹條街道門牌號碼不必從壹號開始排，每個城鎮也不必自訂門牌號碼的坐標原點，而是參照整個地區的東西與南北坐標，可能由幾萬號開始排，但是通常最多用到五位數字。
AAA的市區地圖，常常在某些主要道路旁，用紅色細字印上整百或整千的區段號碼，以供參照方便找尋地址位置。剛到美國前幾個月，尚不熟悉這種門牌號碼與坐標關系，查地圖發現某壹家公司地址的街道是斷斷續續好幾小段，綿延好幾英哩，不知他們究竟在哪壹小段，當年尚沒有internet map service，只好打電話去詢問。後來再碰到類似情形，就知道參照地圖上東西或南北坐標直接找到正確位置。
有些地區也將門牌號碼配合棋盤式數字街道名規劃，譬如說2350號就概略在23街與24街中間，該路段起頭就可能是2300、2301、etc.這種號碼，紐約市皇後區就有壹些市區門牌號碼用像是43-79 36th St.來表示位於36th Street在43rd Ave.與44th Ave.之間的路段。
然而，並非全美國各城鎮市區都有如此整齊的門牌號碼規劃，許多在第二次世界大戰之前即存在已久的街道門牌號碼，至今仍舊像是國內市壹般，每條路都從壹號排下去，也不參照每壹千號近似壹英哩的習慣，例如曼哈頓市區，可是看到許多老紐約客都很熟悉某幾條街道，能夠看到Broadway門牌號碼就知道大概在下城或中城第幾街附近，全憑經驗。
好了，今天的美國的街道名和門牌號命名規則就講到此處了。想了解更多的實用英語口語，請關註春喜外語：，專業外教壹對壹，幫妳講壹口純正流利的英語。