電感式傳感器是利用線圈自感或互感系數的變化來實現非電量電測的壹種裝置。
利用電感式傳感器，能對位移、壓力、振動、應變、流量等參數進行測量。它具有結構簡單、靈敏度高、輸出功率大、輸出阻抗小、抗幹擾能力強及測量精度高等壹系列優點，因此在機電控制系統中得到廣泛的應用。它的主要缺點是響應較慢，不宜於快速動態測量，而且傳感器的分辨率與測量範圍有關，測量範圍大，分辨率低，反之則高。
對於電感式傳感器，是用於近距離定位金屬物體的通用方式。因為主要是通過霍爾效應來完成檢測，所以也稱為霍爾傳感器。其內部結構由兩部分構成：前端由纏繞著發射、接收線圈的鐵芯構成檢測部分；後端為電路部分，整體封裝在塑料或金屬外殼中。
電感式傳感器的要求：
1、檢測距離的衰減性。滑翹為鐵質，適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小於標準檢測物尺寸（標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中，標準尺寸應為120＊120mm），這樣的話就會有壹定的衰減。
2、現場抗幹擾能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器幹擾，很多技術人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁幹擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現場技術人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經意的靠近傳感器，導致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來越人性化。要在最大程度的實現人性化安裝。減少了多種近似產品的備貨和減少了安裝、維護的時間。
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