正所謂“仁者見仁，智者見智”，壹千個觀眾眼中有壹千個哈姆雷特，每個人對任何事物都有自己的看法，壹千個人就有可能有壹千種不同的看法。選車又何嘗不是呢！汽車有上百種品牌，人們的出發點是不壹樣的，對壹輛車的認可程度也是不壹樣的。?我屬於壹個日系粉，先拋開歷史情節，日本的技術真的沒得說，日本人專註的工匠精神，壹絲不茍的敬業態度很值得我們學習。或許有人說，日本總是拿老掉牙的技術來哄騙中國人，當然穩定耐用了。此話有道理，我無言以對。話說回來，我是工薪階層，選車要求很簡單，穩定耐用，舒適省油，漂亮安全，這就夠了。新技術對我沒有吸引力。言盡與此主角登場——新勁炫最開始通過汽車之家APP，我看到了海外版的新勁炫，我與老婆瞬間就被新款方方正正的前臉、前衛的LED燈組、運動時尚的尾燈造型深深的吸引。隨即車型敲定，坐等上市。11月全新勁炫悄然上市，前期只有自動擋，奈何我喜歡手動擋，有強烈的控制欲，又是半年等待，於本年度4月末如願提了心心念念的新勁炫ASX。
追求超強動力的車友，新勁炫不是妳的菜。2020款三菱勁炫ASX鋒尚版1.6L發動機，匹配了手動擋變速箱。多年以前1.6L可是黃金排量，但現在這個時代，勁炫ASX1.6L這臺發動機的數據早已令人提不起任何興趣。不過也有很多像我這樣的人，對動力需求確實不高，省油省心易維護就足矣了。它正是我的菜，非常適合我的用車要求。
三菱發動機
三菱發動機
鋒尚版的型號是4A92，並不是進口的。三菱4A92自然吸氣發動機，最大功率是124馬力/6000rpm，最大扭矩是149牛米/4000rpm。技術成熟不挑油，92無鉛汽油即可，作為壹臺合格的“家用車”，省油和不挑油才是硬道理。?小炫在三大件上，三菱有著絕對的優勢，很多車型都采用的是三菱的發動機，不知為何自家的車型確實銷量壹般，就歐藍德還較為知名壹些，其他車型就差了不少，比如這款緊湊型SUV勁炫ASX，我的小炫。
正前方視覺效果
正前方視覺效果
走後方視覺效果
走後方視覺效果
正後方視覺效果
正後方視覺效果
2020款勁炫的前臉很粗獷帶有野性，?車身尺寸長寬高分別是4366×1780×1640mm，軸距為2670mm，在壹眾緊湊型SUV中屬於中等水平。
在翼子板與車門的連接處有裝飾條。
LED燈組
LED燈組
後尾燈和剎車燈
後尾燈和剎車燈
銀白樣式的雙五輻式16寸鋁合金輪轂，讓整車的運動品味更濃厚。?小炫10萬級合資SUV，擁有性能極好的汽車地盤，底盤調教紮實，四輪獨立懸掛系統，最小離地間隙184mm，通過性好，輕松面對泥土路，坑窪路面，炮彈坑。
前輪是麥弗遜獨立懸架帶螺旋彈簧，橫向穩定桿，雙筒充氣式減震器。後輪是螺旋彈簧，多連桿，獨立懸架帶橫向穩定桿，雙筒充氣式減震器。這配置在同等價位的確很少有，而且還是合資車，無形中增加了很多成本，可見三菱公司術業有專攻，的的確確是專業SUV生產廠家。
展翅高飛的造型
展翅高飛的造型
運動的腰線
運動的腰線
敦實的大屁股
敦實的大屁股
寬的的後視鏡
寬的的後視鏡
左後
左後
咋還逆向了呢？
咋還逆向了呢？
這角度拍攝，新勁炫把整個車顯長了
這角度拍攝，新勁炫把整個車顯長了
新勁炫的側面
新勁炫的側面
我觀點明確，選擇新勁炫不是追求它的動力，而是看中了它的家用實用性。