第二名：B-1B“槍騎兵”。 B-1是美國羅克韋爾國際公司研制的變後掠翼超音速遠程多用途戰略轟炸機，主要用於執行戰略突防轟炸、常規轟炸、海上巡邏等任務，也可作為巡航導彈載機使用。機身內***有3個武器艙，可以攜帶的武器有：8枚AGM-86B巡航導彈、AGM-69短距攻擊導彈、12顆B-28或24顆B-61/B83核炸彈，常規武器有84顆227千克的Mk82或24顆908幹克Mk84炸彈。機身下的8個外掛架可以攜帶14枚AGM-86B或AGM-69導彈，8顆B-28，14顆B-43/B-61/B-83核炸彈，14顆Mk84或44顆Mk-82常規炸彈，也可攜帶副油箱。
第三名：圖-22M“逆火”。 圖-22M中程戰術轟炸機是變後掠翼超音速轟炸機。圖-22M是前蘇聯的第壹種航程較遠的超音速轟炸機，可以攻擊除葡萄牙和挪威以外的所有歐洲國家，如果經空中加油，還可以直接對美國本土目標進行攻擊。該機具有良好的低空突防性能，生存能力大大高於前蘇聯以往的轟炸機，並且具有核打擊、常規攻擊以及反艦能力。，最大武器載荷24000千克。
第四名：B-52同溫層堡壘，又名“巴夫“，”飛騎炮兵“。（有人叫它最醜陋的轟炸機~~我怎麽不覺得呢？）B-52是美國波音公司研制的亞音速遠程戰略轟炸機，機翼下吊裝了8臺發動機，主要用於遠程常規轟炸和核轟炸。最大平飛速度1010千米/小時(H型、高度12200米)，巡航速度800-896千米/小時，實用升限(G、H型)16770米，最大爬升率17米/秒，最大載油量時航程(H型)16090千米。
第五名：圖-160“海盜旗”。 圖-160是前蘇聯圖波列夫設計局研制的壹種變後掠翼超音速戰略轟炸機，北大西洋公約組織稱之為“海盜旗”(B1ackjack)，不僅能以亞音速、低空突防進行攻擊，而且可以在高空、超音速(M數大於1)的情況下作戰。攜帶巡航導彈和近距攻擊導彈時，能夠對預先確定坐標的目標進行核打擊，在今後裝備了高精度常規精確制導炸彈後可以攻擊機動目標或戰術目標。彈艙內可載自由落體武器、短距攻擊導彈或巡航導彈等，兩個12.80米長的武器艙，前艙的旋轉發射架可帶6枚Kh-55MS巡航導彈，後艙的兩個旋轉發射架可帶24枚Kh-15P短距攻擊導彈。最大武器載荷40,000千克。 第四名：B-52G/H“同溫層堡壘”。 美國空軍研制的亞音速遠程戰略轟炸機，機翼下吊裝了8臺發動機，主要用於遠程常規轟炸和核轟炸。在彈艙內和翼下可掛27.2噸常規炸彈和核彈；G型可帶12枚AGM-86巡航導彈，8枚AGM-69近距攻擊導彈，H型還裝有壹門20毫米六管炮。在彈艙內和翼下可掛27.2噸常規炸彈和核彈；G型可帶12枚AGM-86巡航導彈，8枚AGM-69近距攻擊導彈，H型還裝有壹門20毫米六管炮。最大載油量時航程(H型)16090千米。第六名：圖-95“熊”。 圖-95“熊”(Bear)是前蘇聯圖波列夫飛機設計局為蘇聯空軍研制的遠程戰略轟炸機，具有穿越北極攻擊美國本土的遠程轟炸能力。圖-95又叫圖-20,圖-95是壹種四發渦輪螺旋槳式亞音速轟炸機。采用圓形截面的細長機身，大展弦比後掠機翼和單垂尾的總體布局。機身彈艙內可載15～25噸常規炸彈，也可裝載水雷、魚雷、遙控炸彈和核彈等。最大載彈量25000千克。第七名：圖-16。 圖-16是前蘇聯圖波列夫設計局設計的高亞音速雙發中程轟炸機，北約集團給予的綽號是“獾”(Badger)。 圖-16采用 細長流線型機身，後掠機翼，平尾和垂尾都有較大後掠角。圖-16有許多改型，但各型外形基本相同，僅僅設備不同或局部外形有些修改。其主要型別有：圖-16A，戰略轟炸基本型，帶核彈和常規炸彈，乘員7名，機頭下有小型雷達罩。 第八名：FB-111。 FB-111是美國通用動力公司在F-111戰鬥機的基礎上研制的變後掠翼中程超音速戰略轟炸機。FB-111A在F-111的基礎上加長了翼展，並換裝推力更大的發動機，改裝機載設備。FB-111可用於常規和核轟炸，以高空高速和低空高速突防，對目標進行核轟炸或發射近距攻擊導彈,主要機載設備包括MKII-B導航/轟炸系統，武器投放計算機，攻擊雷達，APQ-128地形跟蹤雷達和雷達高度表等。可攜帶GBU-15激光制導炸彈和“不死鳥”空空導彈，也可攜帶常規炸彈，或6枚69A型近距攻擊核彈頭導彈，或5000千克核彈。
第九名：圖-22“眼罩” 這是俄國的壹種服役的超音速轟炸機，該機有效載荷是26500磅，或者是壹枚AS-4導彈對地面或海上目標實施攻擊。其後續機型就是圖-22M“逆火”轟炸機。
並列第十名：英國“堪培拉”轟炸機。 “堪培拉”是第二次世界大戰後英國第壹種雙發輕型多用途高亞音速噴氣轟炸機，設計始於1945年，原型機試飛於1949年5月13日，1951年1月開始服役。1955年8月29日，壹架堪培拉飛機創造了20079米升限世界記錄；1957年，又壹架改型機(帶火箭助推器)刷新了上述記錄，達到21336米。 “堪培拉”呈現機身圓柱流線形，機尾尖削，機頭有壹個半球狀突出雙座座艙蓋或(後期的)象戰鬥機那樣的略偏左置長水泡形全透明座艙蓋。小展弦比梯形平直中單翼兩側裝有2臺“埃汶”型噴氣發動機，也有在翼尖掛副油箱的總掛彈量4500千克。
第十名：前蘇聯的IL-28。 也被稱為H-5。這種飛機有著巨大的產量，前蘇聯生產了超過6300架，其它國家總產量也達2000架。這種轟炸機曾經在包括以色列-阿拉伯等戰爭中出現果，它超常的服役時限(從1949年就開始服役)，以及不可低估的有效載荷(可載彈6600磅)，不容人對它小視。該機采用兩臺渦輪噴氣發動機，平直翼型，在當時是相當先進的壹種前線轟炸機。機頭的玻璃艙是領航員及轟炸手座艙，為導航和光學轟炸瞄準提供了良好視野。