鐵路
以京哈鐵路為主幹，以長春、四平、梅河口等為主要樞紐，列車所到幾乎囊括了省內所有縣以上的地區。由長春到達幾個主要旅遊景區如長白山通化方向都有夕發朝至的火車。不過五壹、十壹黃金周前夕往往限制預售車票的日期，所以這段時間的車票非常緊張，壹定要註意提前預訂。
民航
長春、吉林、延吉都有自己的機場。長春機場與全國四十多個城市通航，但是通往成都、昆明等城市的班機並不是每天都有，出發的時候要計劃好時間。吉林機場主要與北京、上海等幾個大城市直接通航。延吉機場與北京、長春、沈陽、大連等地通航頻繁，幾乎每天都有航班。 機票預售點倒是很多，打個電話就可以把票給妳送到。不過這裏的機票不是很容易打折，通常最多只有八折。
公路
沈哈高速公路橫貫整個地區，這大大加快了吉林與外省的交流。境內的公路交錯縱橫，有長吉、長營等高速公路。在山路眾多的南部地區，公路交通要比繞來繞去的鐵路節省幾個小時。長春市區有四個客運站。分別為客運中心站、客運北站、客運南站三個方向，和壹個通往各個方向的高速客運站。
客運中心站
長春站南200米處，是長春最主要的客運站點。除到壹些主要城市和外埠城市的方向，去沈陽、哈爾濱、北京等方向的高速快客也在這裏出發。
高速客運站
位於高速公路入口附近，主要發往吉林、伊通等方向的高速大巴，通往其他地區的高速車也在這裏暫停壹下。如果實在來不及，而且這時候乘車人不是很多的話，可以在這搭車。
在吉林市可以坐火車去延吉，轉道去天池，或去圖們等地，秋天可以坐汽車去紅葉谷，在去蛟河的半路（慶嶺）轉入小路的，去紅葉谷約壹個小時。如果找到順路回蛟河的車約50元/車，包吉林的車要120元左右吧！壹般會在半路倒客到順路回蛟河的車從中賺取更大的利潤，但不會加乘客價。