具體的：
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進入EA F1 2002 後
在最上面選擇跑錦標賽 CHAMPIONSHIP，單獨跑選擇賽道跑RACE， 或者是 MULTIPLAYER 聯網模式，或者是 DRIVING SCHOOL 駕駛學校，或者是 TEST DAY 測試賽車
最下面的分別是：
退出遊戲----選擇存檔------OPTIONS-------看錄象-------確定
------------PLAYERS------設置遊戲------REPLAYS------accept
+++++++++++++++其中選擇存檔又分
STATISTICS----EDIT----CREATE----DELDTE
玩家分數-------編輯----創建-------刪除
+++++++++++++++選擇賽車、車手、和妳的國家
如果妳選擇了錦標賽模式
那麽就有兩個選項
壹個是 NEW 新創建壹個新賽季；壹個是 RESUME 繼續上次的存檔跑
在 OPTIONS 設置裏細分為
壹 DIFFICULTY 電腦級別 或者說是困難真實度
1.BEGINNER是初級
2.NOVICE是入門
3.INTERMEDIATE是中等級別
4.Professional 職業玩家
5.Veteran 超級玩家
二 RULES 規則
1.Casual 隨機
2.2002 Season 按照2002年比賽
三 CONTROLS 遊戲控制器的選擇
四 DISPLAY 畫面顯示質量
1.FALL 全部
2.HIGH 高
3.MEDIUM 中
4.LOW 底
五 AUDIO 聲音的質量
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接下來就是細分的選項了
第壹 DIFFICULTY 困難度
STEERING ASSISTANCE 方向控制幫助
OPPOSITE LOCK ASSISTANCE 對手鎖定
BAAKING POINT ASSISTANCE 剎車幫助
STABILITY ASSISTANCE 穩定車身
SPIN RECOVERY 當妳在賽道上360度失控，他會自動幫妳把車子回到正確的方向
INVULNERABILITY 無傷害 聯網的時候必須關掉他 不然當網絡速度慢的時候 大家都會死的很難看
AUTO SHIFTING 自動換檔
TRACTION CONTROL 牽引力控制系統
ANTI LOCK BRAKES 防鎖死
PIT LANK ASSISTANCE 進入維修站的時候，電腦接管妳的賽車
CLUTCH ASSISTANCE 離合器幫助
AUTOMATIC REVERSE 自動倒檔
DAMEGE MULTIOLIER 損害程度
DAMEGE MULTIOLIER 損害程度
AI DRIVERS STRENGTH 電腦的智力
AI DRIVERS AGGRESSION 電腦對妳的攻擊力
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第二 RULES 規則
FLAG RULES 賽會的規則
FUEL USAGE 燃油的消耗水平：NORMAL 為正常
TYRE WEAR 輪胎的磨損
MECHANICAL FAILURES 機械的自然磨損
PRIVATE TEST DAYS 擁有自己的測試賽車天
NUMBER OF AI DRIVERS 參加比賽的電腦車數
RACE GRID POSITION 是否按照2002年F1比賽的真實比賽順序進行遊戲
RACE LENGTH 比賽的長度：就是每壹次跑幾圈
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第三 CONTROLLER ASSIGNMENTS 遊戲控制器的調整
Accelerate 加油
brake 剎車
steer left 方向左
steer right 方向右
shift up 上檔
shift down 下檔
clutch 離合器 q
LCD mode 功能選擇：回車鍵
request pit 通知修理站——偶要進來了，快給我拿輪胎
LCD UP 向上翻頁：鍵盤上
LCD DOWN 向下翻頁：鍵盤下
LCD INCREASE 選項值增加：鍵盤右
LCD DECREASE 選項值減少：鍵盤左
在遊戲裏跑道上，點壹下回車鍵，就出來個對話模式。
FUEL 燃油 前面的數字是還有多少油料，後面的數字是妳目前的燃油——還可以讓妳跑多少圈
TYRES 輪胎的選擇
WING 定風翼的角度
DAMAGE 賽車損害
TC Override 不知道
launch control / 起步控制系統
RPM LIMITER L 每分鐘發動機轉速的限制 就是當妳發現出了修理站 賽車還是慢慢的開 就點他吧
brake bias [F] [ 向左調配剎車的比例
brake bias [R] ] 向右調配剎車的比例
look left V 看左邊
look right N 看右邊
INSTANT REPLAY 回放 R
PAUSE 暫停 P
RESTART RACE 重新開始比賽 Y
CONTROLLER RATES 遊戲控制器操作比率
digital steering rate 數字手柄方向操縱比率
digital throttle rate 數字手柄油門操縱比率
digital bake rate 數字手柄剎車操縱比率
digital clutch rate 數字手柄離合器操縱比率
speed sensitivity 速度靈敏
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第四 DISPLAY 顯示
CIRCUIT DETAIL 賽道路面的細節
PLAYER VEHICLE DETAIL 玩家的賽車細節
VEHICLE LIGHTING EFFECTS 賽車油漆的反光效果
SHADOWS 陰影效果
OTHER VEHICLES DETAIL 電腦賽車的細節
IMAGE QUALITY 圖象質量
SPECIAL EFFECTS 特殊效果
PIT CREW ANIMATIONS 維修站的細節
DEFAULT VIEW 默認視角
MIRRORS 後視鏡
MOVIES 電影
MESSAGE GENTRE 及時消息
HEADS UP DISPLAY
BROADCAST OVERLAYS
SPEED INDICATOR KPH英裏還是MPH公裏
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第五 AUDIO 音樂設置
SPEECH CONTENT 評論員解說時的內容多少
MUSIC VOLUME 音樂音量
SOUND EFFECTS VOLUME 音效
ENGINE VOLUME 引擎音量
SPEECH VOLUME 評論員解說的聲音大小
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調教
在 VEHICLE SETUP 裏
DOWNFORCE PRIORITY 下壓力平衡
SPEED速度 GRIP抓地裏
GEARING BIAS變速箱，調教為加速最快，還是最高速度最大。
ACCELERATION加速 SPEED最高速度
BALANCE平衡
UNDERSTEER轉向不足
OVERSTEER轉向過度
RIDE 彈簧
SOFT 軟 STIFF 硬
EST.TOP.SPEED 最高速度
EST.CORNERING 產生的下壓裏是多少公斤
EST.ACCEL [0-150] 從0到150公裏需要多少秒
TELEMETRY 賽道記錄器 在這裏可以看到具體的賽道數據
在妳滿意的成績上點鼠標右鍵，就可以出來這個畫面
TIME 時間
DRIVER 賽車手姓名
VEHICLE 車隊
DATE 出成績的年月日
INTERMEDIATE 1 第壹計時段成績
INTERMEDIATE 2 第壹計時段成績
AIR TEMPERATURE 大氣溫度
TRACK TEMPERATURE 賽道溫度
RAIN 雨水
DIFFICULTY 級別 都是紅的當然是最高級別了
VEHICLE SETUPS 賽車調教存檔
ADVANCED SETUP 賽車調教
RACE 比賽
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STRATEGE 調教賽車
TYRES 輪胎 SOFT 軟胎 INTERMEDIATE 中性輪胎 WET 雨胎 MONSOON 陣雨 HARD 硬胎
STARTING FUEL 賽車發車前的栽油量
NUMBER OF STOPS 進站的次數
STOP 1 第壹次進站加多少油
STOP 2 第二次進站加多少油
STOP 3 第三次進站加多少油
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GEARING 變速箱
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MECHANICAL AND AERO 機械和空氣動力
BRAKE DUCT SIZE 剎車盤大小
STEERING LOCK 方向盤角度 可能是最大轉向角度
ENGINE REV LIMIT 引擎最大發出功率 每分鐘多少轉 調高了小心爆鋼
RADIATOR SIZE 散熱器口徑大小
DIFFERENTIAL LOCK 差速器
WING 前後定風翼
ANTI ROLL BAR 阻尼器
WEIGHT DIST F：R 定風翼 前：後
BRAKE BIAS 剎車分配 前：後
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TYRE PRESSURE AND CAMBER 輪胎壓力和拱度
CAMBER 調節輪胎垂直面相對與地面的角度
TYRE PRESSURE 輪胎壓力 當然是壓力大就速度快 壓力小就抓地強
還有個度數問題 分別代表輪胎最外部 中間 和最內部的溫度 各溫度壹致是各車隊追求的境界
CAMBER拱度 若車輪朝裏 則拱度為正 反之為負
調整拱度的目的就是讓車輪在寬度上都與賽道接觸。他是用來調整輪胎溫度的。
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SPRINGS AND RIDE HEIGHT 車身高度
RIDE HEHGHT車身高度
PACKERS 減震
SPRING RATE 彈簧勁度系數
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BUMP DAMPING 吸振阻尼
FAST BUMP 快速撞擊
SLOW BUMP 慢速撞擊
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REBOUND DAMPING 回彈阻尼
FAST REBOUND快速回彈
SLOW REBOUND慢速回彈
SYMMETRICAL 就是賽車左側和右側都是采取相同的設置