中國舊式運載器首飛樂成為我國六合再操縱航天運輸技能的成長奠基了堅固的底子，為完成範疇立異成長和自主可控邁出了堅固的第壹步。據媒體報導，7月16日，由中國航天科技團體第壹研究所研制的?亞軌道反復使用演示考證名目運載器?在酒泉衛星發命中心焚燒並定時騰飛，按設定步伐實現飛翔。
第壹次飛翔使命在阿拉善右旗機場安穩程度著陸，獲得了美滿樂成。據媒體報導，亞軌道反復使用演示考證名目運載器可作為升力式火箭能源可反復使用空間運輸體系的子級，是航空航天技能的高度集成體。反復使用六合來回航天運輸技能的成長標記著中國從航天大國向航天強國的變化。航天器便是壹種空天飛翔器，是既能航空又能航天的新型飛翔器，是航空技能與航天技能高度連系的飛翔器。
其不單可以直接加快進入地球軌道，成為航天飛翔器，返回大氣層後，還能夠像飛機壹樣在機場著陸，成為自由地來回六合之間的運輸東西。如果這類可反復使用的航天器利用於軍事層面，像空天戰機等，那意義與代價更不問可知。他指出，現在已發動研究、漸漸論證的新壹代可反復使用運載器雖然和美國的航天飛機在能源性上差未幾，
但絕不是?中國的航天飛機?，其特色和長處可用?反復、經濟、平安?來歸納綜合，不單可以部分大概全數進行收受接管及反復使用，並且降服了航天飛機在防熱等技能問題未能過關及本錢居高不下的龐大缺點。亦故意研制?空天飛機?專家誇大，新壹代可反復使用運載器和?空天飛機?也有區分，即必需用火箭進行發射，而?空天飛機?則可以自行騰飛。現在中國的科研職員也有發動空天飛機研制事情的意向。