該導彈的彈體以適應高速飛行時所產生的氣動加熱，並留有壹定的熱強度貯備,全部由鈦合金構成。導彈動力裝置采用俄羅斯（原蘇聯）獨有的內含可脫落助推器的液體沖壓組合發動機。它將常現液體沖壓發動機與固體火箭發動機巧妙結合，技術簡單可靠。四個半圓形進氣道位於導彈中部，助推器置於發動機燃燒室中。發射後，助推器將導彈加速至沖壓發動機的工作速度，爾後，燃燒完的助推器脫落，此時整體式液體沖壓發動機中可折疊火焰穩定器展開，進氣道擋板破碎，開始進氣，點火器點火，發動機開始工作 。
制導方式為發射後不管，采用自控（自動駕駛儀）、無線電高度表及主被動復合雷達未制導。在自控段采用自動駕駛儀，既能滿足控制精度要求又可降低成本。無線電高度表的測量誤差很小，低空飛行高度波動僅為0.5-1米。未制導雷達采用主動（波長2厘米）、被動（波長3厘米）復合制導體制。被動雷達在飛行中不斷接收目標輻射信號，用以修正飛行彈道。當主動雷達捕捉到目標後，導彈轉入主動雷達制導，波導引頭可抗多種幹擾及6級海雜波。雷達作用距離較遠，天線搜索範圍寬。
該導彈的發射方式為固定箱式發射，發射扇面為±60度。發射箱固定安裝在艦艇上，內有空氣調節系統，允許多次發射，經維修後可繼續使用。導彈裝填的過程是利用壹個前置式延伸支架與發射架對接，然後將導彈吊至支架，再滑入發射箱，完成裝填。 該導彈有較好的可靠性及可使用性，上艦完好率高，使用維護簡單且保存期較長，處於作戰狀態的導彈可在艦上存放壹年以上，而且到期後還可再延壽以保證使用。其鈦合金彈體能滿足‘三防’要求（防水、防潮濕、防鹽霧），可在惡劣的環境條件下使用。 “現代”級驅逐艦裝有8個‘曬斑”導彈發射裝置，布置在艦兩舷，搜索制導雷達為船頭的“音樂臺”（這也是北約命名）雷達。作戰時目標數據送至導彈指揮儀，指揮儀解等射擊諸元，通過射檢發控臺分兩路控制導彈發射，導彈火控系統可對導彈進行目標分配。
指揮員在確定攻擊目標後，通過發往臺裝走導彈導引頭搜索角及風速、風向，此時可隨時發射導彈導彈發射後的延遲數秒起飛。齊射間隔為5秒。
技術支援系統 除導彈采用自動化測試設備以外，技術陣地還配置有檢測、運輸、裝填、加註等車輛，以完成導彈測試、裝填、加註、運輸等任務。整個測試由計算機控制，通過檢查站、機件站、目標模擬器對多個參數進行自動檢查。檢查時間15分鐘，檢查結果如各種參數、偏離允許值百分數和超差值等則通過打印機輸出。 海軍型的SS-N-22配備了蘇聯海軍“現代”級導彈驅逐艦和“閃電”級導彈快艇，制導雷達均為“音樂臺”。空軍型的Kh-41則可以裝備蘇-33、蘇-34等作戰飛機。
“閃電”級艇上安裝兩組2管發射器，分別分別安裝在前部島形建築兩側，向上射角約為15度。
“現代”級艦上裝備的該系統由兩組4管發射器組成，分別安裝在前部島形建築兩側，向上射角約為15度。全艦***攜帶8枚導彈。