英文縮寫，全名 China Railways High-speed，中文意為中國鐵路高速，現在通常用來指2007年4月18日起在第六次鐵路大提速後開行的動車組列車。
CRH
定義
CRH（China Railway High-speed），中文“中國鐵路高速”，用來指時速200km/h以上的高速列車。
高速列車
截止到2006年9月，有四種編號為CRH的高速列車，分別是：
CRH1，龐巴迪-四方-鮑爾（BSP）生產，原型是龐巴迪為瑞典AB提供的Regina。編組形式為，2(2M+1T)+(1M+1T)，2M1T為壹個單元，其中壹個單元減少動車壹節，Mc+Tp+M+M+T+M+Tp+Mc。CRH1總功率5300kW，軸功率265kW，***20個軸，每個動車4個動軸。
CRH2，南車四方（聯合日本財團）生產，原型日本新幹線E2-1000。編組形式為，4M+4T，8節編組，基本上是Mc+T+Mc+Tp+M+Tp+M+Tc。
CRH3，北車唐山機車廠（聯合西門子）生產，原型ICE3。編組形式為，8M0T。軸功率550kW，全車***16根動軸，平均分布於8輛車上，每車兩臺轉向架，每臺轉向架均有壹根動軸。
CRH5，北車長春客車廠（聯合阿爾斯通）生產，原型阿爾斯通為芬蘭國鐵提供的SM3型。編組形式為，(3M+1T)+(2M+2T)，8節編組，基本可以確定分兩個單元，Mc+M+Tp+M+T+Tp+M+Mc。
運營
CRH1，CRH2於2007年4月18日在鐵路第六次大提速起投入運營。