“SMA”是上海華普汽車有限公司“SHANGHAIMAPLEAUTOMOBILE”的英文縮寫。
華普的標徽形似楓葉，寓意深遠。標徽中心是壹片向上的楓葉，象征華普的事業根植於上海楓涇，從這裏出發，走向全國，走向世界。
中間最高的主葉，象征華普人用戶至上的至高理念，左右兩片輔葉代表華普汽車以品質為本，以服務為先的經營理念，並以人本務實，誠信***贏理念為支撐，大力弘揚海派文化。
藍色邊底，象征華普人海壹般的胸懷，吸納國內外的賢人誌士與先進科技，以發達華普，光大華普。雙圓像車輪，象征華普人勵精圖治、創新拼搏，不斷追求完美，不斷創造新的不朽業績。
擴展資料
2002年8月，吉利集團收購了李書通（李書福弟弟）創辦的上海傑士達汽車制造有限公司，成立了上海華普汽車有限公司。2003年4月，上海華普汽車在上海國際車展首次亮相。同年8月，上海華普首款車型飆風上市。
該車外觀與之前的傑士達美鹿極為相似，但動力系統換裝了基於豐田8A技術的MR479Q型1.3L發動機。2004年上半年，上海華普M203、飆風Ⅱ車型陸續上市，豐富了自身產品線，但產品類型仍局限在兩廂車。吉利集團實施戰略調整，把上海華普的獨立經營權承包給了吉利前CEO徐剛。
徐剛對上海華普進行了重新定位，決定發展中端轎車。同年10月，上海華普首款三廂車海域303上市，首月銷量達到了2415輛。初戰告捷讓上海華普相信，只要定位精準價格合理，民族自主品牌擁有廣闊的發展空間。
之後兩年，上海華普問世了海域、海迅、海尚、海炫系列車型，但這些都是為求銷量推出的廉價車型，反而吉利開始上馬中檔新車。
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