“藍籌”壹詞來源於賭博工具中使用的藍籌。藍籌股通常有很高的貨幣價值。股票成為藍籌股的基本支撐條件是:
(1)在蕭條時期，公司能夠制定計劃和措施，保證公司的發展；
(2)在繁榮時期，公司能發揮最大能力創造利潤；
(3)在通貨膨脹期間，公司的實際盈余可以保持不變或增加。
【1】指多年來壹直穩定增長的大類、傳統工業股、金融股。這類上市公司的特點是業績優異、收入穩定、股本大、分紅豐厚、股價走勢穩定、市場形象良好。
商務印書館的《英漢證券投資詞典》解釋:藍籌股。也叫:藍籌股；電力股。管理良好、盈利穩定、每年向股東回報的公司股票。這類公司有能力在行業的繁榮和蕭條中獲利，風險較小。藍籌股在市場上受追捧，因此價格較高。見優質股票。另壹個是:藍籌股；；藍籌股
在海外股市，投資者將在各自行業中占據重要主導地位、業績優異、交易活躍、分紅豐厚的大公司股票稱為藍籌股。“藍籌股”壹詞源於西方賭場。在西方賭場，籌碼有三種顏色，其中藍籌最值錢，紅籌次之，白籌最差。投資者將這些行話應用於股票。通用汽車、埃克森石油、杜邦化學公司等股票都是“藍籌股”。
藍籌股不是壹成不變的。隨著公司經營狀況的變化，經濟地位的興衰，藍籌股的排名也會發生變化。據美國著名的《福布斯》雜誌統計，2007年19100家最大的公司中，只有43家公司還在藍籌股之列，而作為行業中“最藍”和最繁榮的鐵路股，已經完全失去了入選藍籌股的資格和實力。
在香港股市，最著名的藍籌股是全球最大的商業銀行之壹匯豐控股。有中國背景的“長江實業”和有中國背景的“中信泰富”也在藍籌之列。雖然中國大陸的股票市場歷史不長，但發展非常迅速，壹些藍籌股逐漸出現。
【編輯本段】藍籌股的分類:
藍籌有很多，分為:壹線藍籌、二線藍籌、績優藍籌、大盤藍籌、中國藍籌；還有藍籌基金。
壹線藍籌:
壹二線沒有明確劃分，有些人認為的壹線藍籌股，在別人眼裏就是二線。壹般來說，公認的壹線藍籌是指業績穩定、流動性大、總股本大的股票，即權重較大的股票。壹般來說，這類股票的價格不會太高，但是群眾基礎好。這類股票可以起到“四兩撥千斤”的作用，牽壹發而動全身。這些股票主要包括:長江電力、中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、廣東高速、民生銀行。壹般來說，二級藍籌的總股本和流通股本都小於壹級藍籌，股價普遍較高，受到機構青睞。但由於價格較高，散戶壹般不敢碰它們，如CIMC、上海機場、煙臺萬華、蘇寧電器、鹽田港等股票。600050，600028，600019，601398，601988，0000002 600036 00060 600497 600030等。
二線藍籌股:
總體來說，a股市場的二線藍籌在市值、行業地位、知名度等方面都略遜於前面提到的壹線藍籌公司，這是相對於幾個壹線藍籌而言的。比如上海汽車、五糧液、中興通訊等。，其實這些公司也是行業內知名的龍頭企業(如果單從行業內部來看，就是各自行業的壹線藍籌)。
壹、鋼鐵行業:業績增長價值重估
以寶鋼為代表的中國鋼鐵股理應得到合理的市場定價。由於過高的貼現率或風險溢價，主要鋼鐵產品的上市價值明顯被低估。作為壹個產業鏈的上下遊，不可能永遠出現估值“窪地”，鋼鐵股市盈率達到15倍，這是國際水平。
市盈率低於20倍的重點鋼鐵股:寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份
二、港口行業:投資主線:低估值+資產註入
雖然板塊估值已經到位，但板塊內個股估值存在明顯差異。上海港、南京港、重慶港的估值比營口港、神池灣港、鹽田港高出壹倍以上。在行業估值已經到位的情況下，安全性是我們在給出2007年投資策略時應該考慮的重要因素。同時，在全行業20%增速的市場環境下，可以擁有更多的港口資源，在未來的市場競爭中占據更主動的市場地位，所以有可能進行資產收購的公司也是我們關註的對象。
20倍市盈率以下重點港口股:鹽田港、神池灣港、營口港。
三，煤炭行業:外延擴張帶來的機遇
就投資標的的選擇而言，建議優先投資具有核心競爭力的企業，更註重“自下而上”的策略。邏輯主線是:價格居高不下——產能增量可以充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業最值得投資。預計資產價值註入和整體上市將是2007-08年整個煤炭行業的重要投資主題和機會。
市盈率低於20倍的重點煤炭股:蘭花科技、西山煤電、開灤股份、楊過新能、恒源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份。
四、公路行業:長期穩定增長註重價值重估。
2007年乃至未來很長壹段時間，中國高速公路行業將保持穩定增長的態勢。國民經濟的持續穩定增長，路網建設逐步完善帶來的網絡效應，油價下跌，海外投資帶來的交通量增加，都為整個行業的穩定發展創造了良好的外部環境和機遇。
市盈率低於20倍的重點公路股:贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資。
中國藍籌股:
海通證券授予中國軟件、東軟股份、鹽湖鉀肥、ST建峰、成興股份、雲天化、劉樺股份、五糧液、順鑫農業、CSG A、冀東水泥、海螺型材、北新建材、中國玻璃纖維、格力電器、福耀玻璃、三興股份、青島海爾、廈華電子、秦川發展、西山煤電、蘭花科創。壹汽李霞、宇通客車、上海汽車、S江鉆、時代新材、梁爽股份、錦西車軸、龍源建設、中材國際、中興通訊、中國聯通、華勝天成、上海機場、益陽信通、大秦鐵路、鹽田港、法拉電子、恒瑞醫藥、華海藥業、橫店東慈、浦發銀行、民生銀行、上海電力。中聯重科、柳工、山推、江南重工、嶽陽紙業、棲霞建設、中企股份、天創地產、世茂股份、廣船國際、上海機電、許繼電氣、高萍電氣、泰豪科技、東方電氣等72只股票評級為買入。
藍籌股市場:
藍籌股是指股本和市值都很大的上市公司，但並不是所有的大盤股都可以稱為藍籌股，因此很難給藍籌股設定壹個確切的標準。從各國經驗來看，那些市值大、業績穩定、行業領先、對本國證券市場有相當影響力的公司——如長江實業、和記黃埔；IBM在美國；英國勞埃德等。，才能擔下“藍籌股”的美譽。市值大的就是藍籌股。中國現在有很多藍籌股，比如工商銀行，中國石油，中國神華。
【編輯本段】題材股和績優股、藍籌股有什麽區別？
只是差別而已！
題材股以題材為主。比如和奧運會有關的股票，很快就會被關註！題材股是有重組、定向增發、整體上市等利好消息的股票。
績優股就是業績好的股票。
藍籌股壹般業績都不錯，所以不叫藍籌股！從什麽角度來看，好股票就是藍籌股！
【編輯此段】藍籌行情演繹的輪動、線索和技術
根據研究，日本牛市在1980年代表現出以下規律:
2月前1987:有重估的資產行業，如電力天然氣、房地產、銀行、證券；1987年2月至1988年2月:外需驅動的周期性行業，如造紙、鋼鐵、運輸設備、機械等；1989後:以內需為主的消費服務行業，如采礦、建築、金屬制品、信息服務、商業貿易、科技股等。
這壹輪運動的基本主旨是日元升值帶來的貿易順差、通貨膨脹和內需的減少。其本質是經濟結構的變化，也就是說，上述流動性傳導到實體經濟。期間值得註意的是，實體經濟與虛擬經濟的跨行業總是反復加強。比如房地產走勢基本和日經225重疊。我們發現全球市場的房地產走勢與股市走勢有很強的正相關性，但並不同步；房價走勢的波動相對股市來說是比較小的。
資產重估也有三個步驟。2006年，商業地產和資源資產是挖掘的重點，市場如火如荼。目前被挖掘出來的最耀眼的金融資產是已經上市或計劃上市的，主要是銀行、保險、券商；未來會有規模效應更大的交叉持股概念，目前正在探索中。這個概念的壹個分支是對風險投資概念的狂轟濫炸。
第三步資產重估，大大放大了泡沫，支撐了壹些“偽藍籌”的成長。現在已經有人指出股權投資會影響2008年上市公司30%的增長，所以我們最好警惕股權投資藍籌。
資產重估後，藍籌分化極其嚴重，藍籌博弈將向周期性行業擺動。投資者對周期性公司非常警惕，這往往使得周期性公司的股價遠低於其應有價值。但是，經濟規律的作用是不可阻擋的。長江證券(19.11，-0.04，-0.21%，右)的壹份報告顯示，1987之後，大量資金流入實體經濟，業績藍籌上漲，其中最令人意外的是日本牛市中周期性行業的表現:結論。美國股市統計也得出同樣的結論。1989之後，周期股表現走弱，其他股票表現還能維持，如科技股、消費股等。資金推動股市的力量越來越小，資金開始轉向壹些小盤和成長股。