1961年，美國介入越南戰爭爆發了壹場全面戰爭，戰火從越南蔓延到整個中南半島，造成了對中國的經濟封鎖和軍事包圍。
此時，蘇聯已經撤走了駐華專家也把矛頭指向中國，印度也在中國邊境挑起爭端，引發了中印戰爭。
同時，巴基斯坦和印度在克什米爾也發生了激烈沖突，中巴兩國都在思考如何沖破封鎖線。
於是，壹條綠色通道“中巴公路”設想就此誕生。
中巴公路全長1040公裏，從中國的喀什到巴基斯坦的伊斯蘭堡，兩萬名建設者經過12年的時間修建，終於完成了世界上海拔最高的公路。
1966年，中國秘密召集3500名戰士開始秘密修建中巴公路，代號1601；兩國在國內各自修建，而中國是無償向巴國提供全部設備與器械。
1968年，中國路段完成，為完成該公路有47名築路員工犧牲，平均每六公裏要犧牲壹名英雄。
就在中國完成築路時，巴國卻只完成了500公裏的毛路，而且只有25公裏能夠通行，築路之難度遠超巴國之物力。
所以中國築路對應巴國要求幫助其修路，中國兵團為此抽調大量人員出境修路，築路隊在高原山地的極端環境下築路前行。
對於這條公路，外媒宣傳其理論上根本就不具備施工條件，然而歷經12年的艱苦築路中巴兩國壹***犧牲了700多名英雄。耗時12年，成功 地 完成了修建任務。
以中巴公路為依托，中巴經濟走廊2015年全面啟動，這也直接從陸路開辟了通向中東的門戶。
讓我們為中巴這700多名英雄致敬！